Очень давно мечтал о дальняке на мотоцикле.Все время не складывалось: Когда владел VT 750, то не было денег +учеба в универе.Потом продажа за неиспользованием и перерыв в 4 года.После купил Steed, но его сносило от малейшего ветерка.Поменял Steed на XVS 1100 Custom, но тут он оказался очень неудобен-сильные вибрации после 110 км/ч и совсем уж тяжко на нем давались даже 150 км(Все затекало и седалище превращалось в огромный деревянный квадрат).И вот два месяца назад сменил Драгу на Triumph Speedmaster.Я был удивлен тому, как легко на нем преодалеваются расстояния.

С первого дня поездки на нем я уже понял, что первым делом поеду в Крым и нужно было составить маршрут.Хотелось как можно больше посмотреть т.к на работе давали не больше 3 дней отдыха.Выбор был такой
1 день Анапа-Оленевка(Мыс Тарханкут)
2 день Оленевка-Севастополь(35 батарея, Балаклава)-Ялта(Ай Петри)
3 день Ялта-Алушта (Водопад Джур джур)-Феодоссия(мыс.Хамелеон)-Анапа.
Как не планируй, но всегда всё идёт по-другому, но об этом позже.

Навесив на мой «пырчик» все необходимое, мы с супругой выехали в путь, нужно было только заехать на АЗС.


Трудности начались сразу после выезда: Выехав из дома я не думал, что у моего Triumph Speedmaster резерв окажется в 5-8 км.В итоге высох в 2 км от заправки.
Из-за недавних событий в Казани, у нас резко организовали пед.совет, на который нужно было срочно явиться(как раз именно тогда, когда я выехал).В итоге мы уже потеряли 2-3 часа.

Крым встретил нас более холодным климатом, что оказалось для нас неожиданностью, хотя по прогнозам температура и отличалась в 2° градуса, но по ощущениям в целых 4-5.Неожиданность случилась и дальше, когда я понял, что на Тавриде нет АЗС, а наши дорогие операторы(в прямом и переносном смысле) съели все деньги, как только мы заехали на полуостров.
Но, несмотря на это все, мой «пырчик» всегда был готов продолжить путь.




Хоть я и держал всю тавриду 130-140, но к Оленевке мы подъехали только к ночи.

Все кемпинги уже были закрыты, кроме одного.В нем нам посчастливилось снять домик за смешные деньги.

На следующее утро, которое началось в 10 утра, мы двинулись в путь.Долго искали подъезды к мысу Тарханкут т.к некоторыми старателями многие дороги перекопали.Как оказалось есть одна асфальтированная дорога, которая к нему и ведет.





Посмотрев мыс, мы двинулись в путь на Ай-петри т.к понимали, что не успеем, если поедем в Севастополь, да и будет повод приехать еще раз.Заезд со стороны Бахчисарая оказался закрыт в Соколином(потом оказалось, что просто не убрали знак)

Тут мы потеряли два часа, зато нам открылись красивые виды и хорошая дорога.




Хоть мы и опоздали из-за этого всего, зато встретили закат на горе Ай-петри.









Поев самых дорогих чебуреков, которые были в нашей жизни, мы принялись искать ночлег т.к спускаться ночью по серпантину с пассажиром для меня было страшно.Гостишки заломили такую цену за две койки, что пришлось ставить палатку.Так мы встретили ночь в миллион звездочном отеле.

Часть 2→