Да, так и есть, вы все правильно поняли. Мотоэкип с бронежилетом внутри, не видно, не тяжело, надежно

Читать дальше

Делать было нечего и…

Читать дальше

Статистика является далеко не самым важным аспектом мотогонок, но иногда интересно понаблюдать за числами. В данном случае предлагаю рассмотреть статистику аварий в чемпионатах мира Гран При 2013. На 18 этапах прошедшего сезона случилось 863 аварии во всех 3-х категориях: MotoGP, Moto2, Moto3.

Читать дальше

City Baggy — кастом-мопед, построенный Лоренцо Фугароли (Lorenzo Fugaroli) из мастерской "FMW Motorcycles". За основу проекта итальянский специалист использовал мопед Rizzato Califfone 50 1978 г/в. Стоит отметить, что от донора практически ничего не осталось, точнее Фугароли передел все компоненты и детали, создав кастом с очень смелым дизайном.

Читать дальше

<-часть 1

Наконец-то мы приехали с покоса, я зашел в дом и плюхнулся на старый диван. Поездка, да и само времяпрепровождение на природе, прошли хорошо, даже замечательно, в отличии от того, что было перед выездом.
Находясь на диване в позе зю, я задумался про себя:«а почему я собственно так боюсь дедушкиного мотоцикла?».Ведь я не боюсь ездить с ним в люльке, да и уезжать откуда нибудь, но всегда меня охватывает паника когда он выкатывает его из сарая… Задумался и уснул, и забыл))

Читать дальше

Иногда полиция работает «очень быстро». Угон мотоцикла — большое горе для любого мотоциклиста. Однако, сложно описать чувства человека, когда ему возвращают его мотоцикл, даже если с момента кражи прошло 46 лет. Да, даже такое бывает. Конечно, полицейские не искали мотоцикл в течение всех 46 лет, но тот факт, что они смогли его идентифицировать и отдать владельцу, заставляет восхищаться системой. По крайне мере, они хранят документацию достаточно долгое время, надеясь когда-нибудь раскрыть преступление.

Читать дальше

Последняя часть фотографий с Гран При Макао 2013, которое выиграл британец Иан Хатчинсон. С результатами гонки можно ознакомиться в обзоре, а также есть запись гонки.

Читать дальше

Джон Шофнер посетил этап чемпионата Флориды по супермото в Дублине, Джорджия. Несмотря на плохую погоду, Джон отснял немало качественного материала, после чего смонтировал отличный видеоролик, в котором автор постарался обратить внимание на самые мелкие детали.

Читать дальше

Компания MV Agusta подписала контракт с Клаудио Корти, который будет выступать за фабричную команду Yakhnich в чемпионате мира WSBK 2014.

Читать дальше

Наткнулся на кусок передачи "Че-то там Неделя с Максимовской", прошедшей по Рен-тв, затрагивающей близкую нам тематику (имеется ввиду Мото и все с этим связанное). В частности, представлен несколько непопулярный для телевидения взгляд на деятельность Ночных волков, включая их отношения с властью, другими мотоклубами и инициатива по созданию «Ё-байка». Приятного просмотра с 1ч00мин16сек и обсуждения.

Здравствуйте уважаемые байкпостовцы! Наконец то нашел время написать небольшой пост о своей истории болезни, вернее мотоболезни))
Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Давно хотел подогревом обзавестись. Но, то денег жалко было, то не понятно, подошёл бы мне штатный оксфорд. В общем ездил до белых мух грея руки об котёл, выхлопными газами, отогревая колики в руках в горячей раковине. Было айс. Иногда совсем айс. Нужно было что-то делать.
И как-то, на китайском сайте, было пару фотографий процесса установки простого подогрева ручек. Ну честно, я пару лет назад видел пластины подогрева у нас продавались, но там были только пластины и как их грамотно приладить, я тогда не сообразил. Оказалось всё просто. Вот набор для установки:

Выключатель, пластины обогрева, термоусадка, изолента. Первым делом хорошо-бы снять клему с аккумулятора(!), выбрать место установки выключателя, прикинуть, куда запитаться, аккуратно раскинуть провода.

Читать дальше

Однажды зимним вечером в голову пришла идея.

Читать дальше

Ни что не предвещало беды в этом сезоне, думал из происшествий будет только падение на рельсах в начале сезона на скорости 5 км\ч. и обсуждение аварий своих товарищей, как один ночью сбил собаку, а другой врезался на перекрестке в «шестерку», но не тут то было…
25 сентября катались по вечерним улицам, решили поехать в Кировский район, где за всё лето ни разу не прокатились, потому что там ловить нечего, дороги узкие, короткие. Да и решили поехать туда так, для галочки.
Повернули на Инициативную, там пробка плотная, медленно двигаясь по полосе обгоняли всех стоячих. Проехал пешеходный и дал малость газу, чтоб на 3 переключиться. Только отпустил сцепление и тут нежданчик,

Читать дальше

Ага, спорим вы подумали, что это очередной пост «как я закрыл сезон»? А вот фигушки :) этот пост будет про лучшее воскресенье этого ноября, про драйв и безумие, про 270 км в длину и 35 метров в высоту, про дождь, про грязь, про заброшки — короче, про наш отличнейший прохват 17 ноября (ну или 109 августа по мото-календарю :))))

Теплые ноябрьские деньки совершенно вскружили голову, а может и что-то еще ;)… и яростно хотелось провести свободное воскресенье не в режиме — «проснулся-обед- и уже пора ложиться, потому что завтра понедельник», а как-то особенно, потратить время с максимальной пользой, зарядиться на всю неделю. Еще и прогноз рисовал внезапные плюс 7! Прохват, однозначно прохват, ибо что может быть лучше мото-воскресенья, пока сезон не закрыт?


Читать дальше

Джереми Берджесс дал искреннее интервью французскому изданию "GP Inside". Легендарный австралийский специалист открыто рассказал о блестящем прошлом Валентино Росси, текущей ситуации итальянца и его будущем в MotoGP. Как всем прекрасно известно, Валентино Росси выиграл семь титулов MotoGP в период между 2001-2009 годами, и Джереми Берджесс всегда был его главным механиком. Последний титул Росси выиграл в 2009 году, после чего его карьера пошла на спад. Итальянский гонщик провел два провальных сезона в Ducati. Вернувшись в фабричную команду Yamaha, Валентино поехал немного лучше, но этого было явно недостаточно, чтобы бороться за победу в чемпионате.

Читать дальше