Вот пришло и мое осознание того простого факта, что вождение четырехколесного транспорта перестало приносить удовольствие, став рутиной. Значит надо что-то менять! Прикинув свои возможности, в первую очередь материальные, было решено брать мотодруга родом из 90х, а с учетом буйности головушки и нежелания потерять ее — нужен V-twin в чопперной раме. Почему чоппер? Моя дурацкая привычка жать гашетку до упора никогда не приводила ни к чему хорошему, так что нужен ограничитель, а спортбайки от рождения не имеют его.

Прошерстив множество форумов, остановил свой выбор на Suzuki Intruder. Неприхотливость в обслуживании, карданный привод, избавляющий от необходимости смазывания и подтягивания цепи, куча тюнинговых запчастей и многие другие факторы — все это утвердило мой выбор. И вот так, в межсезонье, я стал обладателем Suzuki Intruder VS800 94'



Я — второй хозяин в России, до меня байк проездил всего два сезона по дорогам нашей Родины, что безусловно радует. Из тюнинга (только то, что бросилось в глаза при осмотре) — вынос подножек вперед, нештатный выхлоп с трубами на одну сторону. Из минусов данного экземпляра — немного замят бак (диаметр вмятины около 4х см), и погнут вынос подножек (весной будет правится, благо сделать это просто), ну и полирнуть надо бы некоторые хромированные детали.



Когда я увидел его я был поражен тем, как он смотрится: лаконично и красиво одновременно. А когда его завели… Отличный звук мотора при отстроенных карбюраторах — первый звук МОЕГО мотоцикла — я запомнил это на всю жизнь, уверен в этом.

Сейчас он стоит в теплом помещении, в ожидании весны. А я, страдая от новой для меня болезни под емким названием «мототоксикоз», буду заниматься поисками экипировки и получением прав.

Нас больше с каждым днем, Дорогие Байкпостовцы!!! Удачи всем