Путешествия

Часть первая
День четвёртый. Знакомство с Белым морем.


Утро было хмурым, но без дождя. Поблагодарив погоду что не преподнесла нам ночных сюрпризов, мы быстро позавтракали и поехали, по пути заскочив на речушку помыть посуду — в лесу это сделать было проблематично. Мы надеялись что дождя сегодня не будет, но нашим надеждам не суждено было сбыться. Стоило нам закончить мыть посуду, как стало видно как со стороны речки к нам идет дождливое марево. Что ж поделать. Дождевики уже на нас, встречаем дождь грудью!


Читать дальше

17 мотопутешественников на мотоциклах Royal Enfield отправились в 2200-километровое путешествие по южным регионами Индии.

Читать дальше

VladXT660 в своем отчете уже давно колесит по дорогам Крыма. Sasiska тоже уже вернулся в родные пенаты :), поэтому настала и моя очередь рассказать вам свою историю. Если Вам еще не надоели посты о поездках на Север, которые с завидной регулярностью появляются на БП в последнее время, то я прошу под кат!



Читать дальше

Пол поездки Тёмыч ворчал, что Прибалтика — не Европа, Польша — ни то ни сё, но вот мы, наконец, проезжаем табличку Germany и оказываемся в первой европейской стране согласно его мировоззрению. Правда, есть пара нюансов: на часах два ночи, мы где-то под Берлином, карты Германии нет, имеющийся атлас Польши пятнадцать минут назад стал бесполезным куском бумаги, и впереди раскинулась самая настоящая terra incognita, дальше живут драконы. Днём ранее, выезжая из Варшавы, мы хотели заночевать в Познани, но шоссе манило вслед за собой так, что сопротивляться его зову было невозможно.


Читать дальше

Шоссе, что привело в Вильнюс, неожиданно нырнуло под торговый центр и скрылось за очередным поворотом, бросив нас на одной из множества мощёных улочек. Столица Литвы — контрольная точка, в которой предстояло решить: сворачивать в Беларусь и не спеша двигаться в сторону дома, либо ехать дальше на запад, но одно ясно точно — задерживаться в этой неопределённости хотелось меньше всего.



Читать дальше

Ну что ж, настало время продолжить описания моих путешествий. Маршруты удлиняются, в этот раз к отдыху в Крыму было решено наконец-то посетить Беларусь, что планировалось уже давно, да не получалось никак. Пост неожиданно превратился в увесистый текст, во мне проснулся писака-марака, да настолько, что физически не уместился в повествование одним куском, событий оказалось много.



Читать дальше

Продолжение, начало тут

Спустя два дня настала пора покидать гору Госфорта.
На четырёхсотом XJR Коляна нужно было поменять цепь и звёзды, купленные заранее. Обзвон сервисов в Севастополе дал единственный результат и мы тарахтим в гаражный Инкерман. Банальная процедура заняла довольно продолжительное время, посадочные отверстия на задней звезде на миллиметры отличались от оригинала. Бор машинка сделала своё дело, и мы выдвинулись в любимый мной Коктебель.

Читать дальше

Всем доброго дня. На связи снова Дима MiragE, который смонтировал очередную (предпоследнюю) серию фильм-клипа о путешествии по Грузии. В сегодняшнем видео мы прокатимся из Батуми в высокогорное селение Ушгули, расположенное на высоте 2200 метров над уровнем моря. Нас ждут красивые горные дороги, а так же плотина Ингурской ГЭС. Предыдущие серии фильма можно посмотреть по ссылкам.
Первая
Вторая
Третья
Четвёртая
Пятая
Шестая
Седьмая

Вперёд, в путь дорогу!

Есть огромное желание летом 2018 года проехаться по Норвегии. На севере еще ни разу не был. Старт ориентировочно середина июня по причинам: не высокий сезон отпусков — как следствие больший выбор жилья, полярный день на большом отрезке пути. Спустя недолгое время планирования нарисовал следующий маршрут:

Приоритет при планировании маршрута отдавался максимально красивым дорогам, так называемые Национальные туристические дороги, выделены зеленым. Красным – дороги, проложенные Гуглом, синим – паромы, желтым – места предполагаемых ночевок.

