Как-то раз хотел купить мотоцикл конструкции советского гения.Назывался он Восход 2М.1979 года выпуска.В чёрном цвете.Всё оригинальное, разве что спинка заднего пасажира самопальная.Да и откуда ей то заводской-то быть?)
Нашел этот мотоцикл на просторах интернета.Из документов был только техпаспорт.И то не на чела который его продавал.Это ерунда.На одометре 8560 км и это вселяет увереность.Залил бензин, киком тырк… В ответ молчание.Ещё раз тырк.Молчание… Тырк-тырк-тырк-тырк матьтвою тырк.Молчание.-«Что за беда?» спрашиваю у продавца.-«Та он 5 лет в гараже стоял» — Отвечает он.Ну ладно.Прочистил карбюратор(Я чистил карб, продавец стоял в стороне и наблюдал).Снова тырк тырк киком.Никаких эмоций мотоцик не подавал.Ну чтож решаю с толкача.Хозяин мотоцикла толкает я сижу жму первую и еду)Завели.Хорошо.Проехал вокруг пяти этажки.Подъехал к гаражу, заглушил.Радости полные штаны.Снова пытаюсь завести киком(на этом мотоцикле иначе никак.) и никак не получается.Ещё и лапка упирается в глушитель.Ну… Думаю я.Наверное дело в этом- лапка упирается в трубу и не даёт сделать такт.Снял трубу, колено.Тырклёбтвоюмать.Молчит гадина.У меня лихорадочно в голове мысли бегаю почему эта дрянь не заводтся с кика.А хозяин ещё и спрашивает -«Ну что, берёшь? Видишь же заводится.Хочешь на прицепе до гаража довезу?».Ага ща блин, заводится… Привезёт мне груду метала в гараж и пропадёт.Оставив хозяина в недоумении сказал что позвоню завтра, уехал домой.В трамвае всё обдумывал почему зараза не заводится.И тут меня озарило лол))5 лет простоя в железном гараже!!! Кольца залегли ёпт и компрессия естественно мала! Сразу поехал на базар посмотреть есть ли что на такой мот.Дудки ничего кроме мануала нет.Эх… Вот такая не судьба купить Восход 2М.Хотя это был добивающий фактор.Желание покупать пропало ещё когда хозяин рассказал какой он отличный и ухоженый, а потом не мог с кика завестись.Даже с десятой попытки и с прогретым двигателем.
Я не говорю что совкоциклы или конкретно Восход фигня.Мне не лень приложить руки к мотоциклу.Просто неприяно когда продавец говорит что мотоцикл в отличном, просто суперском состоянии, а на самом деле приехав вижу стоит весь в паутине… На спицах столетние засохшие паучки.Видно что на нём когда-то хорошо наепнулись и свернули ручку тормоза, помяли бак а потом неумело пытались выровнять.Зачем-то покрасили верхние рёбра цилиндра. И что ещё более обидно что за это не стесняясь просят 150$ бездоковый мот который не заводится.Если бы заводился по человечески…

Ох, уже как месяц мучает жесточайший мототоксикоз. Сны о лете и мотоцикле стали сниться с периодичностью 2 раза в неделю, что собственно меня и подвигло написать данный обзор на VFR-800 2006г. Надеюсь некоторым это в дальнейшем поможет определиться с выбором мота, а некоторым просто вспомнить о лете)))


Читать дальше

Пару видосов с катанием зимой в москве.Благо в этом году зима нас ооооочень радует.
DRZ И вулкан.Кому лень смотреть 11 миинут самое интересное с 6-й минуты.)))


тут чуть более динамичнее. ибо в кадр попадает сибир600(правда тут побольшей части осеннее видео)


Читать дальше

Немного раннее мы выяснили, кто стал чемпионом по падениям во всех трех классах Гран При 2011. Этот везунчик Карел Абрахам, который упал за сезон 22 раза, хотя и имел все шансы побороться за титул «Новичка Года», который в итоге взял Кэл Кратчлоу.

Читать дальше

То, что в этом году в Петербурге не зима, а сезон дождей, я думаю, огорчает многих жителей города. Под ногами нечто серобурое и вода… Над головою нечто серобурое и вода… Такая она. Питерская романтика.

