Мой первый пост… Что же сдесь я делаю… Зачем пишу… Чего и кому я хочу доказать…Оно мне надо… А может ну его, буду как и прежде читать посты других, и восхищаться другими, или может начать и самому общаться, завести новые знакомства, если получится то и друзей тоже, я так долго к этому шел, все хотел стать тем кто одевает шлем, екип, садится за руль и мчится вдаль за уходящим солнцем…
Моє мото приключение, или точнее моя маленькая слабость к мото. Мне уже 27 лет. Так вот 27 – мой первый мото – хьюс 250 R, хотя по правде говоря перед этим был КОРРАДО-125, это такой себе китай — скутерос, таки давольно не плох, с тем учетом что покупался он новым, естественно проходил обкатку с любовью и своевременной заменой расходников, так вот любовь с чего она появилась может от того что когда ты слышишь рядом рев мото с прямотоком, и дрожь по коже несомненно проходит по телу. Да первый мото это отца МТ-16. Хотя где-то в 8-м классе у меня была верховина-3, я так и до конца не разобрался был ли это мопед с педалями, или вело с ДВС, по той простой причине что так и не получилось мне на нем покататься.
Хочу сказать, кому не интересно можете и не читать, просто сам иногда захожу на байк-пост и читаю, что люди пишут, интересно почитать, что где, у кого, когда, и куда, сколько, да и как оно.
В своем первом посте хочу рассказать о мото любви, может получится, да и вопрос у меня к Вам будет уважаемый байк — поставцы, — От куда она приходит эта любовь к мотто???
Так вот моя первая любовь – GT 250 R, как бы и кореец, да и не китаец, да слышал я за лето много чего слышал типа, а что это – а да это Китай, или а сколько – я с улыбкой говорю 250, а как то раз был прикол, пацаны малые, подошли и говорят – литр — нет, больше – да нет меньше – 900 – да нет парни далеко берете, — 600? – я же говорю, что мол малыш, какой литр, какая 600-ка, всего то 250, а он посмотрел на меня и обиделся, может подумал что я его обманываю, некоторые делают умный вид типа ничего себе, просто видимо кто-то определяет по звуку судя по тому что у меня прямоток от – лазер, и с тем учетом что его свободно можно ставить и на литр. Скажу честно рычит не плохо, один человек долго восхищался тем мол 250 а так поет, просил чтоб я погазовал.
Да и еще если кто-то захочет себе купить именно HYOSUNG, пишите в личку, дам несколько советов, очень полезных, так как сам попал на неплохой лохотрон, долго решал что покупать, уж теперь говорю, лучше за эти деньги что я на него потратил взял себе хорнета, покупка,+ тв скором времени ремонт.
Мото как бы и довольно неплохой, летом я на нем в отпуске проехал 2,5 тис.км. + с девочкой + боковые кофры + сумка на багажнике я думаю это не плохо, с тем учетом что маршрут был Харьков – Полтава — Кременчуг – Кировоград – Гайворон (это моя родина) – Умань – Гайворон – Одесса – Николаев –Херсон – Гениченск — пос. Щастливцево – Арбатская стрелка – Аскания Новая- Запорожье – Новомосковск – Харьков. И так себе с гордостью могу сказать что я живой байкер, а вообще, с начала сезона, с 22 апреля по сегодня я прокатил 10 тис.км
Так вот от куда она эта мото любовь берется? Или может она рождается в наших сердцах, или это частица нашей души, почему мы байкера любим мотто больше всего, эта частица свободы, вдохновение свежего воздуха, эта улыбка, когда стрелка в красном секторе.
Мой первый пост хотел просто написать о мото любви, а получилось немного как и всегда, и про себя и про мото, и дальнячок.
Надеюсь вскоре ко мне придет вдохновение написать о приключении которые со мной произошли, во время дальняка, неужели это только у меня сколько неприятностей случилось?
Всем спасибо и удачного времени суток!!!

1 сентября

Уфа — Самара — Новочебоксарск



Утром проснулся на даче раньше всех.

Читать дальше

Итак. Решили с другом покататься на выходных. У него BM S1 (125 кубов). Катались по Калужской области. Примерная статистика внизу.
11.10.13 — 13.10.13
Пройдено — 207км
Падений — 1 (привет другу, мб научится не тормозить резко передним)
Поломок — 0 (не считая падение)
Денег на топливо — 270р
_____________
Г. Балабаново, у памятника погибшим в Афгане.

