Собственно есть обычная китайская гарнитура которой пользуюсь 3 год.


Читать дальше

Задумал сделать серию обзоров мототехники из музея «Легенды СССР» под Ростовом-на-Дону, на трассе М-4. Многие там были, но может, кому-то будет интересно. С моей точки зрения, гвоздём мотоэкспозиции является «ледовый Иж». Минимум текста и немного фоток. Кому интересно — милости прошу


Читать дальше

ЧАСТЬ 1
теперь подробнее:

Читать дальше

Считаю, что в купе с моим, уже бывшим бобром, заголовок статьи, как нельзя лучше отражает ее смысловую нагрузку) Спасибо фотографу Жанне за фотографии, дождался наконец)) Наслаждайтесь))

Читать дальше

Еще год назад к такому природному явлению, как закат, я относилась довольно спокойно. Но с тех пор, как я села за руль мотоцикла, мир стала видеть немного иначе. Все вокруг меня стало гораздо насыщеннее, сочнее, красочнее, в том числе и заход солнца. Теперь одно из самых любимых дел после работы — оседлать своего железного коня и отправиться на нем провожать уходящий день. В этом небольшом фото-посте хочу поделиться с вами своими мотозакатами.



Читать дальше

В первый «дальняк» на 1380 км я отправился со старым рюкзаком сына, притороченным на пассажирское сиденье. Вышедший из школьной моды рюкзак я прикрутил намертво, прижав лямки болтами крепления пассажирского сиденья. Внутрь этой конструкции помещался, главным образом, шлем «интеграл», в который я много чего понапихал. Shark входил в рюкзак впритык и придавал ему жёсткость при почти каплевидной форме. Одним из неожиданных открытий, сделанных мной в результате поездки, было то, что этот импровизированный багажник, наряду со своей основной задачей, служил опорой для спины, облегчающей дальнее путешествие. Так появилась идея создания кофра двойного назначения.


Читать дальше

Быстрый набросок размером 10*15 см

Читать дальше

Пресс конференция Урса в Санкт-Петербурге.
Покоритель Мира Grisu Grizzly в Питере!
Итогом путешествия стал следующий результат: Пройденная дистанция: 76 259 км! Общее время в пути: 119 дней 21 час, из которых чистое время движения: 72 дня 13 часов, время межконтинентальной логистики: 47 дней и 08 часов! Есть Новый Мировой Рекорд!

Читать дальше

Honda CX500 — экзотический донор, из которого получаются классные проекты. Модель выпускалась несколько лет в начале 80-х годов и не пользовалась большим спросом, хотя сейчас переживает ренессанс. Голландская мастерская "Wrench Kings" переделала Honda CX500 в стильный кафе рейсер.

Читать дальше

Действующий чемпион мира собирается сократить отставание от лидера чемпионата Марка Маркесе на предстоящем этапе в Заксенринге.

Читать дальше

Макс Друг (Max Droog) работает в аризонской мастерской "Droog Moto Concepts" и занимается производством скрэмблеров. Он недавно закончил пару проектов на базе мотоциклов KTM 690 Duke 2015/2016. Всё сделано в лучших традициях стиля: небольшой топливный бак, высокое крыло, внедорожная резина, защита мотора и так далее.

Читать дальше

Гонщики супербайка и MotoGP зачастую принимают участие в 8-часовой гонке Судзука, но мы редко видим фабричных пилотов на других этапах, так как зачастую они заняты работой в своих чемпионатах.

Читать дальше

Двухминутное видео про мой короткий первый мотосезон 2015 на BMW F800R, за который я успел купить мотоцикл, экипировку, получил ученические права и наездил 2000 км по дорогам Швейцарии.

Рассказ о нашем небольшом мотопутешествии по городам и весям матушки России по маршруту: Москва — Кострома — Плёс — Нижний Новгород — Казань — Сызрань — Пенза — Рязань — Москва с остановками и ночёвками в этих городах. 7 городов за 7 дней, не считая дня на возвращение в родные пенаты. Общий километраж составил 2400 км.



Читать дальше

Прошу прощения за долгую паузу.
ЧАСТЬ 1
и ЧАСТЬ 2
Успела съездить к друзьям в Калининград и немного втянуться в рабочий процесс.
Продолжим же!



Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые любители и ценители мотоциклов!
Тюнинг мотоцикла как ремонт в квартире/доме — бесконечен! Он может прерваться (например, если бабла нет) но, закончится — никогда! Предела совершенству– нет! :)
P.s. Данная гипотеза верна если человеку реально нравится и хочется этим заниматься.
Например, я получаю не меньшее удовольствие от доработок своего мотоцикла чем от езды на нем :)

После этого, пространного вступления хочу сказать, конкретно, о чем будет этот пост. А, может быть, серия постов…
Пост будет о различных доработках, туристической направленности и общих улучшениях моего Kawasaki Versys 650 2011 г.в.


Читать дальше