Путешествия

Старый байкер Комендант вспоминает о маршруте и эмоциях от поездки 2009 года, которая никак не желает стираться из памяти.

Иллюстрации — увы, из открытых источников, но попытаюсь развлечь, оформив рассказ в виде очередной главы «Мемуаров Коменданта» из недалекого будущего…

— Комендант, почему не будет собственных фотопруфов? Неужели скажешь, что потерял? Или вообще все выдумал?
— Ребята! Смартфонов, заменяющих вам мозг и все чаще полового партнера, в ту пору еще не было, а новая зеркалка сознательно осталась дома. Да и не до того пришлось в поездке: спасибо, что не сдох…

Старт
Спалил первый бак бензина. Заправка где-то под Ростовом. Звонит влагозащищенный мобильник Simens. Ничего не предвещает…
— Привет! Ты где?
— Ну так, на заправке…
— Короче, мы сейчас у перспективного клиента, послезавтра надо создавать видимость начала работ, ты нам нужен, приезжай…
— Не вижу больших проблем. Ждите завтра…

Всего лишь поеду на Запад не через Румынию, а через Москву.
Сутки движняков в Москве, встреча с другом, который внезапно «бросил пить, но было уже поздно», полностью асфальтированная в те далекие времена трасса Москва-Петербург, отличное Выборгское шоссе, тогда еще без зоны отчуждения вокруг Приморска — и вот я пихаю бумажный российский загранпаспорт въедливому и наивному финскому пограничнику:
— Where to?
— United Kingdom and France!
— Respect and welcome!

Хельсинки

Роскошный фудкорт прямо на пирсе в Старом городе 60.16754, 24.95390,
с остановки на котором я начинал каждую свою поездку в Скандинавию




Мимо ведут организованную группу русскоязычных маргиналов (представьте себе, были тогда такие):
— Эхх, вот бы сожрать то же, что у этого гада на тарелке!
— А сколько у нас денег на два дня осталось?
— Шесть с половиной Евро…
— Нее, лучше баночного пива на пароме возьмем!

Плавучий дворец — паром «Силья Лайн»
Терминал и кассы — в блатном месте в центре города — 60.161721, 24.957846


— Мадам, сколько стоит одноместная каюта класса А плюс мотоцикл до Стокгольма?
— 240 Евро.
— Ишь ты, не подорожало за год!
— Да, сударь, стабильность Вам в диковинку…
— Давайте вернемся к этому разговору лет через двадцать…

Куда пошел Комендант после погрузки?

На верхнюю одиннадцатую палубу, смотреть закат на фьорде?


Или, может быть, на роскошную внутреннюю палубу-променад, выстеленную тиковым деревом, с барами, ресторанами и казино?


Нет! Он, стуча зубами, полез в тесную душевую кабинку и полчаса стоял под горячим душем. Вроде уже согрелся, кладешь руку на живот — а он холодный и продолжает трястись, незабываемые ощущения, никому не рекомендую!
Два часа коматоза в позе эмбриона под одеялом, потом бар, потом ресторан, потом казино без фанатизма — и вот уже Комендант участвует в драке с российскими маргиналами в ирландском пабе на корме, естественно, на стороне маргиналов, тоже не рекомендую!

Утро
Пойти на верхнюю палубу смотреть прибытие в центр Стокгольма? А паром пару часов идет по живописному фьорду.
Или на завтрак «шведский стол» на корме с маргиналами?
В прошлый раз шведские эндуро-пенсы подкинули лайф-хак: «Накидываешь 5 Евро сверху — и чинно завтракаешь на „шведском столе“ в ресторане с белыми скатертями». Эхх, если бы еще зуб не шатался…
В ресторане опрометчиво выставили на завтрак ведерко с шампанским.
Один бокал, второй: «Блин, я же за рулем. Да ладно, кто тут будет проверять», еще один бокал.
Еда на «шведском столе» — ПЯТЬ звезд!!!



