Мы на БП неоднократно рассматривали проекты португальской мастерской "Dream Wheels Heritage", которая специализируется на том, чтобы переделывать малокубатурные мотоциклы в настоящие произведения искусства. Новый проект Элдера Моура называется «Serena» и является примером прекрасного преобразования мотоцикла для доставки пиццы во что-то действительно интересное.

Читать дальше

Кастомизация всегда подразумевает улучшение, развитии потенциала мотоцикла с точки зрения дизайна. Португальские мастера "Dream Wheels Heritage" переделали маленький мотоцикл Suzuki GN250 1992, и они, кажется, справились со своей задачей. В свое время Suzuki GN250 использовали для обучения в португальских мотошколах, а также модель была в автопарке португальской почты. Клиент, заказавший этот мотоцикл, хотел байк с дизайном кафе рейсера.

Читать дальше

Нуно Капело (Nuno Capеlo) — мастер-дизайнер, который обладает многими талантами. Он может нарисовать схему классного мотоцикла, а затем воплотить проект в металле. Нуно сотрудничает с лучшими мастерами Португалии: «roCkS!bikes» и «Ton-Up Garage». В данном случае, однако, ему довелось поработать со специалистами «Dream Wheels Heritage».

Читать дальше

В 1976 году немецкий производитель BMW представил модель R100/7, которая оснащалась самым крупным двигателем компании, а именно — 980-кубовым оппозитом с мощностью 60 л.с. и крутящим моментом 73 Нм. Мотоцикл также комплектовался карбюраторами Bing и отличался относительно простым клапанным приводом. За 4 года производства было выпущено более чем 12 000 ед. BMW R100/7, которые продавались в основном в Европе и США. За последние годы старые оппозиты BMW стали часто использоваться в качестве доноров, а сейчас предлагаю рассмотреть классный проект португальских мастеров Dream Wheels Heritage.

Читать дальше

Португальское правительство недавно изменило законы, касающиеся водительских прав. Португальцы, имеющие стандартное автомобильное водительское удостоверение, теперь могут управлять мотоциклом и скутером кубатурой до 125 см3. Закон приняли, чтобы снизить автомобильный трафик. К тому же португальцы смогут без затрат времени и средств пересесть на более экономичные транспортные средства.

Читать дальше

Португальский кастомайзинг развивается стремительными темпами, и сегодня предлагаю рассмотреть кастом-байк мастеров "Dream Wheels Heritage", которые работают севернее Лисабона. Элдер Моура (Helder Moura) и его команда построили скрэмблер с граффити на базе мотоцикла Honda CLR125.

Читать дальше

Брэт-кастом Copper построили маркетолог Элдер Моура (Hélder Moura) и опытный мастер Хосе Мигель (Jose Miguel) из португальской мастерской "Dream Wheels Heritage". Кастом решили назвать «Медь» не только, потому что на него установлены медные компоненты. Дело в том, что за основу проекта был взят полицейский мотоцикл BMW R60.

Читать дальше