В связи с недавними событиями (о них под катом) + видеообзор работы сигнализации.



Читать дальше

Доброе время дня, байкпост.
Хочу поделиться моментом прекрасного события своей жизни — женюсь! Так или иначе именно мотоцикл нас познакомил и думаю что финал церемонии отметить в кругу мото братства будет хорошей идеей.



Читать дальше

В прошедшую субботу, 4 мая, в Лас-Вегасе состоялся последний этап чемпионата AMA Supercross 2013. Собственно предлагаю посмотреть фотографии с этого события. На заглавном фото: Райан Виллопото (Ryan Villopoto, 1), Райан Данги (Ryan Dungey, 2) и Дэви Мислапс (Davi Millsaps, 3).

Читать дальше

Кастом-байк «V-2 5 Years Bike» — творение немецкий кастомайзеров из мастерской «Custom Wolf». Они знают толк в постройке классных мотоциклов. И первый взгляд на кастом «V-2 5 Years» дает понять, что он впитал в себя много интересных технических решений, например, дисковые тормоза по ободу колеса намекают на фирменную особенность мотоциклов Buell.

Читать дальше

Предлагаю всем поклонникам суперкросса посмотреть запись последнего 17-го этапа AMA Supercross 2013, который прошел на арене «Сэм-Бойд Стэдиум» в Лас Вегасе. В классе 450 SX жирную точку поставил Райан Виллопото, а в категориях 250 SX East/West решилась судьба чемпионских званий.

Читать дальше

Столкновение Хорхе Лоренцо и Марка Маркеса на последнем повороте гонки Гран При Хереса было ключевым и самым обсуждаемым моментом, так как возник логичный вопрос в чрезмерной агрессивности и опасности вождения со стороны дебютанта чемпионата.

Читать дальше

На предпоследнем этапе чемпионата Monster Energy AMA Supercross 2013 в Солт-Лейк-Сити гонщик команды Kawasaki, Райан Виллопото, выиграл третий титул чемпиона подряд. Однако в этом году Райан проводит лучший сезон в карьере и на чемпионском титуле он не остановился. Виллопото — не тот человек, который будет расслабляться. Как настоящий профессионал, он приехал на последний этап в Лас-Вегасе с полным багажом мотивации и энергии.

Читать дальше

В субботу состоялось торжественное открытие мотосезона в Ярославле. На улице стояла ясная солнечная погода, собралось очень много людей, в том числе и гостей из соседних регионов. Атмосфера была пронизана позитивными эмоциями и отличным настроением. Стартуя с речного вокзала мероприятие продолжалось проездом колонны по городу и празднованиями на Доманском острове.
По традиции видео старта колонны с речного вокзала:

Сегодня юбилей у Человека, работу которого мы видим каждый день без праздников и выходных: посты о новинках мотомира, результатах гонок, интересных и необычных кастомах, концептах, сотни интересных видеороликов, качественные переводы, и, конечно же, классические комментарии новичкам, как правильно поставить Кат и отредактировать пост
Ким, в этот день посетители и жители БайкПоста от всего сердца поздравляют тебя с двадцатипятилетием и желают всего самого лучшего!


Читать дальше

URAL FASHION от DoZer garage



Технические характеристики:

Двигатель: Урал 650
Зажигание: электронное
Карбюраторы: к63
Воздушный фильтр: КМЗ
Выхлопная система: DoZer garage
КПП: КМЗ «Днепр» 4х ступенчатая
Стартер: кик
Рама: Урал- DoZer garage
Бак: «Днепр»
Фара: «Днепр»
Руль: V-Tvin
Рукоятки: «Posh»
Вилка: «Урал»
Подножки:vn800
Седло: DoZer garage
Задний фонарь: ГАЗ
Колёса: R16
Резина:Shinko



Читать дальше

Ну что-ж, вот и наступила весна, правда как-то не особо она наступила, можно сказать
не смело: воды вокруг и грязи просто масса.


Читать дальше

Небольшое превью)

После того как в прошлом году благодаря нашим дорожным службам друг разложил своего ёрша на лененградке, открытие сезона у него подзатянулось. И вот когда байк пришел с покраски и была заменяна последняя деталь обвеса ( забавно звучит, обес на ерше))) Решил поснимать свою девочку R6 и ершика, давно хотел себе хорошую фотографиию байка, а будучи фотографом стало даже как то стыдно что еще не сделал)))

Вот результат трудов)




Читать дальше

Вчера, около трёх часов дня я вернулся домой. Промокший, уставший, переполненный различными эмоциями. Наша авантюра с поездкой в Брест завершилась относительно успешно. Почему относительно? Во-первых, не все участники вернулись домой своим ходом. Во-вторых, те, кто возвращался на мотоцикле, достаточно серьезно промокли и замёрзли. В-третьих, мой новенький Веник получил свои первые ранения.

Под катом вас ждёт, ну, прямо дьявольски захватывающая история этого...увлекательного путешествия. Понравилось оно мне? Хе-хе… однозначно ответить я постараюсь в конце поста. Жизненного опыта эта история добавила очень много, да и каждый из участников, полагаю, сделал для себя много выводов. По крайней мере, я точно сделал.
Приятного чтения.

Читать дальше

Итак, пришло время рассказать о первом нашем с bandit007 мотодальнобое…
Решение поехать в Беларусь возникло спонтанно, в холодном гараже за прикручиванием дуг к CB750 или за кружечкой пенного напитка в баре, не суть важно. Решили ехать. Куда-нибудь. Куда-нибудь далеко. Куда-нибудь по хорошим дорогам, так как байки совсем не эндуро, да и вообще — в первый раз. Беларусь показалась отличным вариантом по всем пунктам. Итак, решено — первого мая выдвигаемся в путь!



Читать дальше

Каждый новый мото-сезон, уже наверное по традиции, байкеры и представители мотоклубов начинают с акции «Внимание-Мотоциклист!».

Вот и байкеры города Череповеца, крупнейшего города Вологодской области не нарушили сложившуюся традицию.
Цель акции — напомнить водителям, что с наступлением нового весенне-летнего сезона на дорогах появляются мотоциклы, скутеры и велосипеды.




Читать дальше

Доброго времени суток всем!
Значит дело было так: по осени решил пристроить энную сумму денег, но так как кроме мото меня сильно ничего больше не интересует — то выбор был очевиден) Был опыт покупки Suzuki GSX-R750 k7 с США(который продаю в настоящее время — так как староват уже).
Во время покупки-поиска джиксера появился знакомый — хороший человек — работает в мотосалоне Санкт-Петербурга, благодаря которому я решил и пристроить денежки и на аукционе купил с помощью него Honda CBR600RR.
Сегодня вот выехал на нем) сначал катнул на джиксере — 10км, потом на сибиэрке… Впечатления в сравнении с джиксером 750тым:
— легкий-ощутимо при выкатывании из гаража-или просто на месте;
— чуть выше по седлу, не смотря на мой рост 189см, еще выше бы мота я уже не хотел, пусть даже на мм;
— руль поворачивается мега легко — реально как на велике;
— едет на малых отлично — по городу очень удобно, джиксер просит крутежки, на малых поддергивается;
— НО зато есть какой то провал в тяге, в районе 6-9тыс((( с 10тыс опять едет хорошо (может это у меня с ним что не так?);
— ну и крепление пластика надежнее продумано…
пы.сы. Стоит яша, жутко громкая весчь с непривычки, очень стыдно ездить народ пугать))) зато реально заметнее становишься)
Вот видео первой первого дня покатушек на Honda CBR600RR 2011

P.S. нежнее с комментами по поводу вождения, я очень раним)))