Я заметил, пронзительно-серые глаза гипнотизируют азиаток.
Открытая верхняя палуба, миниатюрная молодая кореянка с увесистым фотоаппаратом:
— Молодой человек, а мы уже в Швеции?
— Присаживайся, сейчас я тебе все расскажу.
Надо будет ей позвонить, в Корею я пока так и не добрался…

На выезде с парома — естественно, сплошной контроль водителей на алкоголь.
Паника, судорожные дыхательные упражнения, пульс под 150, неприятные эмоции, никому не советую!
— Дышите, сударь!
— Фффф…
— Хммм?
— Разве не ОК?
— Не совсем ОК, но так и быть, проезжайте…

Длинный тяжелый день
Почти 700 километров беспощадного дубаса по холоду и нескончаемому дождю привели меня в Копенгаген.
— А дождевик?
— Зачем? У меня же мембранная подстежка! Оказалось — говно полное, через 100 км сдалась, и холодные, как мозги налогового инспектора, ручейки потекли за шиворот и в трусы.
— Русалочку видел?
— Нет, ну ее нахрен!
— Там вроде мост необычный был в Мальме?
— Это который недавно разбомбили при ударе по скандинавскому халифату? Ну да, мост был стройный, белоснежный, и на острове сразу нырял в туннель под заливом.


Еще 100 км на морально-волевых.
Сонный датский городок явно не ожидал такое грязное и замерзшее чудовище сегодня в гости.
Одноместный номер в отеле нашелся. Гармин на руле даже не выключил, шлем и перчатки бросил в холле (нашел их потом под дверью номера). Снова полчаса под горячим душем, снова два часа эмбрионом под одеялом, за ужином выпил алкоголя, восемь часов богатырского сна — и вот в шесть утра я завожу своего Триумфа. Стоп! Движок лязгает совершенно по особому! Неужели хана и амба? Проверил уровень масла, дождался открытия магазинов, залил литр, потом еще почти литр. Теперь знаю про масложор на высоких скоростях. А движок протянет до капиталки еще целых два года.

Породистый стейк-хаус «BLOCK HOUSE Jungfernstieg» в Гамбурге.

Интересный город, потом вернусь сюда еще не раз

Пешая разминка по центру Бремена


И, вполне, предсказуемо, Амстердам
Гармин образца 2009 года — дурак, района «красных фонарей» не показывает. Город большой, вроде центр, поселюсь, пристрою коня на ночь — позже разберемся, что тут как.
Замес разврата и наркотиков, кого сейчас этим удивишь?
А тогда за этим в Амстердам ехали со всего мира.
Что ж, представление об этом бизнесе получил.
Хапанул даже слегка адреналина, когда возвращался поздно ночью в свой отель через целую улицу ЛГБТ-баров.

Переправа в Великобританию
Европейцы на протяжении нескольких веков кропотливо отвоевывали у Атлантического океана северные земли. Очень жаль, что в 21 веке они все молниеносно просрали, откатившись назад в средневековье.
Кто не успел посмотреть старинные ганзейские города — завидуйте!

Младшая сестренка, которой я год назад подарил большое автобусное путешествие по Великобритании, дала совет: «Бельгийский Брюгге — очень красивый город, и неподалеку от него мы стартанули на пароме в Англию.»
Да, Брюгге хорош! Такой фотошоп его только портит:


Паромы P&O North Sea Ferries — это любовь с первого бокала Гинесса!
Типовые снаружи, но рассчитанные на значительно более взыскательную публику внутри:
толстый ворс ковров не только на главной, но и на жилых палубах, отделка иллюминаторов и бара натуральным деревом, маэстро за роялем, 10 видов бочкового эля на азоте и Гинесс «Экстра Колд» в фирменных стаканах, кайф!


В семь утра паром P&O выплюнул гордого и ненадолго согревшегося мотоциклиста в городе Kingston upon Hull графства Йоркшир.



Гуляю по просыпающемуся центру города и понимаю: «Хлопоты с непростым и недешевым самостоятельным получением визы Великобритании окупили себя УЖЕ!!!» Меня ДИКО прет от архитектуры, мне хочется все сожрать и все выпить с каждой витрины, мне хочется зайти в каждый бар! Я не могу себя заставить уехать даже из обычного провинциального городка. Что же будет дальше?

Тем не менее, сдержался, не забухал в восемь утра и уехал смотреть город Йорк, снова спасибо сестренке за подсказку.



