Михаэль Баттингер (Michael Buttinger) — голландский мотоциклист и коллекционер, который за свою жизнь собрал немало классных мотоциклов. К сожалению, она будет продана с молотка на аукционе, организованном домом Bonhams.

Читать дальше

В продолжение темы Mark2Max о мошенниках…

Читать дальше

По выезду из Лондона, мы заехали глянуть на Виндзорский замок.
Кроме того, что написано про него в гугле, понравилась аллея The Long Walk (Долгая прогулка). При кишащих туристах возле самого замка, она практически пуста и нетронута. Конечно, сильно хотелось проехаться по ней на мотоцикле и заснять на Гопру полет к замку, но в свете того, что там часто наличиствуют королевские особы, то можно было ожидать и очень активный прием :)
Поэтому мы мирно потерлись в начале аллеи у дороги.





Читать дальше

В Карелии я живу с 2005 года, и так получилось, что другие регионы и их достопримечательности я знаю намного лучше, чем уже родную Карелию. Куда меня только не заносило, а вот в крае где живу почти нигде и не был, а ведь тут есть что посмотреть: Кижи, Соловки, Валаам, Петроглифы (наскальные исунки), Марциальные воды, Рускеала, да и много чего еще. С такими мыслями я возвращался из путешествия в этом августе. Благодаря удачному стечению обстоятельств, мне все же удалось немного заполнить пробелы, и посетить некоторые из этих мест.

За что огромное спасибо Игорю из Нефтеюганска. С ним мы познакомились несколько лет назад, на фестивале Arctic Riders в Мурманске, а после феста вместе ездили на Териберку. В этот раз он возвращаясь из Мурманска хотел посмотреть Карелию. С начала путь его лежал на Кижи, но билетов не было и мы просто сидели вечером у меня пили пиво, тогда то он и сагитировал меня прокатиться на мраморный карьер и на Валаам. Ну что же, сказано, сделано. Один звонок в Сортавала и нас там уже ждут.


Читать дальше

Здравствуйте, обитатели BP.
В скором времени мне доставят мой новенький Гопед. Именно с него я решил начать свое путешествие в мир мотоциклов, надеюсь последующие посты будут такими-же интересными, как и все посты на этом ресурсе.
И так, GO-ped, или гопед по русски, это портативный транспорт.
В 1985 году изобретатель Стив Патмонт создал прототип нового средства перемещения, названного Go-ped. Фактически, гопед – это самокат с мотором. Сейчас выпускаются как бензиновые, так и электрические версии данного средства передвижения. Вначале он не планировал налаживать коммерческое производство гопедов, мастеря их только для своих друзей, однако, изучив коньюктуру рынка, решил получить патент. Изобретение понравилось поставщикам яхт и самолетов в качестве транспорта «подскока» и даже стало позиционироваться как компактное устройство для передвижения на светских раутах и вечеринках у богатых людей. Примерно в это же время швейцарский банкир Вим Оботерон улучшил конструкцию самоката, создав складной мини-самокат, что значительно облегчало транспортировку данного средства передвижения.
немного о характеристиках данного аппарата: — Вес: 18 кг
— Максимальная скорость: 45 км/ч
— Вес пассажира: ДО 110 кг
— Объем бензобака: 1,6 литра (смесь бензина АИ92 и масла 1:25)
— Расход топлива: примерно 1,5 литр / час
— Передний / задний тормоз: Дисковый
— Двигатель: 49 куб/см, 2-х тактный
— максимальные обороты: 7000 об/мин
— Колеса: 10 дюймов пневматические, камерные
— Размеры (ДхШхВ) (мм): 1170х350х480 в сложенном виде
— Тип свечи зажигания: BM6A
— Сцепление: автоматическое
— Дорожный просвет: спереди 16 см, сзади 11 см
Я понимаю, не ахти характеристики, НО это нечто, ездить на этом чуде: на тебя все оборачиваются, как безумные машут, а ты едешь и краснеешь.
Что касается проходимости, он крут, он может вытянуть мои 70 кг+ свои 18 итого 88кг из грязи глубиной 8-10 см, то-есть с половины размера своего колеса.
Удачной вам дороги, легкого газа, и по меньше расхода!
И напаследок немного фото:

На этой неделе Никки Хейден посетил итальянскую трассу Муджелло и испытал супербайк Ducati 1199 Panigale. В конце текущего сезона американский гонщик покинет фабричную команду Ducati MotoGP после того, как защищал цвета болонской фабрики в течение многих лет. Конечно, Ducati мечтают продолжить работу с Никки, но уже в супербайке.

