Путешествия

В этом посте расскажу о том, куда в округе Сочи можно съездить. Смутно помню, куда мы ездили именно в этот раз, потому что в целом покатушек по Сочи у нас было несколько и всякими разными составами мы эти направления обкатали. Пост больше направлен на маршруты — то есть кайфануть от процесса поездки на мото, чем на точки назначения — то есть кайфануть от того, куда приехал. Достопримечательности в округе и так легко найти в поисковике: санатории, дачи, водопады, каньоны и всё такое. Но и у этих маршрутов конечные точки в целом не обламывают. Маршруты — дорожные, к туристическому эндуризму я пока не пришел)

Предыдущая часть о том, как мы оказались в Сочи — вот она :)


Кстати, описываемые события происходят в первых числах мая — ехать на мотике летом на юг не вижу никакого смысла. Удовольствия немного: достаточно жарко, дорогое жильё, куча машин, куча туристов, а покататься в хорошую погоду уже можно и в «домашнем регионе». Поэтому, на мой взгляд, лучшие месяцы для мотопоездок на юг России — апрель, май, сентябрь, октябрь (и может быть даже ноябрь).

С досадой обнаружил, что вот прям хороших, качественных фотографий описываемых мест, чтобы ты такой смотришь и говоришь «хочу!», у меня немного. Однако в Сочи в принципе везде классно и в сравнении с «загородом», к которому мы, городские мотогоны, привыкли, природа даже в соседнем дворе просто потрясающая. А проезжать это на мотике — умножать кайф на два.

Что ж, перейдем к локальным маршрутам!

Кнопка ">> построить маршрут" открывает его на карте.

1. Адлер — Сочи — Лоо

>> построить маршрут

Имеет смысл только если вы прилетели, а мотик приехал поездом. В противном случае — вы по нему приехали)

Приятный маршрут вдоль побережья с красивым видом и захватом перевалов. Если вдруг вы никогда не ездили по подобным дорогам и опыта у вас пара сезонов — отличный способ катнуть по красоте и проверить себя. Не преувеличиваю: пробираться сквозь пробку по поднимающемуся серпантину — задача, требующая некоторого контроля над мотоциклом. Можно заехать в сам Сочи и катнуть по городу до морпорта. Там красиво и есть точка сбора — адрес в конце.

Делится на две части: до Сочи широкая прямая дорога с тоннелями, после — перевалы 2 штуки. Перед Лоо можно выехать на пляж (см. маршрут). Будучи в Дагомысе можно в Лоо не ехать, а свернуть на Солохаул, о нем дальше. В конце маршрута отметил заправку «Газпромнефть». Можно отдохнуть, заправиться и выпить кофе. Имхо, у Газпрома был лучший кофе на местных заправках до «рестайлинга» Роснефти. Теперь Газпром на втором месте, ибо сейчас Роснефть варит кофе прям на уровне.




2. Дагомыс — Солохаул

>> построить маршрут

Без преувеличения, жемчужина региона. Около двадцати километров связанных поворотов атмосферной дороги с хорошим асфальтом и минимумом населенных пунктов. Даже местные ездят туда развлечения ради. Не имеет крутых перепадов, но имеет легкий набор высоты. Подойдет как начинающим, так и продвинутым мотогонам — сложность задается скоростью прохождения. Добравшись до Солохаула можно выехать к реке — полюбоваться видами, или доехать до чайного музея, распить местного чая и навернуть блинов с вкусными вареньями. Успеть приехать нужно до 15:30 — в 16:00 музей закрывается и чай наливать перестают.




