В мире стритфайтеров зачастую жертвуют внешним видом ради производительности. Многие проекты сильно кустарные… Однако, иногда встречаются классные проекты, в которых сочетаются и производительность, и стиль. В качестве примера выделим 150-сильный стритфайтер на базе Harris Magnum 4. В его дизайне прослеживается эстетика нео кафе рейсера.

Читать дальше

Вольфганг Бэтц (Wolfgang Batz) из "Custom Wolf" занимается кастомайзингом уже 30 лет, то есть у него давно сформировался собственный стиль. Будучи дизайнером и конструктором, немецкий мастер развил собственные навыки и эстетические предпочтения, которые олицетворяются его проектами. В течение 2 лет Вольфганг работал над агрессивным кафе рейсером, который получил название «Cafe Dragstar».

Читать дальше

Немецкое кастом-ателье "Custom Wolf", с работами которого мы хорошо знакомы, представило злой концепт-байк Speed Bull. Проект пока в электронном видео, но немецкие мастера могут очень быстро реализовать его в металле.

Читать дальше

Вдохновение — самое важное для любого кастомайзера, так без него, как и без идеи, ничего не получится. Каждый мастер ищет вдохновение во всем, а иногда даже в автомобилях. Как например, немецкие специалисты Custom Wolf вдохновились первоклассными машинами Aston Martin, когда решили построить кастом-байк «Hommage».

Читать дальше

Кастом-байк «V-2 5 Years Bike» — творение немецкий кастомайзеров из мастерской «Custom Wolf». Они знают толк в постройке классных мотоциклов. И первый взгляд на кастом «V-2 5 Years» дает понять, что он впитал в себя много интересных технических решений, например, дисковые тормоза по ободу колеса намекают на фирменную особенность мотоциклов Buell.

Читать дальше

Под итальянской маркой Laverda всегда выпускались производительные и мощные спортбайки, которые в серийном виде поражают своей неповторимостью. По этой причине на базе байков Laverda получаются классные кастомы. Для примера кастом-байк Laverda 1000, построенный немецкими специалистами Custom Wolf. На самом деле немцы использовали детали от самых разных итальянских мотоциклов: Laverda, Benelli, MV Agusta и Ducati. Очевидно, задача — не самая простая, но ребятам удалось найти правильный «рецепт» гармоничного сочетания всех компонентов.

Читать дальше