Сегодня в 16-30, ехал по дмитровке на машине. Вижу ужасную картину(( мот в хлам, весь сгоревший. Припарковался, стояла скорая, я в нее. Пилот жив… выдохнул… рядом сотрудники ДПС. Начал все узнавать. Рядом парень стоял и держал шлем, и куртку. Спрашиваю у него, че да как. Оказывается это его брат. Они ехали в сервис, гнали мот, он на машине был. а брат соответственен на моте.Из рассказа брата пилота: Стояли на светофоре, пилот на моте решил вилли сделать ((( и вот результат… мот в хлам, при падение пробил бак и загорелся… У пилота: перелом ребер. перелом таза и стесана 5 точка…
Скорейшего выздоровления пилоту!


Читать дальше

Раньше очень часто (постоянно) как загорится желтый, то газ до упора. Теперь имея водительский стаж 20 лет по иному смотрю на столь «безобидный» проезд перекрестка. Во многом помогли ролики-видюшки происшествий.
Здесь был пост недавно про бесполезность видео о дтп мотоциклистов. Это полная хрень (пост). Эту ахинею несут лица не мотоциклетной ориентации. Или те кто когда то сидели на моце (щас без мото), или компьютерные гении в области игр по части мото джи пи. Я реально делаю выводы не только на своих ошибках.
В Адыгее (Краснодарский край) машиномобиль сбил скутериста. Двое успели проскочить на желтый, а третьему не повезло (смотреть на левый верхний сфетофор). В итоге пилот скутербайка в больнице с сотресением головного мозга, переломом ключицы, порезом ноги до кости. Пилота автобайка будут судить за ложные показания (говорил что жена за штурвалом была) и компенсацией в 150 тысяч рупий. Видимо не очень трезв был, раз пошел на такой невиданный в истории человечества обман.

Я на мотоцикле подъезжаю к перекрестку на красный (естевственно впереди всех) и когда загорается желтый сзади начинают сигналить, а мне пофиг на всех. Я хладнокровно дожидаюсь зеленого и… собственно в путь!
И я не жалею… так как тысячи случаев были в моей личной коллекции, когда не то что на желтый, а на красный проскакивали передо мной.
И я не хочу потом доказывать доблестным сотрудникам службы ДиПиСи что я прав был согласно вот этого пункта ПДД:

Читать дальше

Мой старый рюкзак побывал со мной много где. Он кожаный, он прекрасный, я его ни за что никому не отдам, но… в него не влезает экип)) Это, пожалуй, первая ситуация в которой мой кожаный друг спасовал. И, в общем, таскала я экипировку в руках/пакетах/частично в рюкзаке до гаража, а потом, когда ставилась в гараж — обратно. Руки заняты, на телефонный звонок не ответить, ключи не достать, от гопоты и от собак не отбиться в общем, одно расстройство. Опять же, если экип нужно снять во время поездки (в магазин зайти, кофе попить, еще чего-нибудь) лучше это делать в рюкзаке, чем в рыцарском обличье. Стала гуглить моторюкзаки и поняла, что 1)просто не нравится, 2)найти оптимальный по величине (см.ниже) рюкзак довольно проблематично, 3)удовольствие (как и все мотоциклетное) не из дешевых. А сегодня мне попался чудеснейший спортивный рюкзачок о 32 литрах, который вполне соответствует моим представлениям о «рюкзаковой эстетике»:


Читать дальше

Эх, жалею, что камеру на шлем забыл сегодня…
Тошню сегодня по МКАДу — в моторяду между отбойником и левым рядом авто, ибо пробка. Пост ГАИ, в разрыве между отбойниками стоит скучающий мотобатовец, опираясь на мотег и толстенький гаец, который меня и тормозит. Вклиниваюсь на пятачок, рядом с ним — он ля-ля-ля, Ваши документы. Отдаю.
— Где страховка? Достаю из кармашка, отдаю.
— Почему нарушаем? Так пробка позади в 15 км, говорю — вот тошню, стараюсь никому помех не создавать.
— Больше не нарушай! — отдает документы. Складываю документы и запихиваю их во внутренний карман — и слышу вопрос:
А ты в курсе, что у тебя заднее колесо большего размера? Меня пробирает на смех, у всех мотегов так говорю…
Поехал опять в мотополосе, про себя гадая — пытался ли он меня подколоть или правда открытие для него было — что колеса разного размера.

Подошло время для замены маслица в двигателе, ну что же, будем менять.


Читать дальше

Кафе рейсер Yamaha XS650 построил Марк Де Вриз (Marc De Vriese) из бельгийской мастерской «Wheely Shop». У Марка за плечами довольно большой опыт, а данный мотоцикл — далеко не первая его работа и не первый проект на базе Yamaha XS650.

Читать дальше

После невероятно сильного выступления в Сильверстоуне испанский гонщик Пол Эспаргаро приехал в Ассен за очередной победой.

Читать дальше

Мотоцикл Gilera Saturno разработал Луиджи Сальмаджи (Luigi Salmaggi) в конце 30-х годов прошлого века. В 1940 году в Милане байк представили как наследника модели Otto Bulloni. Производился мотоцикл Gilera Saturno с 1946 по 1958 год.

Читать дальше

Прошлогодней победитель Гран При Голландии, Бен Спис, во второй тренировочной сессии сегодняшнего дня показал лучшее время и подарил надежду, что в Ассене он сможет показать ожидаемый от него результат.

Читать дальше

Honda Monkey – легендарный минибайк, выпускаемый компанией Honda с 1967 года. Своё название «Monkey» байки Z-серии получили по одной простой причине – человек, сидящий на этой малютке, похож на большую обезьяну или гориллу, поэтому иногда Honda Monkey еще называют «Gorilla».

Читать дальше

В первой сессии Гран При Ассена класса Moto3 лучший результат показал Сандро Кортезе на мотоцикле команды «Red Bull KTM Ajo». Немецкий гонщик прошел быстрый круг 1.45’455 и обошел ближайших преследователей Данни Кента и Альберто Монкайо почти на пять десятых секунды.

Читать дальше

Интеграл Shark Race-R Pro, заменивший в модельном ряду «Shark Helmets» предыдущую модель RSR 2, серьезно продвинулся в плане функциональности, стиля и технологии. Шлем Shark Race-R Pro создавался для MotoGP, поэтому он рассчитан на владельцев спортивных мотоциклов и гонщиков. Он имеет гоночную эргономику, великолепную аэродинамику и весит всего 1250 грамм.

Читать дальше

Сегодня утром когда ехал на работу по Ярославскому шоссе в районе Мытищь, в крайнем левом ряду, медленно передвигаясь между рядом машин и парапедом наткнулся на такую вот штуку, непроизвольно подобрал) кто потерял если нужна готов отдать.

По традиции Гран При Голландии стартует в четверг. В первой тренировочной сессии гонщик фабричной команды Yamaha Racing задал темп, который смогли держать только Дани Педроса и Кейси Стоунер.

Читать дальше

Британцы провели исследование весьма деликатного вопроса, чтобы детально изучить проблему и выяснить, какой цвет автомобили или мотоциклы больше всего привлекает птичек.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо вплотную приблизился к Валентино Росси по качеству выступлений в чемпионате MotoGP. Под качеством мы понимаем результаты, а что может лучше характеризовать стабильность гонщика, чем процентный показатель отношения количества гонок к числу подиумов.

Читать дальше