3. Мацеста — Чайные плантации

>> построить маршрут

Маршрут скорее ради интереса и чая. Если времени на нет — пренебрегаем, если есть — почему нет? Большая часть проходит по населенным пунктам, но под конец можно немного разгуляться. Имеет красивый виадук в начале, чай наливают чуть раньше конца маршрута. Есть также параллельный похожий маршрут Хоста — Воронцовские пещеры, можно катнуть и туда. В целом в Сочи можно выбрать любой съезд в горы и не расстроиться)




4. Мацеста — гора Ахун

>> построить маршрут

Неспешный маршрут со средним качеством асфальта. Тем не менее, ведет на гору Ахун, а потому по пути можно поймать некоторые виды. Аккуратнее в поворотах — на обочине может быть земля и листва, которые уложат вас на бок одной левой. Смотровая башня на реставрации, но кто знает, может к моменту, когда вы читаете этот пост, она начнет работу :)

5. Адлер — Красная поляна

>> построить маршрут

Несмотря на некоторую банальность, один из моих любимых маршрутов. Способов подняться на Поляну два — с каждой стороны реки Мзымты есть дорога. Назовём дорогу со стороны Сириуса — «новой», а дорогу со стороны Адлера — «старой». Еще есть «совсем старая» Краснополянская дорога — та самая с бетонными арками — о ней чуть позже.

Новая дорога с точки зрения покатушек на мото особого интереса не представляет: современная, преимущественно прямая, вечные колонны из медленных автомобилей и минимум легальных способов их обогнать. Тем не менее, вид вокруг имеет весьма приличный, а также множество площадок для «пофоткаться» и красивый вантовый мост, поэтому не могу её не рекомендовать.




А вот старая дорога — совсем другое дело. Да, иногда ваше удовольствие будут прерывать населенные пункты и там придется скинуть, но вот между ними можно вполне себе отрываться. Асфальт хороший, вид приятный, трафик минимальный — короче, весьма неплохая дорога с плавными поворотами для бодрых покатушек. Ночью освещается. По пути можно свернуть перед мостом через реку Чвижепсе и поехать вдоль неё — узкая и короткая дорога, но сплошь под кронами деревьев и с хорошим асфальтом. Уютно.




Кстати, участки «той самой Краснополянской дороги» идут параллельно. Если изучить карту, можно найти съезды. На мотике туда заехать можно, но где-то закрыто, где-то огорожено, а где-то вообще камни падают. Сейчас в районе тех самых бетонных арок и вовсе какую-то узкоколейку строят — видимо, развлекательную. Возможно лучше сходить туда пешком.




6,7,8. Эстосадок — горнолыжные курорты

Проехав по старой дороге, оказываемся сначала в Красной Поляне (при проезде по новой Поляна остается в стороне), а затем — в Эстосадке. В Эстосадке рекомендую заехать на улицу Берёзовую — удивительно, как съезд на соседнюю улицу позволяет иначе увидеть все вокруг.




Далее у нас на выбор есть два с половиной маршрута: первый маршрут — до курорта «Красная поляна». Короткий, но катнуть можно. Второй — до курорта «Роза Хутор». Среднескоростной маршрут с множеством поворотов. Сейчас там сделали дорогу, поэтому проехаться приятно. По пути можно остановиться и пофоткаться, полюбоваться есть чем. В самом конце вас ждет парковка со смотровой площадкой. Еще одна смотровая площадка есть чуть раньше — выбираем заехать в горку сразу после тоннеля. Третий — до курорта «Газпром». К сожалению, просто так туда не попасть, т.к. въезд только для проживающих. Жаль, маршрут кайфовый.




Также можно заехать и на территорию Розы — погулять вдоль реки и перекусить в макдаке например, хотя в Поляне есть более достойные представители класса «еда». Оставленные на территории мотики гоняют, но Парковка №1 для мотоциклистов бесплатна — просто заезжайте в неё мимо шлагбаума. Бесплатна официально — нас туда отправил охранник именно с таким комментарием, методика проезда так же был получена от него.



9. Адлер — оз. Рица

>> построить маршрут

Очень красивый и протяженный маршрут, к проезду настоятельно рекомендуется. Въезд в Абхазию по российскому паспорту, мотоциклистам можно игнорировать очередь из машин и проезжать сразу к КПП. Это нормально, тут так принято. Местные даже сами машут и спрашивают «чего стоишь». По заграну в Абхазию тоже можно, но лучше не ездить. С штампом Абхазии вас не пустят в Грузию, а с штампом Грузии — в Абхазию. Само собой, сквозного проезда из Абхазии в Грузию тоже нет, а перспективы на его появление околонулевые. События минувших лет, все дела.