Читать дальше

Отчет о зимней эндуро поездке на старик камень, 24.02.2018.
Под Екатеринбургом, за небольшим городом Кировградом есть доволно высокая по местным меркам гора «Старик камень», высотой 755 м. Маршрут на нее считается довольно тяжким и доступным для опытных эндуристов даже летом. Дополнительные сложности создает то, что в ее районе очень часто задница с погодой в виду гор.


Но т к зима в этом году малоснежная и дороги относительно легкие родилась идея покорить маршрут Екатеринбург(пос.Исеть) — Старик камень зимой. Пробег планировался 230 км с двумя заправками, выезд утром, возврат по сумеркам. Вышло же гораздо интереснее…


Читать дальше

Воскресенье — второй и заключительный день пребывания в Таллине. 29 июля Костяна в очередной раз призывали в армию, так как в Эстонии все военнообязанные должны каждые 5 лет проходить десятидневную переподготовку, и мы решили подвезти его до точки сбора.
— Я как раз хотел подтянуть язык. — Не унывал Костян. — В армии за каждое русское слово 30 отжиманий, и за время службы я неплохо выучил эстонский.


Читать дальше

Всем привет. Вот уже почти весна стучится в дом, в воздухе уже почти запахло Мотюлем 7100, свежими масляными и воздушными фильтрами, новый мотосезон уже почти вот-вот постучится изнутри гаража, а у меня ещё не сделаны все видосы за прошлый год. Вроде и тороплюсь из всех своих черепашьих сил, а всё-равно не успеваю. Но я стараюсь, честно-честно. Вот и сегодня представляю Вашему вниманию очередную серию нашего фильм-клипа о путешествии по прекрасной Грузии. По традиции, ссылки на предыдущие серии:
One
Two
Three
Four
Five
Six

Сегодняшняя часть будет чуть короче обычного, так как следующая часть ожидается весьма приличной по объёму, а мой видеоредактор вдруг почему-то решил, что ему скучно работать без косяков. Поэтому он регулярно выдаёт мне серии глюков, и чем длиннее фильм, тем сложнее его сконвертировать без косяков видеоредактора.

В данном ролике мы прокатимся по Батуми и его окрестностям, а так же немного над ними. Ну и над Игоряном и Олегом…

Однажды зимой Тёмыч предложил прокатиться на Запад. Мне, ни разу не бывавшему за границей, затея эта казалась невероятной, и пока мы претворяли её в жизнь, часто приходилось запрыгивать в последние двери последних вагонов. То, что мы всё таки едем, окончательно стало ясно лишь за несколько часов до старта. Шёл июль 2013-го, выезжали мы без определённого маршрута, каких-либо карт, навигаторов, умных телефонов и прочего электронного дерьма. Имелись лишь два мотоцикла, немногим младше нас, и сильное желание забраться куда-нибудь подальше.


Читать дальше

Моя работа связана с многочисленными, иногда длительными командировками. Так, в октябре прошлого года я провела почти месяц в Мюнхене, не забыв прихватить с собой мотоцикл и новую игрушку — дрона DJI Mavic. Разумеется, сидеть все выходные в городе желания не было, поэтому, я решила полюбоваться на золотую осень в соседней Австрии.





Читать дальше

В последней части своего отчета о поездке вокруг Балтики я расскажу об остатке пути домой, в Германию: через Ригу, Лиепаю и литовскую часть Куршской косы (Клайпеда-Неринга). К сожалению, российскую часть нам посетить не удалось, так как, по ошибке, турагентство запросило для моего спутника однократную визу вместо двукратной, и этот въезд мы уже использовали на выезде из Финляндии.

Предыдущие части:
Часть 1 — Дания и Швеция
Часть 2 — Финляндия
Часть 3 — Россия
Часть 4 — Эстония





Читать дальше

Дано:

• Один мотоцикл KTM Duke 390.
• Его хозяйка
• 19 дней
• Около 12 000 км

В прошлой части я доехала до Франции.

В этой части:
особенности понимания каталонского языка местными собаками, как я формировала представления австралийцев в о русских и многое другое.

Приключения продолжаются. =)




Читать дальше