Гремячий ключ — обобщённое название группы природных родников, бьющих из крутого известнякового склона на правом берегу реки Вондига в Сергиево-Посадском районе Московской области. Предание приписывает его появление Сергею Радонежскому. Именно сюда я и решил прокатиться в свободный денёк…


Читать дальше

Все познаётся в сравнении. Лично я после покупки Triumph Rocket 3 GT сравнивал его c Ёбриком, Ямахой XJ6 и БМВ f850GSA, то есть с мотоциклами, на которых я ездил. Гусь, коим владею с прошлого года, прекрасен как для дальняков с любыми дорогами, так и для города. Да, он жирноват для города, но он высокий, и это создаёт определенные преимущества, ты как бы возвышаешься над царящим вокруг бардаком, а рулится в то же время прекрасно. А какой он мягкий! 230 — ход передней подвески! Лежачие без остановки. Но вот просто для души прокатиться, без цели — на гусе не хочется. Ему нужна цель, и он её достигнет не выбирая дорог. Праздное катание, ради самого катания — не для него. И вот захотелось чего-то красивого и не прагматичного. Захотелось звука и избыточной мощи. И в тоже время, чтобы не был огромным, чтобы без кофров, чтобы в междурядье легко… В общем, словно как женатому на практичной хозяйственной жене захотелось страстную красивую любовницу, так и мне при Гусе захотелось Рокет 3, и заочно, по фоткам и обзорам, я уже в него влюбился)))




Читать дальше

Спустя пол года после покупки GSR-а, я все же понял, что «голый» мотоцикл не совсем то, что мне бы хотелось.
Да, он отличный для города, на нем можно похулиганить, но… хотелось чего то более универсального.
Плюс для моего роста 190 он был откровенно неудобен.



Читать дальше

Ну что же, был у меня дрозд, всем он мне нравился, но стал капризничать и был продан с большим дисконтом и небольшими болячками (о чем конечно честно сообщено покупателю и найдено доступное решение).




Читать дальше

За последние годы рынок малокубатурных турэндуро стал очень насыщенным, поскольку такие мотоциклы пользуются спросом. У китайского производителя Loncin своё видение туристического эндуро начального уровня. Результат — Voge 300 DS. Не так давно Loncin выпустили для Европы большую версию 500 DS.

Читать дальше

Инцидент случился на перекрестке улиц Иванова и проспекта Карла Маркса в Кингисеппе. Автомобилист, поворачивая направо из левого ряда, не пропустил попутного мотоцикла в правом ряду.


Читать дальше

Пусть многие скажут, что новый мот — не по пацански, трудно отрицать прогресс, работу маркетологов и доступность кредита.

Читать дальше

ЧАСТЬ 0 (к делу не относящаяся)«Снаряга самодельный мотодомкрат»
ЧАСТЬ 1 «ОБЗОР»
ЧАСТЬ 2 «ОНО ДОЛЖНО ПОЕХАТЬ!!»
ЧАСТЬ 3 «ВСЕ ДОРАБОТКИ ОДНИМ СПИСКОМ»
ЧАСТЬ 4 «КАК КЕТАЙЦЫ КОЛЕСО ИЗОБРЕТАЛИ»
ЧАСТЬ 5. «АККУМ АККУМУ РОЗНЬ»
ЧАСТЬ 6. СЛЕЗЫ ПО ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ
ЧАСТЬ 7. ВЕШАЕМ ПРИЯТНЫЕ ЛЯЛЬКИ
ЧАСТЬ 8. КАСТРАЦИЯ KAWASAKI

ЧАСТЬ 9. ВЕСЕННИЙ ДОПИЛ

Началась весна. Конь был вымыт, высушен, выкачен и осмотрен. И… Пошел допил… началось все с тотальной покраски всего черного пластика, с которого китайская краска начала стираться, обнажая под собой белый пластик. Ну а дальше…


Читать дальше

Так получилось, что на майские праздники я поехал с друзьями на север: из Москвы в Вологду, потом в Архангельск, заехали с экскурсией в Северодвинск и на остров Ягры. После этого был Медвежьегорск, Мурманск с заездом в Териберку, Петрозаводск и обратный путь до Москвы. Очень необычные ощущения, когда в мае идёт снег… Но речь будет не о самой поездке, а о готовых блюдах «Кронидов», которыми мы питались на протяжении 10 дней.


Читать дальше

Мото техники у меня 3шт, и хотелось бы иметь возможность зарядить аккумулятор без разборки чтоб до него добраться. Купил для этих целей 4 провода — по одному на каждую технику + 1 для зарядки(припаиваем или подматываем его на обычную зарядку для аккумуляторов, только зеркально: плюс провода к минусу зарядки, минус к плюсу — ответная часть готова). Кабель 60см качественный толщина жилы 18AWG(1мм/0,8мм2), мягкий, толстый. Клеммы нормальной толщины, залитые. Разъём предохранителя плотный, как и его колпачок. Разъём подключения так же плотный, как и его колпачок. В общем — качественный провод. Под катом ссылка на али — там есть крупные фото…

Читать дальше

Привет, друзья. :)
Раз сегодня день Встромов на Байкпосте… Представляю ниже обзор и мои мысли по поводу нового мотоцикла в моём гараже — Suzuki V-Strom 650 '2006 — в формате дорожных заметок.
Характеристики, поведение на асфальте и бездорожье, что сделано по обслуживанию и что установлено из дополнительных аксессуаров — всё это в наглядной, простой и лёгкой форме. Много езжу и много говорю. :)
Поехали… :)

Продолжаю выкладывать процесс воскрешения)

Читать дальше

Небольшой ролик с нарезкой приветствий на мото. Есть наверное мотоциклисты, которые считают это глупостью, но я всегда стараюсь приветствовать двухколесных (иногда и трех), неважно на каком моте (скутере) он едет.

Снял турбину с Турбо Альфы чтобы посмотреть как она будет валить на закиси азота. Первый выезд, разгон до максималки, на что способен мопед Альфа на закиси азота?

Мотоцикл делаю для себя, по этому охота чтоб всё было в лучшем виде, но в пределах разумного. Когда только начинал его разбирать то казалось что делать не так уж и много. Чё там? Купить выхлопные трубы, новые обода, оцинковать всё что заржавело, и поменять поршневую с коленвалом. Но когда мотоцикл превратился в гору запчастей, оказалось всё что не убитое в нем, то мёртвое. И если что то менять, то на фоне новой деталюшки остальное уже теряло свой вид. Так список запчастей стал расти и растёт до

Читать дальше

Ну что же, доброго времени суток, дорогие друзья. Пару моих постов назад меня просили рассказать о моем новом (уже не очень) мопеде, поделиться опытом его эксплуатации и сравнить данный пепелац с Гуцци. Мне хотелось немного его покатать перед тем, как делать какие-либо выводы, и вот теперь я готов. Так что, кому интересен данный рассказ, милости прошу под кат.




Читать дальше