Этот пост адресуется не только и не столько тем кто купил себе легкую эндурку. Потому что даже если у них нет эндуро друзей… Им обычно хватает желания пересмотреть много видео, и перечитать много литературы на эту тему.
В первую очередь я обращаюсь к тем кто в этом сезоне пересел с дорожного мотоцикла на тур-эндуро, и с удивлением обнаружил что не знает что делать с вновь открывшимися возможностями.

В этом посте я расскажу для чего вообще нужна стойка. И как сделать так, что-бы она помогала, а не мешала. Потому что если стойка не правильная — она только мешает.


Итак, для чего вообще нужна стойка?


Читать дальше

Приветствую. Собственно окрыл сезон эндуро, ну и поснимал немного на только преобретенную гопро. Хотелось бы узнать кто в каком режиме снимает такого плана покатухи.
Внимание присутствует ненормативная лексика.

В конце прошлого года Никки Хейден покинул фабричную команду Ducati. Американец перешел в команду Drive M7 Aspar и теперь выступает на производственном прототипе Honda. В целом, результаты не совсем плохие (13 очков в 2 гонках), но Никки рассчитывает на большее в Аргентине, поскольку трасса новая, и её никто толком не знает.

Читать дальше

Итальянская мотопромышленность подарила миру огромное количество блестящих мотопроизводителей, как Ducati, Cagiva, Aprilia, Benelli, Bimota и Moto Guzzi, а также целый ряд других марок, включая Borile. Итальянский дизайнер Обердэн Бецци (Oberdan Bezzi) разработал множество концепций Ducati, Aprilia и т.д., но недавно он нашел время и для Borile, создав концепцию Borile Mezzolitro.

Читать дальше

Видео, датируемое 4 февраля 2014 года, было снято бразильским пилотом BMW S1000RR, который серьезно зацепился с другим мотоциклистом на спортбайке Honda CBR1000RR Repsol Edition. Хороший тест-драйв на предельных скоростях (299 км/ч), но всё это было на общественных дорогах — рисковано и опасно. Очевидно, ребята хорошо знают трассу, поскольку не боялись обгонять по обочине, где предусмотрительно положено неплохое покрытие.

Модель BMW R90/6 была выпущена в 1974 году наряду с мотоциклом BMW R90S, который в 1976 году выиграл первый в истории американский чемпионат по супербайку. Мотоциклы BMW R90 оснащались 900-кубовыми оппозитными двигателями с воздушным охлаждением, 5-ступенчатыми коробками передач и карданным валом. В последние годы старые байки BMW стали очень популярными среди кастомайзеров, хотя их зачастую переделывают в кафе рейсеры и трекеры, поэтому данный экземпляр является довольно-таки нетрадиционным и следовательно интересным. За основу данного проекта был взят мотоцикл BMW R90/6 1976 г/в, над которым поработали Кен и Брайан из "Spirit Lake Cycles".

Читать дальше

Некоторое время тому назад я уже поднимал тему про здоровье и управление транспортным средством. История получила продолжение. Причем нюансы стали интереснее. Заинтересованных прошу пожаловать под кат.


Читать дальше

Скрэмблер BMW R80/7 построили Шон и Карл, работающие в мастерской «Down & Out Cafe Racers». Закончив предыдущий проект BMW R80, Шон понял, что хочет себе такой же мотоцикл. Так, изучая вторичный рынок, он нашел недорогой BMW R80/7, и уже на следующий день мотоцикл был в мастерской. Шон и Карл сразу же взялись за дело, так как прекрасно понимали, каким должен быть конечный результат. В один прекрасный день мастерскую D&O посетил любопытный заказчик, который захотел мотоцикл Шона. Конечно же, ребята согласились доделать байк для него, но поставили клиенту условие (большая редкость) — изначальная концепция мотоцикла остаётся неизменной.

Читать дальше

Небольшой фотоотчет с 20-ой юбилейной мотонедели прошедшей на о. Пхукет в Таиланде. Крупнейший мотофестиваль в Азии собрал участников и зрителей из всех ближайших стран.

Читать дальше

Гонщики фабричной команды Red Bull KTM блестяще выступили на Гран При Болгарии, которое прошло на трассе Севлиево. Антонио Кайроли и Джеффри Хёрлингс одержали победы в категориях MX1 и MX2.

Читать дальше

Сегодня утром наткнулся на такое интересное видео.
Съемка около часа дня 20 апреля 2014 года на участке КАД (Санкт-Петербург) по направлению к Таллинскому шоссе. Скорость потока около 130 км/час.

Женщина водитель с регистратором по совместительству жена мотоциклиста на видео. Что меня удивило, так это поведение машин сопровождения, хотя в начале они ехали без сигнальных устройств, и их, мягко говоря, наглость и попытка занять все 4-ре полосы движения. При этих попытках они рисковали не только казенными автомобилями, но и безопасностью обычных обывателей на дороге.
Желаю даме все таки получения морального удовольствия от наказания дпс-водителей за свои поступки.

«Chasing The Storm» — документальный фильм, посвященный первоклассному фрирайду и мотофристайлу. Судя по трейлеру, нас ждет действительно увлекательный фильм со множеством классных кадров и трюков. В главных ролях выступают такие гонщики, как Джереми Стенберг, Джош Хэнсен, Тайлер Береман, Энди Бэккен, Дэррин Дёрхам, Даг Парсонс и многие другие райдеры мирового уровня.

Читать дальше

Кафе рейсер Manta — проект мотоэнтузиаста Андреа Феличе (Andrea Felice), который всегда увлекался мототехникой. Андреа выучился на промышленного дизайнера, после чего переехал в Лондон, где занялся производством мебели, как до него и отец, и дед. Однако, будучи большим фанатом мотоциклов BMW, примерно 10 лет назад Андреа построил свой первый кафе рейсер BMW R80 1878. В конечном счете, он открыл мастерскую «Sette Nero Motorcycles».

Читать дальше

В начале 1927 года компания Indian купила активы известной в те годы мотокомпании ACE и продолжила производить мотоциклы Indian–ACE до 1928 года, когда была выпущена модель Indian Four.

Читать дальше

Скрэмблер OSB/1 построили специалисты одноименной мастерской «Octopus Soul Bikes». Можно сказать, что ребята проделали отличную работу, поскольку создали практически эталонный дирт-байк. В мастерской OSB работает бывший гонщик, механик и дизайнер Хорди Сискар (Jordi Ciscar) и его отец Хуан, который имеет более 40 лет опыта работы механиком. Отец и сын открыли мастерскую в 2013 году, чтобы строить мотоциклы для людей, которым не нравятся серийные байки.

Читать дальше

Хотел мото для приключений, а они начались в первый же день!

Взял cbr600 в 100км от Москвы. На смотры ехал жарким днем на электричке, а потому из экипировки с собой был только шлем. Мот понравился: послушал, пощупал, прокатился – ударили по рукам. Выдвинулся в сторону Москвы, по навигатору на телефоне выехал на Рязанку и спокойно поехал. Жаль, умный телефон не предупредил, что GPS всю поездку будет работать и жрать батарею. После 400тки cbr кажется зверем, поначалу очко вжалось в тело и не выглядывало первые полчаса.




Читать дальше