Читать дальше

Хочу поделиться впечатлениями о последних событиях, произошедших в моей мото жизни.

Как вам, возможно, известно весной был у нас контакт с Тайской почвой, после чего у нас осталось несколько шрамов, но окончательное решение их удалить было принято мной только месяц назад. Полазил, посмотрел и остановился на пленке 3М polished aluminium. Позвольте представить на суд то, что получилось в результате этой затеи.

Вот что было изначально





Читать дальше

Всем Доброго времени суток. Как и обещал, по ходу новых событий буду рассказывать о происходящем. Разобрав мотоцикл задал цель: сделать новый сапун для двигателя. Делать просто перемычку либо поставить маленький нолевик не хотелось. В качестве заготовки был взят поршень. Осталось только все правильно собрать, подогнать и поставить в нужном месте.
Делать снимки процесса работы не собирался, снимок делал телефоном итога черновой работы.



Читать дальше

Гран При Малайзии — важный этап, который является первым в серии последовательных этапов за пределами Европы: Сепанг, Филипп-Айленд, Мотеги. С точки зрения чемпионской гонки каждый оставшийся раунд играет очень важную роль. Конечно, Марк Маркес имеет колоссальное преимущество перед Дани Педросой и Хорхе Лоренцо, поэтому дебютант сезона может себе позволить небольшие осечки.

Читать дальше

Всем добрый день! Сейчас речь будет идти и первой моей поездке на мотоцикле. В том посте о нём любимом. Ну вот. Как я уже говорил, что до этого мотоцикла у меня была альфа 110 кубов, которая служила мне верой и правдой и дала мне начало в переходе из категории мопеды в категорию спорт-байки, благодаря своим «качественным деталям». Ну теперь о главном.

Читать дальше

Больше года мы ничего не слышали о компании BRD и её разработках в области электрических мотоциклов. Весной прошлого года американская компания вызвала интерес общественности, но одно дело разработать прототип, а другое наладить производство.

Читать дальше

Всем привет, хочу рассказать о своем первом мотоцикле — Racer SkyWay.

Если ты ярый противник китайского мотопрома, то читать не обязательно, а всех, кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Купер Уэбб (Cooper Webb) — молодой и талантливый гонщик, выступающий за команду MyPlash/Rockstar Yamaha. В этом году он дебютировал в открытом чемпионате AMA, показав достойный уровень на первом же этапе в Хэнгтаун, Сакраменто. Парню всего 16 лет, поэтому у него все еще впереди.

Читать дальше

20 октября аукционеры Bonhams планируют продать коллекцию оригинальных иллюстраций, созданных Брюсом Смитом (Bruce Smith) в 1960-ых и 1970-ых годах.

Читать дальше

Макс Хазан (Max Hazan) — один из тех немногих кастомайзеров, который занимается созданием настоящих произведений искусства. В прошлом американский мастер занимался кораблестроением, но сейчас он полностью сфокусировал свое внимание на мотоциклах.

Читать дальше

Distinguished Gentleman Ride — необычное благотворительное мероприятие, охватывающее весь мир. Идея его проведения родилась в прошлом году, и её поддержали мотоциклисты по всему миру. В этом году участвовали более 120 городов из 30 стран мира, в том числе Москва. Ниже небольшие видео отчеты из Лондона, Бордо, Сан-Франциско, Индии и Куала-Лумпур. При желании на Youtube можно найти обзоры и с других городов.

Читать дальше

Компания Ducati постепенно подводит нас к премьере нового мотоцикла Ducati 1199 Panigale R Superleggera. Первые слухи о новом мотоцикле появились буквально неделю назад, но с тех пор мы уже видели и тизерные видео, и фото разобранного мотоцикла. Пришло время шпионских фотографий чрезвычайно легкого супербайка, который оснащается деталями из магниевого, титанового сплавов и углеволокна.

Читать дальше

Всем привет, как и обещал, сделал сегодня свой краткий обзор, как меня учили в школе в германии (элементы экзамена на кат.А) один из элементов- торможение полное с остановкой, торможение с объездом препятствия при 30км/ч и при 50 км/ч.

это мое первое видео, прошу отнестись с пониманием, хотел просто поделиться своим опытом катания, если что, пишите, пообщаемся, всем удачи и пока.

В Интернете достаточно много рассказов про китайские мотоциклы, в одних отзывы положительные, в других — отрицательные. Лишний никогда не помешает )) Добро пожаловать под кат!

Читать дальше