В общем, КПП преодолевается без проблем, а дальше несколько десятков достаточно приятных километров по Абхазии до поворота на Рицу. Загрузите оффлайн карты и не пропустите поворот — он невзрачный и направо, хотя ожидаешь перекресток и поворот налево. Без роуминга — никакого интернета, но Wi-Fi есть в каждой кафешке.

Дорога на Рицу чем-то похожа на старую дорогу до Красной Поляны. Асфальт похуже, зато вид потрясающий. Демо-версия Северного Кавказа, так сказать. Наваливать следует осторожнее, но все еще можно. Въезд на территорию национального парка что-то около 700 рублей — в любом случае, того стоит. Добравшись до самого озера, можно перекусить и объехать его кругом. Там красивый лес, особенно в начале лета.




Что ж, на этом локальные маршруты подошли к концу. На десерт — несколько точек сбора.

1. Тусовка в Сочи

Адрес: 43.582147, 39.720468. Сбор напротив Макдональдса. Рядом есть мотокофейня, но в последнее время ее слегка штормит открытиями-закрытиями, а ее текущее состояние мне неизвестно. Кофе варят приличный — прекрасная альтернатива тому безобразию, которое наливают в Макдаке.

2. Тусовка в Адлере

А точнее, в Сириусе — адрес: 43.395087, 39.973413. Раньше точка сбора была в районе Имеретинского порта, но после некоторых административных тёрок все кафешки с набережной были выгнаны, а вместе с ними ушли и мотоциклисты, ибо какой смысл на пустыре собираться. В самом Адлере тоже иногда собираются около макдака, но обычно с целью пожрать, а потому рядом с мотоциклами никого не найти)




3. Красный штурм

>> построить маршрут

Находится рядом с дачей Квитко (если будет открыта — загляните туда). Постоянной тусовки нет. Наверху — смотровая площадка и иногда точка сбора. Внизу — съезд на пляж Красный Штурм, можно выехать на мотике прямо к морю. Главное — не пропустить съезд с трассы, он не особо очевидный)




4. Джимхана

Адрес: 43.412819, 39.947235. Весьма активная движуха по джимхане, регулярные тренировки. Площадка перед университетом «Сириус» (огромное белое здание).




5. Пальмы

Адрес: 43.409327, 39.974813. Она же — «станция Имеретинский курорт», некогда точка притяжения всей авто/мото движухи. Сейчас паркинг перекрыли, и там можно найти разве что редких питбайкеров или стантеров, но пальмы для красивых фоточек с мотиком никуда не делись)

А что мы?

А мы жили в Сочи какое-то бесконечное количество дней в ожидании, когда закончится дождливая неделя. Просыпались в обед, катались, каждый вечер сидели в каком-нибудь кафе или баре, болтали на всякие темы и, конечно, о плане поездки. В одном из разговоров Алекс упомянул Эльбрус, что там еще лежит снег и можно катнуть на горнолыжке. Поскольку все мы к этому развлечению неравнодушны, да и вообще сама гора вызывала интерес, мы достаточно быстро сошлись на том, что за основную точку принимается Эльбрус, а дальше — по настроению и состоянию. Мы были единодушно ленивы в детальном планировании маршрута и забегая вперед скажу, что это было одним из жирных преимуществ этого дальняка. В течение дня горизонт планирования сводился к сугубо первобытным вопросам: как доехать, что есть и где спать. Очень разгружает мозг — о том, что у тебя в жизни есть какие-то там еще проблемы, вспоминаешь только по возвращении.

Мотогону на заметку:

Найти компанию для покатушек, а также узнать о возможных мероприятиях можно в телеграм-каналах «МотоСочиФорния(МСФ)» и «MotoBros`ОК». По заправкам — местные рекомендуют заливаться на Газпромнефти или на Роснефти, о Лукойле отзываются с пренебрежением, а остальное вообще лучше обходить стороной. Интеграция «олимпийской» транспортной инфраструктуры в прежнюю далась ценой сложности развязок — рекомендую пользоваться навигатором. Также стоит остерегаться местных (и понаехавших) автомобилистов — невнимательность на перекрестках и развороты через сплошную каждый сезон становятся причиной ДТП.