Чтобы совсем не опустить нос в лужи… Нужно в эту картину вливать яркие краски. Каждый делает это как умеет. Своим способом…

Сегодня моим инструментом сотрясения серого мира был вот этот чудный миксер:




Читать дальше

Дарвинисты, новички, и прочие кадры к вашим услугам.
Небольшой ролик с подборкой мегападений и курьёзов.

Даже водитель маленького позитивного Жука с завистью провожает взглядом райдеров на максискутерах снующих в трафике) Приятно наблюдать всё же за цивилизованной мото-Европой! Поглядев пост Kruglo Европа рулит вспомнил неспешные прогулки по Парижу. Предлагаю и Вашему вниманию оценить пару снимков…

Читать дальше

Вот пришло и мое осознание того простого факта, что вождение четырехколесного транспорта перестало приносить удовольствие, став рутиной. Значит надо что-то менять! Прикинув свои возможности, в первую очередь материальные, было решено брать мотодруга родом из 90х, а с учетом буйности головушки и нежелания потерять ее — нужен V-twin в чопперной раме. Почему чоппер? Моя дурацкая привычка жать гашетку до упора никогда не приводила ни к чему хорошему, так что нужен ограничитель, а спортбайки от рождения не имеют его.

Прошерстив множество форумов, остановил свой выбор на Suzuki Intruder. Неприхотливость в обслуживании, карданный привод, избавляющий от необходимости смазывания и подтягивания цепи, куча тюнинговых запчастей и многие другие факторы — все это утвердило мой выбор. И вот так, в межсезонье, я стал обладателем Suzuki Intruder VS800 94'




Читать дальше

Через две недели стартует выдающаяся ралли гонка Дакар 2012. И нам предстоит следить за развитием событий целых две недели с 1 по 15 января, пока один из почти 200 гонщиков не станет победителем. Фаворитом является команда KTM, и в первую очередь – Марко Кома, Хуан Педреро. За гонкой в Южной Америке будет следить весь мир, и мы постараемся как и в прошлом году освещать все события.

Читать дальше

Стритфайтер Honda 929 Fireblade построил парень из Нью-Джерси. Мотоцикл сильно переделан, установлен «Power Commander» и приборная панель на топливный бак. Подрамник сделан на заказ, весь обтекатель изготовили «Megatec». На топливном баке нарисован демон из Властелина колец.

Читать дальше

Раздумывал над заголовком этого поста. И все-таки решил решил назвать так, потому что Европа действительно рулит. Не так как Тагил, но рулит.

Ducati




Читать дальше

Ретро кастом «Young Gun» сделал Энди Хабнер (Andy Hubner). Мотоцикл основан на серийном байке Harley-Davidson 1971 года выпуска, от которого сохранились все ключевые компоненты: двигатель Shovel, шасси, тормоза и т.д. Модернизации касаются облегчения мотоцикла, замены руля, бака, седла и некоторых мелочей + покраска.

Читать дальше

Особый спортбайк Yamaha YZF-R1 Джакомо Агостини Эдишн вскоре продадут с аукциона в Нидерландах, а все доходы пойдут в фонд «Papageno Foundation». Мотоцикл подписан легендарным гонщиком Гран При и будет показан 24-го декабря в амстердамском отеле «Hilton», после чего и состоится аукцион. В дополнение к мотоциклу владелец получит в подарок специальный шлем AGV Джакомо Агостини Эдишн.

Читать дальше

Компания TGP MotoRacing зафаршировала (других слов просто нет) топовый литр BMW S1000RR. Марчесини, ёлинс, карбон — одним словом мотоцикл получился упакованным от и до. Да и фотосет мотоцикла получился просто сказка, автор которого Владимир Булат. Нам лишь остаётся поблагодарить TGP за шикарный тюнинг, Владимира за потрясный фотосет и насладится бумером во всей красе даже на видео!

Читать дальше

Как и у всех великих гонщиков, по венам Марка Кома бежит «топливо», причем самое лучшее. Когда ему было восемь, Марк с радостью посещал горный трек в Барселоне. Пока у парня не было своего мотоцикла, он пользовался Montesa Cota 34, а первым мотоциклом Марка был Puch Cobra 74, который ему купили за хорошие оценки в школе.

Читать дальше

Только вчера мы писали о возможности участия Луки Скасса на мотоцикле MV Agusta F3 в чемпионате WSS, и уже сегодня итальянец опроверг все слухи.

Читать дальше