Приветствую всех байкпостовчан и случайных читателей!

В связи со стойкой неприязнью в нашей стране к мотокедам и мотокроссовкам найти обзор на эту часть экипировки достаточно проблематично. И сегодня я постараюсь исправить эту ситуацию, выложив небольшой обзор мотокроссовок Dainese



Всех интересующихся прошу пройти под «кат» :)


Для начала расскажу немного о своем выборе и как я пришел к покупке мотокроссовок.

Вот уже 5й год я езжу на мото используя замечательные мотоботы Dainese Torque Out D1, и если первые сезоны я ездил в них постоянно, на любые расстояния и в любую погоду, то последние пару лет в сильную жару или для поездок в магазин стал пренебрегать защитой ног. И думаю многие меня понимают, ведь не смотря на высокую степень защиты и удобства — в 30 градусов жары в вашей голове сидит только одна мысль — поскорее снять мотообувь и освободить ноги) Сразу отмечу, что я имею ввиду поездки по городу, когда приходится часто останавливаться на светофорах и вы ездите на небольших скоростях.

К тому же, по мере взросления, мотоцикл стал использоваться мной как основной транспорт передвижения, а не только для покатушек. Соответственно и спешиваясь комфорт передвижения в шарнирных ботинках оставляет желать лучшего. Не говоря уже про длительное пребывание в зданиях. И вот все чаще ездя в обычных кроссовках стали приходить мысли о комфортной обуви, в которой можно будет спокойно ходить, не выглядеть как робокоп и получить небольшую защиту.

Почему именно Dainese? У меня была возможность померить похожие кроссовки в магазине, чтобы понять необходимый размер, да и я достаточно долго использую мотоботинки этой фирмы.



Использовал их и в дождь, и в грязь, на дорожнике и на эндуро. Пережил в них несколько падений и даже успел испытать их зимой, в -20 :D Так что могу лишь похвалить качество материалов и изготовления. Нигде ничего не торчит, не натирает, все швы аккуратные и каждый элемент отлично продуман. За неполных 5 лет они конечно поцарапались, немного потеряли свой блеск и красоту, но при этом все еще исправно выполняют свои задачи радуя меня. Так что выбор фирмы был очевиден. А в дополнение мне повезло заказать кроссовки с очень хорошей скидкой, так что выбор был сделан достаточно быстро)

Должен отметить, что я прекрасно понимаю низкую степень защиты мотокроссовок, но все-таки они дают небольшое усиление в пятке и носке, имеют жесткую подошву препятствующую сминанию ботинка и повышенную износостойкость. Ведь обычные гражданские кроссовки достаточно быстро приходят в негодность, протираясь лапкой кпп и теряя внешний вид от контакта с крышками двигателя.

А теперь, когда я объяснил свой выбор, перейдем к небольшому взгляду на мотокроссовки Dainese Persepolis Air черного цвета.



Кроссовки не смотря на усиление и защитные вставки, достаточно мягкие, позволяют спокойно ходить и даже немного чувствовать лапку кпп при переключениях, что является (для меня) плюсом. А боковая перфорация, к моему удивлению, действительно хорошо продувается. А ведь я видел много комментариев, что лучше выбирать обувь с мембраной, мол все-равно вентиляция не работает, а так хоть ноги будут дышать. Все-таки хорошо, что я не послушал эти личности ^_^



Далее хочу отметить интересное решение, которое я не видел на моделях других производителей. А именно внутренние петли для шнуровки со стороны, где кроссовки касаются мотоцикла. На мой взгляд это отличная идея, ведь шнурки не будут тереться и терять свой внешний вид. А в теории, при длительной эксплуатации еще и проживут дольше)



Еще многие пишут, что у кроссовок и кед нет защиты щиколотки (лодыжки). В этой модели она есть, хотя назвать мягкие вставки защитой можно лишь с натяжкой, но от легких тычков и ударов они должны помочь, как минимум при задевании машины в потоке — немного смягчат удар. Все-таки мотоэкипировка известных брендов проходит сертификацию и 1й уровень защиты лучше, чем 0 у гражданской обуви.



В дополнение отмечу, что искал специально кожаные кроссовки с перфорацией, а не текстиль по нескольким причинам. Одни из главных это повышенная износостойкость кожи и ее внешний вид, ведь я езжу на классическом мотоцикле и хочется выглядеть подобающе.



Еще хочу отметить, что молния на кроссовках, в дополнение к шнуркам — отличная штука, отрегулировал один раз затяжку и за счет молнии можешь быстро и легко в них залазить) Возможно это решение и немного уменьшает защитные свойства, как писали люди под презентацией этих бот — но не думаю, что в Dainese сидят дураки и не учли этого)



Так же не могу не отметить одну важную, на мой взгляд, особенность — это прошитая подошва. Видел более дорогие модели, где подошва просто приклеена, так что думаю это можно отнести к плюсам. А еще был удивлен «цепкостью» подошвы, она очень «липучая», резина использованная в ее производстве просто потрясающая. Даже мои прошлые дайнезе не могли похвастаться такой цепкостью, хоть и были дороже!



Доволен ли я покупкой? Думаю да, я получил именно то, что и хотел:

— Комфорт передвижения на мотоцикле и пешком в жаркую погоду;
— Отличную защиту ноги от бокового сдавливания, за счет очень жесткой подошвы;
— Лучшую защиту пальцев, пятки и щиколоток, по сравнению с гражданской обувью;
— Неплохой внешний вид, подходящей стилю мотоцикла;
— Повышенную износостойкость обуви.

Из минусов могу отметить только жесткую стельку, как у высоких мотобот, но эту проблему легко решить купив спортивные стельки и тогда по комфорту обувь будет стремиться к гражданской. А так же несоответствие размера мотокроссовок и мотобот. Ношу гражданскую обувь обычно 44-45 размера (длина стопы 28.5). При этом мотоботинки у меня 45 размера, а вот мотокроссовки подошли 44. Ну и отсутствие водостойкости, хотя это навряд ли можно назвать минусом, ведь это «Air» версия с перфорацией.

Размер у мотокроссовок Dainese 1 в 1 — все соответствует измерительной таблице! Длина стопы 28.5 — длина стельки 28.5



И еще немного фото:









А на этом пожалуй все, спасибо большое за внимание, надеюсь смог кому-нибудь помочь этим небольшим обзором. Если у вас есть вопросы по кроссовкам, идеи как улучшить качество написания обзора или другие предложения — буду рад ответить вам в комментариях и в ЛС. Всем пока!