Обеденное время, безнадежно синячу в приглянувшемся старинном пабе в пешеходном центре Йорка,


уже начинаю понимать по-английски, мотоцикл криво припаркован где-то под деревом у собора, явно с нарушением правил. На глаза попадается буклет «Знаменитые пабы Великобритании с адресами в разных городах» и мой паб — один из них. Вот по этому путеводителю и поеду ближайшую неделю, а то и две…

Отыскал мотоцикл, который за время моего отсутствия спровоцировал стихийную парковку велосипедов, скутеров и разномастных мотиков. Короче, «Твори бардак, мы здесь проездом!»

Спросил Гармин:
— Чем бы заняться в Йорке пару часов, ведь за руль пока нельзя?
— Езжай в железнодорожный музей!
— Дебильнейшее предложение! Конечно, я согласен!

И Национальный железнодорожный музей Великобритании потряс меня до глубины души.


Империя, несколько веков стаскивавшая к себе сокровища со всего мира, благодаря знаменитому британскому консерватизму бережно собиравшая реликвии в музеях, как ты могла разбазарить и сжечь все в каминах за жалкие двадцать лет большой эпидемии?!

Листаю карту Гармин к северу от Йорка, вижу в 30 км загадочное название Helmsley Castle, явно на пересеченной местности и в стороне от автомагистралей.
Через полчаса на кассе сказали: «Уже 5 вечера, приезжайте завтра».

Сделал заикой первого британского водителя: ни капли не расстроившись, удаляюсь от замка по классической английской однополосной дорожке, наслаждаюсь мотоциклом и декорациями


Идиллию решил испортить некий брит на Форде Фокус, появившийся навстречу, явно не в адеквате мечется по дороге из стороны в сторону. Кое-как разминулись, успел встретиться с ним взглядом, зачем психам права дают, не понимаю! Стоп! В Англии же ЛЕВОСТОРОННЕЕ движение, а я об этом как-то забыл. Извини, мужик!
Через пару дней я лихо совершил правый поворот «в лоб» стоявшим на светофоре трем рядам машин: выпученных глаз было уже с десяток. Но не опасно. Разок круговое движение атаковал против часовой стрелки.
Потом уже во Франции несколько дней тупил на круговых движениях, в какую сторону по ним проезжать.

Культурный шок от первой ночевки в UK — Black Swan Hotel Helmsley
Зловещая черная туча в полнеба вот-вот снова превратит меня в мокрую дрожащую собаку. Вижу вывеску, вроде отель.


Заскакиваю внутрь — и за окном обрушивается ураган. Свободная комната нашлась, 80 Фунтов стерлингов. Напомню, фунт тогда стоил 50 рублей, а не наоборот, как сейчас.
Четырехзвездочный сервис изобилует многочисленными мелкими деталями, влюбляющими в себя на всю жизнь:
— желтая уточка в ванной;
— серебряные скребочки у официантов в ресторане разглаживать морщинки на белоснежной скатерти между блюдами и позолоченный совочек для крошек хлеба;
— отдельная чайная комната;
— заправленная кровать, пока ты ходил утром на завтрак;
— мокрый мотоэкип, раскиданный по полу комнаты, деликатно оставлен на своих местах )))
— старинная кожаная мебель в каминном зале и многое другое.
Естественно, вечер я провел у этого самого камина, прорабатывая дальнейший маршрут в Гармине и запивая красное вино черным элем и янтарным вискарем. Как Вы поняли, маршрут ВООБЩЕ не проработался. Поеду наобум на Север, придерживаясь берега Северного моря )))

Выселяюсь из отеля, мужик на стойке:
— А вы тоже на Ралли приехали?
— Эээ… Да! А что за Ралли?
— Ну как же?! Крупнейшее мотоциклетное событие Великобритании, аналог Струджиса, через четыре дня стартует здесь, в Duncombe Park…

Еду на разведку 54.23917, -1.075666
Роскошный частный замок на обширной территории, куда я вписался на экскурсию, половину которой составил рассказ о том, кто здесь умер и в каком году.




На время фестиваля хозяева Duncombe Park уезжают из поместья подальше.

Фестиваль арендует у них большой луг, на котором уже стоят несколько палаток организаторов и кабинки биотуалетов. Пообщался. Не мое! Хотя, конечно, заманчиво сорвать приз за самый дальний прохват на фестиваль. Может, Шотландия не впечатлит — успею заехать на обратном пути. Не успел )))

Любите ли Вы крабов так, как люблю их я?


