Робототехника — настоящее и будущее. В грядущем будущем программируемые роботы заменят людей многих профессий. BMW, Yamaha и другие производители развивают своих роботов, которые помогут при тестировании новых моделей.

Читать дальше

Один из участников конкурса H-D #FindYourFreedom закончил лето на приятной ноте.

Читать дальше

Начало
В продолжении нашего путешествия мы отправляемся в город-остров Свияжск.
До этого острова можно добраться несколькими способами: автобус, пароход, электричка или своим ходом. Но в начале мая самый интересный вариант на наш взгляд – пароход ещё не ходил, поэтому поехали на мотоцикле.


Читать дальше

Все собирался написать пост про японскую мотоджимхану, как обещал — а тут бац и отпуск! И казалось бы, шансов почти нет, новые впечатления отдых, какой там байк пост, и тут бабах и я заболел. А это значит, что у меня снова есть пара вечеров для написания небольшого отчета, о путешествии почти годичной давности — как мы ездили на мотоджимхану в Японию.





Читать дальше

Решил хайпануть))
Когда то, в том году, сделал видео о дороге на работу. Увидев этот пост, решил выложить свой ролик.
Это Москва. Московская область. Россия.
Приятного просмотра(:

Продолжительность видео 2:23с
Мотоцикл Versys 650 2007'
Музыка Aphrodite — Песня Про Лето

Сгонял в этом году еще раз в Уэльс. На этот раз, по пути, решил пройти Yamaha off–road курс. Нам выдали Yamaha XT660Z Ténéré, XT1200Z Super Ténéré и WR450F. И разрешили их ронять. После двух дней покатушек два парня сломали ноги и только одного увезли на скорой.





Читать дальше

Часть 1. Благодарности
Часть 2. Казахстан
Часть 3. Россия
Часть 4. Грузия, Турция, Армения, Азербайджан
В общем в продолжении рассказа забегу вперёд. Февраль я закончил с общим пробегом в 9412 км.
И так, проехав погран переход Верхний Ларс, я остановился в Кафе в приграничном кафе.

Покушав, отогревшись после снега на перевале, я понимал что нужно ехать дальше, деньги на исходе, а путь ещё не близкий. Идея перебраться с Батуми в Одессу на пароме, потерпела фиаско, в виду конской цены за билет. За 400 вечнозеленых я лучше часть заправлю в бак. И часть пропью проем.
Выйдя из кафе, я около 30 минут потратил на заводку дырчика, но он отказывался ехать дальше. Понимаю что что то не так. И это не так, заключалось в зажатом выпускном клапане. Изрядно заморавшись я предвкушал что будет так же тепло, но в итоге пошёл дождь, который меня изрядно мочил 300 или 400 километров. К сожалению из за непоняток на Донбассе и Луганске, меня ожидал крюк, до Белгорода.
Наверное это один из самых весёлых отрезков пути. Помню кусок дороги на ремонте, и отвалившийся глушитель из за этого куска. Прям от фланца оторвался. Но это меньшее из бед.


Читать дальше

Мотоцикл почти завершен.



Читать дальше

Потом (завтра).
Тексту уже больше 4х лет! Вот, открываю их для себя вновь.

Помнится реакция онколога, к которому я пришел пару лет тому в сомнениях. Показывая ему непонятную мне новую быстро растущую родинку на груди. Доктор этот явно придя в возбуждение, подняв очки на лоб произнес неизвестное мне слово «меланома» в последней стадии.  Сказал, что оперировать нужно завтра же. Слова этого я тогда не знал, но реакция врача мне показалась явно озадаченной.  Выйдя на улицу, пользуясь плохим мобильным интеретом от мегафона я отыскал это слово в википедии.  Приехав домой, я понял, что в жизни своей я не видел НИ Х… почитав страшилок на всяко форумах подумал, что процент излечившихся не высок а излечившиеся остаются инвалидами. В тот момент своего бытия еще не зная о близившемся, я очень много мечтал про Индию. на почве этих моих мечтаний рождались семейные неурядицы и всегда у меня находились оправдания почему я вновь отложил поездку. Всегда находилось «потом-завтра»… но вот после понимания серьезности и близости конца всего я понял что «потом и даже завтра» уже может не быть. После того как я пережил несколько стадий ожидания результатов биопсии, я понял что лечиться я не буду, есть и такая опция. Инвалидом быть не хотелось. Тогда я дал себе обещание, что если результат положителен я после операции приостанавливающей конец истории,  сразу уеду медленно угасать в индию и так же понял, что если результат этот отрицателен я наконец сдержу свое обещание «потом-завтра» и все же поеду и сделаю хоть что-то из мечтаемого.


Читать дальше

Электробайк Sur-Ron Light Bee — хороший компромисс между велосипедом, скутером или мопедом. Ему присуща гибкость и практичность, в то время как электродвигатель предоставляет физическую свободу. К тому же такой вид транспорта не требует получения специального водительского удостоверения. Sur-Ron Light Bee — что-то среднее между электровеликом и электроциклом.

Читать дальше

Продолжаю отчет по поездке в Европу,
надеюсь интересно;)

8-9й день мы провели в Берлине.

Ощущения от города неоднозначные, я уже была здесь и мне все понравилось, потому что еще в детстве мечтала побывать здесь (сказывается увлечение военной тематикой в школьном возрасте).
А вот ребята ожидали что-то другое, а именно архитектуры, красоты и величия. Но Берлин это достаточно современный город, в котором архитектура прошлых веков была разрушена в войну, а новое в связи со спецификой берлинской стены, появилось совсем недавно.



Читать дальше

Обзор и тест-драйв туристического эндуро Kawasaki KLE 650 Versys, 2006 года выпуска. Впечатления, технические характеристики, посадка, рекомендации.

Коротко по плюсам и минусам:

+ Удобная посадка
+ Ровный двигатель
+ Высокий клиренс
+ Длинные ходы подвески
+ Легко и эффективно рулится
+ Не чувствуется тяжелым, хоть и весит за 200
+ Необычный внешний вид

— Высоковат для невысокого наездника
— Для скоростного дальняка двигателя маловато
— Мало места для пассажира
— Несмотря на

Читать дальше

10 августа, Митино, Москва. Водителю BMW X6, видимо, не понравился мотоциклист в междурядье, и он решил проучить двухколёсного.


Читать дальше

Фабрис Миге погиб в результате жесткого падения на Гран При Ольстер. Трагический инцидент случился в субботу.

Читать дальше

Барселонская компания Fuel Motorcycles разработала линейку мотоштанов Sergeant-серии, скопировав функциональность и дизайн экипировки, которую мотогонщики носили на ралли Париж-Дакар в 1970-1980-х годах.

Читать дальше

Флешмоб «Kiki Challenge» заключается в танце рядом с движущимся транспортным средством. Люди выпрыгивают и танцуют под бит Обри Дрейка Грэма. «Чума» добралась до мотоциклистов и скутеристов.

Читать дальше