Путешествия

Алтай прекрасен, волшебен и просто удивителен, это повод там побывать и желательно не раз.
Мы были там в августе, очень хочется рассказать в стихах и песнях как там прекрасно, но расскажу уж как смогу, пригодится, особенно тем кто еще не был.

Самый простой это маршрут выходного дня по Чуйскому тракту до Монголии и обратно. После развилки на Чемал трафик падает, свежий асфальт отличного качества, легкие серпантины и красоты по сторонам в наличии – завидую новосибирцам, но ехать из столицы только ради Чуйского тракта конечно не о чем, поэтому усложняем.



Маршрут через Телецкое

Известный мотопутешественник Урс Педраита ака «Grizzly» планирует отправиться в кругосветное путешествие. Согласно Victory, старт состоится 11-го марта 2016 года в 13:00 на главной улице Дэйтона, где состоится мероприятие «Daytona Bike Week».

Читать дальше

С последнего мотопутешествия прошло 2,5 месяца и вот дорога опять начинает манить за собой, извивающейся лентой горного серпантина. Вроде бы жизнь все также продолжается, улеглись эмоции. Отшлифованы течением времени негативные моменты прошлой поездки, оставив только приятное, светлое, радостное. Все идет своим чередом, те же самые каждодневные бытовые истории, работа, непродолжительные выходные, но как-то постепенно вплетается в это новое чувство, прислушавшись к которому, ты понимаешь, надо ехать…

Читать дальше

Фильм о трехнедельном путешествии на мотоциклах по Скандинавии. В четвертой части путь через Норвегию по живописным долинам, высокогорным дорогам и фьордам.





Читать дальше

По дороге на Владик заскочил на Байкал, точнее на Ольхон и это конечно жемчужина всей поездки.
Байкал прекрасен, его стоит увидеть и желательно не раз.



Дальше

Летом прошлого года, четверо друзей из Киева отправились на встречу приключениям. Оседлав свои винтажные байки, они оставили за собой сотни километров украинских дорог.


Читать дальше

Альпы прекрасны и удивительны, по результатам поездки получился маршрут практически полностью скопированный из сборника bestbikingroads.com, от себя добавил описание и фотки(когда нибудь еще и видео) — возможно пригодится собирающимся в Альпы на мотоцикле.



Маршрут

Своеобразная мекка местных байкеров и владельцев спорт каров
Tail of the Dragon это кусок дороги U.S.129 длиной в 11 миль и 318 поворотов



Дальше

Blue Ridge Parkway заканчивается в Great Smoky Mountains National Park и проложена по хребту Blue Ridge Mountains, которые в свою очередь являются частью Appalachian Mountains, длиной всего 755 км, плюс еще можно заскочить на Skyline Drive сквозь Shenandoah National Park(они идут одна за другой), это еще где то 160 км, только в отличии от BRP, Skyline Drive платная(7-8 долларов для мотов вроде)

Дорога петляет по вершинам цепочки невысоких гор, что с одной стороны не разу не Альпы, а с другой стороны все равно красиво и просто офигенно. И судя по фоткам самое офигенное время это конечно осень – там все такое прекрасно желто-красное на многие километры вдаль.
В этом смысле я приехал не очень во время — все еще было в основном бурого цвета, весна только собиралась прийти в эти места, с другой стороны и дорога была практически пуста, можно было спокойно шалить на плавных поворотах, в отсутствии толп туристов



Дальше

Летом вырвался на неделю в Карелию, прогулять Рыжего. Как обычно в основном дождило, поэтому половина фоток серые, зато свежо и никакой пыли на грейдере =)



Больше фоток

Юта… Край мормонов, солей и каньонов… После Невады тут было холодно, иногда сыро и ну, очень интересно!!! Честно скажу, до того как я сам сюда приехал на мотоцикле, всё что я знал об этом штате — это то что здесь играет в баскетбол наш Кириленко… Ацтой и захолустье! — сидела в голове стереотипная мысль. Даже баскетбол не помогал( А между тем за тремя невзрачными буквами ЮТА кроется обширная разнообразная богатейшая на впечатления территория, где я нашел свой шестой и, пожалуй, самый неожиданный американский повод русской гордости. Но обо всем по порядку. И да, фоток много. Они иногда говорят лучше слов.





Читать дальше

Наша планета замечательна тем, что в разных её уголках живут разные люди, в разных часовых поясах и климатических условиях. Вся эта многогранность позволяет нам, мотонаркоманам, избегать зимних реалий нашей Родины и путешествуя добрать ту недостающую частичку солнца, ветра, горячего асфальта и запаха мотоцикла, по которой многие скучают 5-6 месяцев в году.

На той неделе я вернулся из долгой поездки по ЮВ Азии. Когда мне было не лень, Я «расчехлял» тяжеленный Кэнон и прицеливался на очередной 2-ух колёсный объект моего вожделения. Спасибо жене — она стойко переносила наши ежеминутные остановки через 5 метров.

Хочу немного разбавить зимнее настроение и поделиться с Вами фотографиям)

Парковка в Джогджакарте, о. Ява



Читать дальше

Всем привет.
В Августе с друзьями прокатились до заброшенной эксперементальной трассы магнитоплана(трансрапида) в Емсланде.
Сооружение не маленькое. Длинна трассы более 30ти километров. Заброшена с 2010го года.
Подробнее в видео:



приятного просмотра!

Твердое асфальтовое покрытие от ворот рудника ведет уже строго к пос. Ревда. Умом понимаем, что так оно быстрее и проще. Но… это нормальные герои всегда идут в обход. Опять буквально выцарапываем, нащупываем поворот вправо и вверх, на гору. Постепенно, метр за метром по какой-то старой технологической дорожке от ГАЗ-66, начинаем подъем. Терраса за террасой. На навигаторе смена высоты происходит исключительно медленно, дорожка пологая. Опять встречаются болотинки и даже выложенные гати

Читать дальше

План:

Основная цель поездки была грунтовки и рельеф вдоль Днестра а так же посещения старых построек и замков около Каменца — Подольского. На фото и в отчетах и гугле, многие замки выглядили довольно интересно. Мне уже приходилось там туризмичать на велике, потому базовые треки и POI уже были.
Маршрут был примерно накидан: Киев — Винница — Новоднестровск — Кменец — Хотин — Кудринцы — Каменец — Сатанов — Скала — Подольская — Золотой Поток — Бучач — Теребовля — Тернополь — Кременец — Житомир — Киев
Да, местами предполагаемый маршрут попсовый, потому на стадии формирования точного маршрута, надо будет исправлять.
Ну и основное требование к маршруту: максимально езда вне асфальтовых дорог.


Читать дальше

Предыдущие серии повествования тут
Продолжение как обычно под фото




Тыц