Кастомайзинг

Yamaha XT500 — прародитель современных эндуро. В конце 70-х годов была достигнута точка, когда скрэмблеры стали мотоциклами, ориентированными на бездорожье, а не просто переделанными дорожниками. В наши дни Yamaha XT500 является прекрасным донором, и итальянцы "North East Custom" демонстрируют нам потенциал старенького японского мотоцикла. Проект назвали «Diego Coppiello tells us» в честь отца основателя мастерской, который умер слишком рано.

Читать дальше

Мы на БП неоднократно рассматривали проекты португальской мастерской "Dream Wheels Heritage", которая специализируется на том, чтобы переделывать малокубатурные мотоциклы в настоящие произведения искусства. Новый проект Элдера Моура называется «Serena» и является примером прекрасного преобразования мотоцикла для доставки пиццы во что-то действительно интересное.

Читать дальше

Vagabun

Читать дальше

Сэмюэль Гуертин (Samuel Guertin) из монреальской мастерской "Clockwork Motorcycles" переделал мотоцикл Victory Octane в классный флэт-трекер. Канадец прославился качественными проектами и привлек внимание «Mathias Marine Sports», дилера Polaris в Монреале, который обратился к Гуертину с просьбой сделать спортивную версию американского мотоцикла.

Читать дальше

Модель Ducati 860GT выпускалась в 1974-1975 годах и представляла собой стильный итальянский байк с 60-сильным V-образным мотором, который позволял разгоняться до 175 км/ч. Угловатый дизайн топливного бака и крышек двигателя разработал в свое время автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, работавший над культовыми проектами типа Lotus Esprit, BMW M1 и VW Golf MkI. В 1999 году он получил звание «Автопроектировщик Века».

Читать дальше

Мануал Piston рассказывает о еще одном проекте SRM, побывавшем на последнем чемпионате мира по кастомайзингу. Со слов Ростислава Кузьмина, создателя мастерской SRM, данный кастом строился из самого некрасивого мотоцикла, с каким только приходилось работать ранее.


Читать дальше

Скрэмблер BMW R80RT изготовил опытный британский мастер Стивен Бентли (Stephen Bentley), который хотел создать нетипичный скрэмблер. Стивен работает под брендом "Dust Custom Motorcycles" в Ланкашире и, в основном, переделывает мотоциклы для клиентов, но этот баварский байк переделал для себя.

Читать дальше

В большинстве стран постройка кастом-байка, легального для дорог общего пользования, является большой головоломкой. Многие мастера предпочитают тюнинговать фабричные модели, оставляя оригинальные раму и двигатель, а также маркировку, чтобы у владельца не было проблем с властями. Более радикальные проекты требуют больших расходов и терпения, которого полно у немецкого мастера Джулиана фон Охаймба (Julian von Oheimb) из "One Way Machine" (OWM). Проект «Singapore Sun», показанный на фото, был сделан для клиента из Сингапура. Мотоцикл является прекрасным примером кастома Харлей с красивым дизайном и прекрасной обработкой.

Читать дальше

Мицухиро Кайонага 11 лет проработал в японской мастерской «Garage Company», а в 2013 году основал собственную мастерскую "Kiyo Garage" в Сильверадо, Калифорния. Переехав в Америку, японский мастер стал важной частью калифорнийского кастомайзинга. Его невероятный проект Honda CB750 Turbo был награжден званием «Лучший японский мотоцикл» на шоу «Born Free 5».

Читать дальше

Kawasaki W650 — один из лучших доноров, так как на японский байк легко устанавливаются клипоны, небольшой обтекатель, новый бак и седло. Всё, в итоге, получаеться достаточно бюджетно. Том Теринг, управляющий "Schlachtwerk" (в переводе: «скотобойня»), хотел чего-то большего, будучи наркоманом производительных мотоциклов, и создал проект W854.

Читать дальше

Скрэмблер Yamaha XT350, принадлежащий Иво Баштушу, переделал мастер Криштиану Оливейра (Chris’ Garage) из Алгарве, Португалия, где кастомайзинг развивается стремительными темпами. За основу проекта, конечно, взяли отличного донора. Модель Yamaha XT350 была в свое время разработана на базе Yamaha XT500. Представленный в 1985 году мотоцикл, комплектовался 346-кубовым 30-сильным мотором, который позволял разгоняться до 150 км/ч. Оригинальный байк весил 120 кг.

Читать дальше

Трекер Yamaha XS650 — проект французской мастерской "Le Garage de Felix", вдохновленной легендарным Кенни Робертсом. Прежде чем покорять Гран При, Король Кенни добился больших успехов на американских трассах по флэт-треку, где американец гонял на Yamaha XS650.

Читать дальше

Красивый Triumph Tiger Cub 1955 восстановили лос-анджелесские мастера "Heroes Motorcycles". Мотоцикл комплектуется редкой рамой «Sammy Miller», в которую установлен 200-кубовый двигатель. Байк был полностью разобран для оценки состояния каждого компонента. Американские специалисты постарались оставить большинство оригинальных деталей, но некоторые, конечно же, пришлось изготовить самостоятельно, а остальные восстановили и перекрасили.

Читать дальше

Всем привет! Вот нашлось время на написание поста о моём последнем проекте.

Читать дальше

Привлекательный боббер Honda CMX450 Rebel принадлежит Стивену, который управляет строительно-плотницкой компанией в Голландии. Он четыре года назад обратился к специалисту по мотоциклетным рамам с просьбой сделать хардтейл боббер. Рама была готова, но мастер исчез. Стивен остался с незаконченным проектом, который постепенно ржавел в гараже. Он, таким образом, отвез его к Брэму, Джусту и Гуйдо в мастерскую "Wrench Kings" в деревне Билтовен.

Читать дальше

Мануал Piston представляет два новых японских бюджетных кастома от киевской мастерской.


Читать дальше