Так вот, после поездки по восточному побережью Великобритании вы полюбите их гораздо больше. Секрет в сервировке: краба потрошат, извлекают мясо из лап и клешней, набивают этим панцирь краба, закрывают пищевой пленкой и дают тонкую пластиковую вилочку. На уличных лотках с морепродуктами такой панцирь стоит около двух фунтов.


Эдинбург
Обязательная программа — обед в старинном пабе из того самого буклета, раздобытого в Йорке.
Битком народу, не разобрался с системой оплаты, оставил пинту сидра на стойке, снова перестал понимать местный язык, даже после двух пинт Гинесса. Короче, не понравилось.

Произвольная программа.
Старый город, Королевский замок, Дворец, музеи.


Никуда не пошел. Походил по пешеходному центру под моросящим дождем и порывами холодного ветра — и поехал дальше на Север.


Романтический этюд
В шотландской провинции смеркается.
Измотанного и голодного путника привлек тусклый огонек из окна паба у дороги, ну и облезлая вывеска «Отель»

Захожу внутрь: за барной стойкой — молодая высокая селянка с ямочками на щеках. В больших голубых глазах вижу искреннее сочувствие к мокрой и дрожащей собаке, со мной разговаривает подчеркнуто медленно и на английском языке, а не на лютом местном наречии Scotch. Вывеске «отель» — лет сто пятьдесят, снимать жалко, но есть отель через дорогу. Загадочная незнакомка, я к тебе сегодня вернусь!
Спустя час в паб заходит гламурный подонок в пиджаке, со средиземноморским загаром, выгоревшей шевелюрой и пронзительно-серыми глазами, бросает на стойку крупную купюру и говорит: «Выпивку — всем присутствующим!» (старинная английская традиция). В кружок собрались три местных забулдыги из-за стола, моя новая знакомая, и какой-то мужик подтянулся из кухни. Ближе к полуночи мычащего гламурного подонка отгрузили в отель. Утром проснулся один, на бодряке и позитиве.
Ну вот я и в Шотландии!

Инвернес — столица высокогорной Шотландии
Зацепился языками с молодой негритой-американкой в шикарных декорациях лучшего паба Инвернеса (спасибо за подсказку буклету из Йорка). Культурную программу в виде замков, дворцов и музеев снова пришлось свернуть, и по погодным условиям тоже.
Объехал по кругу озеро Лох-Несс, глубокое, зловещее, неспокойное. Класс!!!


Договорился на завтра с мотосервисом поменять масло, подтянуть цепь и заменить лампочку ближнего света.
Нашел классический Bed&Breakfast у дороги. В очередной раз впечатлился уровнем сервиса и культурой подачи блюд в ресторане провинциальной гостишки (профитроли с горячим белым и молочным шоколадом — Ммм!).

Утром, до открытия сервиса, от нечего делать еще раз объехал по кругу Лох-Несс, снова с огромным удовольствием.
После сервиса — выдвинулся к паромной переправе на остров Скай.
Дождь льет второй час. За 10 км до парома навстречу едет такая же мокрая собака на Гусе, как-то чересчур активно мне жестикулирует. Чему радуется? Непонятно. Через 10 минут выяснил: парома сегодня не будет по погодным условиям, и холодный дождь переходит в ураган. Прятаться уже поздно, я мокрый насквозь, даже в сапогах уже полно воды. Отчаяние, тоска по Родине, спортивная злость — и вот я снова в седле: «Нет! На остров Скай я сегодня попаду, пусть и без удовольствия!!!»
Конфуз в шотландском замке
Еще в Helmsley, когда бухой прокладывал маршрут, перенес в Гармин координаты нескольких отелей из справочника Best loved Hotels по своему предполагаемому маршруту.
Заехав в несколько — меня просто выгоняли: «Мест нет» или «У нас частное мероприятие».
Один из таких стоит на острове Скай — The Flodigarry Hotel
Старинный дом с шикарным видом на океан с высокого берега, дорожки, отсыпанные белой крошкой.



Стуча зубами, захожу внутрь. По красивому ковру с густым ворсом тянется коричневый мокрый след: «Хоть бы не выгнали, хоть бы не выгнали!»
Как покажет утро — лучше бы выгнали )))

Об этом — в следующей части.
Но дам подсказку: «Синька — зло!»