Часть 1. Пролог.

Часть 2
Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Сезон 2019 подходит к концу, посему некое количество прохладных осенних вечеров я решил посвятить воспоминаниям о прошедших поездках и, разумеется, поделиться ими с вами. Сразу оговорюсь, что на фоне майских трипов 2 последних лет, путешествие было достаточно заурядным, не считая моего пути к нему. Но обо всем по порядку.

Рвануть на Балканы, продлив отпуск длинными майскими праздниками, мы с друзьями собирались чуть ли не с осени 18 года. Компания была скатанной, с Кириллом мы ездили на Guns N' Roses в Данциг, попутно посетив Латвию, Литву и Куршскую косу (обязательно выложу отчет и об этой поездке), а с Ромой рубились по Кавказу. Так что мне как старому баклану опытному балканоиду (за плечами 3 поездки, в том числе на мотоцикле), выпала доля составить маршрут и быть экскурсоводом. С этим никаких проблем не возникло, points of interest в голове было хоть отбавляй, так что поездка обещала быть насыщенной и интересной. Проблема маршрута состояла лишь в том, что у Кирилла было на поездку только 13 дней, а Роме нужно было встретить супругу где-то на море, отметить День Рожденья и провести с ней неделю. Посему маршрут получился довольно жесткий, хотелось показать Киру максимальное количество красот, так что с одобрения друзей первая часть трипа осознанно была проложена в режиме «дым из жопы».

Читать дальше

Вот вам рецепт от меня как увлекательно и весело провести вечер после работы:


Читать дальше

Часть первая здесь. Часть вторая дальше.
Изначально мы планировали доехать до Волгограда, но из-за пробок и из-за того, что выехали поздно, мы доехали только до Ростова. Там нас встретил Андрей Граф, с которым я связалась благодаря хелплисту сайта мототревеллер. Он же по дороге из Сергиева Посада дал мне контакты товарищей из МС36. Андрей оказался очень интересным человеком, но, к сожалению, нам нужно было ехать дальше.
Следующий день тянулся долго.



Читать дальше

DL Adventure Dromedary — новое предложение на быстрорастущем рынке аксессуаров для мотокемпинга. В этом продукте объединены сразу несколько вещей, которые вы могли видеть в других тентах: небольшая масса и возможность поставить мотоцикл рядом с собой, чтобы защитить от непогоды.

Читать дальше

Опять выходные, опять тепло, но в этот раз все сложилось благоприятнее. В этот раз мы поехали вдвоем.

Читать дальше

Небольшое одиночное мотопутешествие по России. Катаюсь по закоулкам родины и снимаю фильмец о том, что там со мной происходит. Это продолжение — вторая часть.

День первый тут

07/05/19 день второй.
Проснулся к 8.30. Приготовил завтрак и чай на газовой плитке, собрал спальник и палатку. Увязал все по новому на мотоцикл и к 9 часам был готов ехать. Пошел заправлять мотоцикл и тут выяснилось что местное время только 7 часов.


Читать дальше

Проект электрического скрэмблера мастерской Droog Moto стартовал с электроцикла Brammo Empulse R. Электрические технологии имеют значительный смысл, когда идет разговор о внедорожных мотоциклах, так как электромотор производит большой крутящий мотор с нулевых оборотов, а также практически бесшумный (для окружающей среды это можно считать плюсом).

Читать дальше

В НН те самые всеми любимые дни. Теплая осень и желтые листья. Конец сезона 2019 очень близко. Осталось несколько солнечных дней. Ну как тут не поделиться настроением.

Читать дальше

Семь шагов за горизонт
(посвящается всем, лично не знакомым людям, пережившим подобное)

Вступление
С многоточия начинается большинство недописанных книг и недосказанных слов. С многоточия, оставленного в сердцах всех участников этой дивной эпопеи под названием «Путь к себе». Ведь если сейчас выложить в одну линию все рассказы, что были написаны мной по сегодняшний день, то можно легко проследить этот самый путь к себе, путь к самопознанию и познанию мира окружающего. Каждый, кто хоть

Читать дальше

Это разказ о том как человек из Казахстана первый раз решил съездить в Европу
Про подготовку за полгода много писать не буду. Там всё просто слетал в столицу, через агенство получил визу, по почте с Алматы выписал гринкарту и готово.

06/05/19 День первый.
Выезд был не очень ранним. Где-то около 9 часов утра. Я из тех мотоциклистов кто предпочтет выспаться и ехать до 3х ночи чем встать в 5 часов утра и к обеду уже валится с ног. В гараже меня уже ждал мой верный товарищ Аристарх. Он проводил меня до границы.


Читать дальше

До того дня я не очень верил в духов и позволял нелестные высказывания… до того...)))





Читать дальше

30 сентября, тоннель на Тулака, Волгоград. Мотоциклист не справился с управлением на повороте и влетел в ограждение. Ехал с пассажиром. Кажется, обошлось без серьезных последствий. Смотреть с 00.20.

Изготовление настоящего раллийного мотоцикла требует высокого уровня квалификации, поскольку машина будет подвергаться серьезным перегрузкам и должна быть максимально эффективной. Раллийный байк Husqvarna FE 501 — проект Марка Джонстона из “Johnston Moto” в Кейптауне, Южная Африка. Марк имеет опыт переделки старых мотоциклов BMW, но проект раллийного мотоцикла намного серьезней и сложней. Конечный результат впечатляет.

Читать дальше

Yamaha MT-03 — младшая модель MT-серии. Мотоцикл разрабатывался на базе спортивной модели Yamaha YZF-R3 и соответствует идеологии “Yamaha’s Dark Side of Japan” наряду со старшими братьями MT-07, MT-09, MT-10.

Читать дальше

Читать дальше