Читать дальше

Случился тот редкий случай, когда я пилотирую не свою ВесПулю, а вынужден пересесть на другого коня, а точнее ослика Honda Dio. Я в Шри-Ланке и делюсь небольшим прохватиком между двумя городками. 


Читать дальше

Американский отдел Honda анонсировал несколько моделей линейки круизеров и кастомов, а также легендарный эндуро Honda XR650L 2014. Данные мотоциклы не имеют каких-либо существенных модернизаций за исключением новых цветов. Среди анонсированных моделей можно выделить 750-кубовые модели Honda Shadow, 1300-кубовые кастомы, 250-кубовый Honda Rebel и уже упомянутый эндуро XR650L. Что касается других моделей, то их премьера состоится немного позже, поскольку есть некоторые важные изменения, о которых Honda объявят позже.

Читать дальше

Накануне Гран При Сильверстоуна гонщики команды Honda Repsol посетили главный офис европейского отдела Honda в Лондоне. Марк Маркес и Дани Педроса пообщались с местными работниками, ответили на вопросы и приняли участие в гонках на радиоуправляемых мотоциклах.

Читать дальше

Каждый год осень, несмотря на закрытие сезона, приносит нам много интересных новостей, потому что именно в эту пору все производители мотоциклов анонсируют свои новые модели. Обычно премьеры проводятся на выставках EICMA или Intermot, но в этом году компания Ducati решила сделать исключение и провести пресс-презентацию в главном офисе в Болонье.

Читать дальше

Что за Ерунда!
Каждый день езжу по одно и той-же дороге уже несколько лет, сегодня с утра в дождь разложился на ровном месте без помех пусто, участок нового асфальта, не тормозил, скорость ровная, движение ровное, ну разве скорость была 130-140 км.ч. ну я на этом участке постоянно на такой скорости езжу и более бывает и в дождь не первый день и стаж езды очень большой в сезон по 20 т. км накручиваю.
На участке где разложился новый асфальт протяженность примерно 2 км. Легкая контролируемая скользячка на спине наблюдая за окружающей обстановкой :), без последствий, примерно метров 300, даже экип не повредил ни где, все как новое.
Такое ощущение, что скользил по льду.
Сложилось впечатление, что мот начало уносить в сторону мягко но ветра не было только дождь.
Когда я встал и добежал до мотоцикла, асфальт был скользкий, я сел на мот и поехал дальше на работу.
Вопрос народу, что за «фигня»?
Кто, что подскажет на этот счет?
Всем заранее спасибо!
Вот это место, здесь.

Предыстория. Друг сменил СБР600 на эндурик Фривинд, и настойчиво просил поехать «поэндурить».
Так как катать с ним на хард эндуре было бы скучно, на маршрут взял литровый спорт-тур.




Читать дальше

Компания Garmin представила новую навигационную систему GPS (Global Position System), разработанную специально для мотоциклистов, хотя есть крепления для автомобилей. По словам Garmin, новинка получилась крайне универсальной, её можно использовать на треке, дороге или бездорожье.

Читать дальше

Несмотря на возраст, слабые выступления и малое количество побед, девятикратный чемпион мира Валентино Росси остается самым высокооплачиваемым мотогонщиком в мире, по крайне мере, так считает журнал «Forbes». Хорхе Лоренцо, Дани Педроса и невероятный Марк Маркес не могут соперничать с Доктором, когда дело касается маркетинга.

Читать дальше

Не думал, что мой первый пост будет о том, как при продаже своего мотоцикла, я попаду на иностранных аферистов. Поста с похожей темой не нашел, поэтому решил опубликовать. И так, по порядку.

Читать дальше

Всем привет. Далее стандартный пост новичка про покупку и личное впечатление о мотоцикле.

Читать дальше