А до этого было вот что:

Восточные сказки. Иран. Часть 1.
Восточные сказки. Иран. Часть 2.
Восточные сказки. Иран. Часть 3.
Восточные сказки. Иран. Часть 4.
Восточные сказки. Иран. Часть 5.

Утром стартуем в сторону Шираза. Проедем через Пасагарды и Персеполис. Пробег за день выйдет около 500 км.
Пустыня слева и пустыня справа.




Читать дальше

В этом году мои друзья подарили на день рождения новое невероятно прекрасное и желанное впечатление — тренировка на кроссовом мотоцикле. До этого момента я катался на внедорожнике дважды, по сути. Первый раз в Тайланде (раз, два, три, Honda CRF 250) и второй раз с HungryBeaver на его питбайке у нас в балке.
Конечно, тот опыт немного пригодился, но по сути Yamaha WR 450 значительно отличалась от всего предыдущего. Тем более что тут я тренировался на настоящей кроссовой трассе с холмами, трамплинами и поворотами. Под конец тренировки начало что-то получаться, но к сожалению, камера к тому моменту уже разрядилась.
Как стало уже приятной традицией, Олег разделил со мной это событие. Уверен, мы с тобой ещё покатаем!



P.S. Да, это не кроссовый мотоцикл, но трасса для мотокросса. Поэтому что бы не вдаваться в долгие подробности — назвал кроссовым мотоцикл.

Покатался я на скутере приблизительно 1921 км и встал жарким июнем 12-го. Как оказалось, надолго.
От недотяга гайки подпровернуло шпонку магнита на КВ и сбилось зажигание.




Читать дальше

Очередная часть моего летнего путешествия. Атлантическая дорога и первый затяжный перегон на север.

В первые выходные октября на трассе Moscow Raceway состоялся 10 этап MaxPowerCars и 9 этап MaxPowerBikes. 3 октября, в пятницу, проходили тренировки мото и авто, а вот 4 октября уже были зачетные квалификационные попытки автомобилей и хронометрируемые мото-тренировки, которые уже шли в зачет участникам.

Читать дальше

Надоело мне в покатушках местоположение по мху на деревьям определеять лазить постоянно в карман мокрыми и грязными перчатками/руками за телефоном, дабы триангулироваться на местности. Начал думать про навигацию на WRR. Получилось вот примерно так.




Читать дальше

Привет Всем) Вот и наступил вечер, когда пора подвести итоги мотосезона 2014. Он у меня начался 26 марта и закрылся 29 сентября — т.е. почти полгода)…
Чем сезон отметился:
1. Покупка мотоцикла Honda CBR250R моей любимой мотоциклистке)… Совместные покатушки);
2. Докупка всяких всячин для мотоциклов и людей (нас);
3. Поездка на неделю в Абхазию в конце июня на мотоциклах (400 км до Ростова), на мотоцикле до Гагры (просто ввиду отсутствия достаточного опыта у девушки — решили дальше ехать на одном мотоцикле, оставив в Ростовской области СИБИЭРКУ у её родителей) — пост о поездке еще будет обязательно;
4. Незначительное ДТП — толкнулся с фурой

Читать дальше

Продолжение истории, начало тут…
Покупка первого мотоцикла SUZUKI SV650

Как я писал раньше, мот забрал без документов (документы мотосалон обещал прислать позже через 2 недели), вернувшись с работы я был решительно настроен катать и катать. Но! Документов так и нет (((


Читать дальше

20 сентября мне посчастливилось продолжить работать с BMW Motorrad. В этот раз на территории внедорожного полигона школы водительского мастерства BMW Experience в Сорочанах прошло тренировочно-соревновательное мероприятие, разделенное на две части: ориентирование и полоса препятствий (брод, бревна, песок и многое другое).
К нему я успел обновить линейку оборудования, добавилась новая камера и квадрокоптер, с помощью которого удалось поснимать GS Day с высоты птичьего полета и показать весь масштаб мероприятия.
Надеюсь всем понравится!

Наткнулся на довольно интересный ролик про подготовку мотобата. Судя по дате в конце видео, ролику уже 6 лет, но я например вижу его впервые. Думаю на БП найдутся те, кому тоже будет интересно посмотреть, по этому вот:



З.Ы. Если баян, то извиняйте ))))

Алекс Лоуэс официально подтвердил информацию о продление контракта с командой Voltcom Crescent Suzuki, то есть следующий сезон британский гонщик проведет в седле мотоцикла Suzuki.

Читать дальше

Доброго времени суток, господа мотовладельцы. Каких-то историй о сломанных хребтах или чудом увернувшимся от столкновения с боллидом на объездной в месте разлома геопатогенных зон коры земного шара в городе Черкасс не будит… По этому смело можете ставить свой копм в спящий режим или жителям прибалтики идти любоваться северным сеянием или жителям подмосковья ставить чайник и доставать пряники или нанести боевой раскрас и начать кровопролитную бойню тапком на тараканов… ну а тем кому не подходит ни один из предложенных вариантов и нет собственных домыслов как провести ближайшие 5 мин то оставайтесь на месте и читайте далее ))

Читать дальше

Свой сезон на Планете я закончил в конце августа. А точнее 27 августа. В этот день я ее продал. Вот такая вот печальная весть, по крайней мере для меня. Так что считаю возможным со своей стороны подвести некоторые итоги за этот сезон.


Читать дальше

АМЕРИКА
3000 км по восточному побережью.

Машины
Есть, есть еще большие американские машины, пикапы со сдвоенными задними колесами и с прицепленными жилыми фургонами-домами, угловатые старые внедорожники, огромные седаны. Много маслкаров типа мустангов. Чем дальше забираешься в глубинку, тем интересней машины. Красивые американские грузовики. Относительно мало мотоциклов. В основном харлеи — чопперы и туреры. На спортах в основном чернокожие, так сказать, пилоты.

Ни разу не видел автобусов. А ведь они есть.

Сложно ездить по ночам. Дороги не освещены, только яркая разметка — кэт айз. Водители особо не следят за переключением света на ближний и ослепляют друг друга в свое удовольствие. Хорошо хоть ксеноновых фар в Америке практически нет. Все светят желтенькими галогенками.


Читать дальше

Не изменяя традициям купил себе тырчик в разборе.
Весь изюм тырчика в его моторе — типа 139QMB=))
Мопед представлял собой гору запчастей.
Я же старался из всеё этой горы собрать какое-то подобие скутера.




Читать дальше

Классный кафе рейсер Honda CX500RR построил Майк Мейерс (Mike Meyers), который также придумал концепцию и спроектировал свой будущий проект. В качестве донора он использовал мотоцикл Honda CX500 1980, собираясь сделать мотоцикл, который был бы достоин места в модельном ряду Хонды.

Читать дальше