Вот и закончился мой первый мотосезон…
Надо сказать был он хорошим, не таким как планировал год назад, но все-таки хорошим. А что я хотел? Хотел поехать по европам, но не поехалось в силу закрытых границ. А что же нам, сидеть на месте ровно? Нет, будем ездить где можно. И долго думать не приходилось, т.к. с зимы так же продумывались точки к мото посещению в Ленинградской области. Есть у нас что посмотреть. Были выбраны примерно 50 достопримечательностей из многих сотен. Но были критерии отбора так чтобы надолго от мотоцикла не отходить. Причины для этого разные, в том числе в полном экипе особенно не набегаешься, а раздеваться-одеваться мне лениво. Но все-таки поездить получилось и соло и в компании напарников и организованными мотогруппами.


Читать дальше

Первая часть отчёта в которой вы найдёте рассказ о наших неторопливых странствиях по маршруту: Новосибирск-Кемеровская область-Красноярский край- Саяно-Шушенская ГЭС — Хакасия.

PS История архивная, родом из 2011-го года, фотки не огонь — дальше будет значительно лучше.
PS2 продолжение тут:
Всё веселье под катом


Читать дальше

отмечусь и тут
катаю в HJC V90
брал в мрмото по скидке, отдал 12к
в жару еще не пробовал, но +5 и выше до +20 бывало во всем диапазоне и на всех скоростях



Читать дальше

Продолжение нашего маршрута на Юг Украины.
День второй.
Всю ночь был дождь. Проснувшись, ну как сказать? Спасть было не комфортно. Но, как мне показалось, в палатке не может быть комфортно, это все не на кровати спать. Но речь больше о температуре, на улице было 14 градусов. К этому мы были не готовы. Но ехать нужно дальше.

Нас ждал Херсонский Гранд Каньон. Очень красивое место (46.5866987, 32.1258349). Это место на Днепровском заливе, где Днепр и Южный Буг

Читать дальше

Ломики в домике. (от XR650R)

Траверсы едут, подшипники едут, сальники едут. Оси пока нет. Либо искать заводскую либо точить.

46 мм интереснее чем 41. Мечтал о 48 от ДРЗета, но и этой думаю хватит.

Встаёт вопрос с пружинами. Либо менять, либо поджимать. Менять пока что непонятно на от чего, а просто поджать можно попробовать, что бы понять что из этого получится.

Сразу после покупки заметил, что вода и грязь с заднего колеса летит на амортизатор и на кофр. Проблема с амортизатором в принципе решается хагером, но пока не уговорил свою жабу заплатить 4 тысячи за кусок пластмассы, к тому же мне нравится родной алюминиевый кожух цепи. А сейчас пошли дожди, и замок кофра постоянно в грязи и песке, решил что-то с этим сделать.


Читать дальше

Volcon — электрический стартап, в планах которого производство и двух-, и четырехколесных транспортных средств. Они решили начать с мотовездехода Volcon Grunt, который имеет очень утилитарную конструкцию.

Читать дальше

Крайне необычное соревнование, которые было анонсировано в начале этого года — кольцевая гонка на бэггерах King of the Baggers — прошла вчера на знаменитой трассе Лагуна Сека в Калифорнии. Тринадцать команд вывели по одному подготовленному мотоциклу на старт, чтобы доказать, что именно их программа похудения для тяжеленных туристических монстров самая эффективная. Первое и третье место заняли мотоциклы Indian Challenger, второе — у Harley-Davidson Street Glide. Фотографии болидов и подробности регламента — под катом.



Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 54-ю подборку в 2020 году.

1. Отреставрированный Norton 16H


Читать дальше

Компания Rieju представила двухтактный эндуро Rieju MR300 Pro Edition 2021 из серии Хард Эндуро. Новинка имеет высококачественную комплектацию, основанную на бывших моделях Gas Gas GP.

Читать дальше

Инцидент случился 22 октября в Чкаловске, Калининградская область. Мотоциклист не справился с дистанцией и догнал легковой автомобиль, поворачивающий налево перед байкером.


Читать дальше

Результаты 11-го этапа чемпионата мира MotoGP 2020 — Гран При Теруэль в Арагоне, Испания.

Читать дальше

Ну не прошло и двух лет, как я снова пишу на любимый ресурс, а засим — всем добрейшего времени прочтения этого поста!
Так вышло, что в этом сезоне я пересел со своего старого 650-го вистрома на новый 650-й вистром и решил вести бортовой журнал, куда буду записывать пробеги за сезон, ТО, личные цели и наблюдения. Обо всем этом прошу под кат.


Читать дальше

10 июля 2020 года
Маятник как и рама был зачищен, загрунтован и покрашен. Чтобы отойти от привычных заводских втулок, так как у меня просто их не было, а старые пришли в негодность, пришлось прибегнуть к народному способу с подшипниками.

Я не претендую на авторство данной методики, но просто это первое, что пришло в голову. Посадочный размер трубы маятника я не измерял, но в интернетах было написано что 201-ый подшипник может успешно залезть в трубу маятника. Хотя некоторым владельцам приходится как-то точить маятник по внутреннему диаметру или переваривать трубу. Я не знаю попался ли мне такой маятник уже переделанный, либо действительно можно обойтись без токарных экзекуций, но 201-ые подшипники влезли.


Читать дальше

Привет, BIKEPOST! Давно не писал. Летом катался на китайском эндуро, доделывал мастерскую(наверное ее никогда не доделать, все время что то надо))), а Явой не занимался. Но проект не брошен. Мотосезон в Томске закончился, как и страховка. Пора браться за восстановление дальше. Ниже мой пост про колеса. Фото как всегда не очень.


Читать дальше