Мото аварии

Там нерегулируемый пешеходный переход, водятел сшиб первого в зоне пешеходного перехода. Я не знаю, что тут неоднозначного.

полезно знать, что происходит в головах у некоторых водятлов вокруг. Это вообще редкий случай, когда мыслительные процессы изливаются наружу и можно точно установить о чем думает индивид.

Кстати, рассуждения немного пугают. «Не дотрагиваться до поворотника, пока не посмотрел в зеркала». Это значит, что он не включает поворотник заранее, потом смотрит в зеркала и потом перестраивается. А сначала смотрит в зеркало, а потом перестаивается сразу вместе с поворотником неожиданно для окружающих.
К сожалению, мало кто знает, что поворотник показывается не для тех, кого видишь, а для тех, кого мог не заметить.

с точки зрения водилы полоса была свободной потому что тралик стоял на остановке и он спокойно в нее перестроился. будь у мото хоть немного ума он такой маневр запросто бы предвидел и не полез бы туда, да еще и в слепой зоне водителя. водиле минус в карму только за не включенный поворотник, хотя мото и поворотника не увидел бы.

мне абсолютно все равно кто на дороге прав а кто нет по пдд. ситауция в видео банальна до крайности и читается на раз два. мот в том и виноват что прошляпил и оказался на асфальте.

Ну, среагировала она моментально. Только уже успела проехать к его передней двери, когда он начал манёвр, поэтому торможение ничего не дало. Я так пару раз попадал в свои первые сезоны, уворачивался контррулением — поворачивал вместе с авто.

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
8.1.… При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.…
У нее не было своего места на полосе, она ехала по разделительной — это нарушение. Если бы этот пункт 9.7. она соблюдала, ничего бы не лучилось, она бы просто не приехала туда.
Далее, в результате опережения по разделительной других авто она заняла положение справа от киа, чем и создала ему помеху для движения.
Потому что помеха для движения — это помеха маневрированию в пределах полосы. Такой маневр водители предпринимают для объезда ямок и прочих мелких препятствий, поскольку перестроение в другую полосу не предполагается, то и проверять по зеркалам нечего.

Конечно, кого наш самый гуманный суд сочтет самым гуманоидным, предсказать сложно.

Но и по правилам, и по сути, причиной аварии стали поступки мотоциклиста. Водитель авто не проверял там наличие мото потому что его там по ПДД не должно быть.
Наконец, тот кто был перед киа сделал такой же маневр как этот киа. Поэтому маневр был просчитываемым. Тут пишут девушка. Это отдельная подлость водить в компании женщин с такими нарушениями, с последствиями которых мужик справится а девушка нет. Опытный байкер ушел бы до предела вправо, понял бы что если один перестроился то и второй может. А девушка протормозила. Вывод простой, не приучайте женщин ездить с нарушениями.
Если мот быстро нагнал авто и занял место рядом с ним (даже не говоря о мертвой зоне), то это именно мот не обеспечил безопасность маневра и создал помеху для движения.
Опережать по разделительной запрещено, по ней можно только перестраиваться.
Ширина полосы на два авто бывает только там, где одна из этих полос отведена под парковку и вторая остается единственной для движения. Не тот случай. Еще перед светофорами иногда видел, но тогда со стороны мотовода смешно рассчитывать, что автовод будет видеть спецполосу под мото.