Являюсь главным «героем» этого видео.
Вот так, братцы, дерьмо и случается порой в нашей жизни.

15.09.21 вечером в 21:20 по садовому кольцу в Москве. Газель была со мной в одной полосе (короткий промежуток времени), собирался идти на опережение. Газелист меня не видел, начал смещение в мою сторону. Получил удар в бок, а дальше огонь.
Предположительно из заднего борта что-то торчало, чем был вспорот алюминиевый бак мотоцикла. Горящий бензин попал на меня и на пассажирку.
Люди помогли потушиться.
Итог — у пассажирки обширные ожоги 30% тела, находится в реанимации в тяжелом состоянии.
У меня ожоги лица и левой ноги, сломана левая рука.
Мотоцикл, естественно, сгорел в тотал. От бака не осталось ничего для экспертизы.
П.С. Мотоцикл BMW r1200gsa

Если у кого вдруг есть запись происшествия с видеорегистраторов — прошу поделиться.

День 17. Могоча – Свободный. 820 км.
Утром просыпалось тяжело, сказывались вчерашние посиделки. Все так же поливал дождь, ну что делать нужно ехать дальше. Попрощался с Сергеем и Ириной, им пришлось ещё немного задержаться, так как мотоцикл вдруг начал хандрить. В Могоче есть 2 заправки – рекомендуют заезжать на ту, где стоят бочки, имейте ввиду. Что самое удивительное, когда я выбрался на трассу дождь чудесным образом закончился и вышло солнце. Вскоре меня догнали ребята и сделали несколько фоток, ура! У меня есть фото на мотоцикле из этой поездки!



Читать дальше

Еще одна шпилька — и в свете фар тигра внезапной сепией вспыхивают грунтовые колдобины. Асфальт испарился, передо мной вихляющий мокрый грейдер, черная стена леса, поверх которой неторопливо карабкается пробившаяся через облака луна — и ни души. Божечки, как же мне страшно. Яндекс, яндекс, куда ты меня завел?? Мне же обещали более ровную дорогу через Леваши, и нет, там не было ни слова про грунтовый серпантин. Я вскакиваю в стойку, скидываю до первой и осторожно ползу, стараясь угадать направление среди колей и булыжников. В голове у меня есть только одна мысль, и я ее думаю: “Доехать. Я должна доехать целой”. Права на ошибку у меня сегодня нет: где-то там, км на 100 впереди в сторону Махачкалы ползет серая шкода, в которой страдает Макс и его сломанная нога.




Читать дальше

В честь дня рождения Ижа видеорассказ на мотоцикл Иж-1, выпущенный в 1929 году. Иж-1 мотоцикл, имеющий V-twin продольное расположение коленчатого вала, 4-х тактный двигатель объёмом 1200 см3, карданный привод.

Добрый день! Это вторая часть описания моего мотоциклизма. Я стараюсь останавливаться только на значимых моментах, которые остались в памяти, чтобы лишний раз никого не утомлять скучными и ненужными подробностями.
После продажи ИЖа в мою жизнь ворвались автомобили. Как оказалось, с ними также можно делать занимательные вещи во вполне гаражных условиях. Так и происходило, пока не был куплен самодостаточный автомобиль, в который не хотелось лезть. В нем, по моему мнению, и так все было (да и сейчас есть) идеально.

И вот мне 29 лет. Я женат, детей пока нет. В голове начинает свербить мысль — не попробовать ли мотоцикл? Обязательно Яву, ведь у отца была когда-то. И обязательно 638. Такой у меня никогда не было.



Читать дальше

Не знаю, можно ли назвать двухдневное путешествие в тысячу километров «дальняком», но то, что это путешествие — несомненно. Маршрут поездки родился почти случайно и изначально задумывался как короткая поездка в Александров. Но 250 км на туда и обратно, как-то совсем не серьёзно и я продолжил маршрут до Юрьева-Польского, а где Юрьев-Польский, там и Суздаль. Это уже хорошая поездка на 500 км, но возвращается по горьковскому шоссе я категорически не желал и подумал, что было бы не плохо подняться

Читать дальше

Читать дальше

Продолжаем покатушку по Сибири!
День 10. Саянск — Иркутск. 300 км.
После вчерашней ночной поездки вставалось тяжело, благо кровать была довольно удобная и обещали накормить вкусным завтраком. За окном дождь не прекращался всю ночь, сейчас не такой сильный, ехать можно. Это вот самый мерзкий момент мотопутешествий, когда ты уже с утра натягиваешь дождевик, собираешь мокрый чехол и стартуешь в дождь. До Иркутска оставалось немного, на полпути дождь закончился и оставшиеся километры пролетели совершенно незаметно.



Читать дальше

Есть мотоциклы, на которых просто не возможно не прокатиться, если тебе нравятся круизеры. Рейдер один из таких. Собственно, появление этого видео было просто вопросом времени

Этот рассказ начинается в Шереметьево на стойке регистрации терминала С. Немногочисленные отбывающие в США шуршат ПЦР тестами, сдают чемоданы в предвкушении 12 часового перелета. Я как всегда налегке — 1 рюкзак со всем необходимым в ручной клади и загранник с визой в кармане.

Читать дальше

Компания Honda пока что не слишком активна и не спешит с премьерами, но японский производитель работает над серией новых мотоциклов.

Читать дальше

Друзья, всем привет! У меня собственно по классике, 2 новости: плохая и хорошая. Хорошая — я разобрался и нашел причину почему меня так крыло перед трипом на Балканы в 2019. Об этом здесь bikepost.ru/blog/travel/87719/Roku-vopreki-ili-19-stran-za-3-nedeli.html
Плохая — я неизлечимо болен. Всвязи с этим, я решил впредь кататься не просто так, хавая эмоции, а выпускать об этом фильмы. Чтобы осталось что-то… В процессе погружения выяснилось, что кинопродакшн — это не включить камеру и нажать на Rec, а более 10 самостоятельных профессий. За полгода я пытался освоить основные из них: сценарист, колорист, оператор, пилот дрона, режиссер монтажа. В общем, приглашаю к просмотру дебюта и жду обратной связи!



Читать дальше

Проехал первую тысячу, обкатал двигатель, накопил немного первых впечатлений.


Читать дальше

Я в инвалидной каталке. Мне больно и холодно, но настроение вполне боевое. На мне до сих пор сохнут остатки экипа. На ноге гипс. Вокруг – милиция, вооруженная охрана, мимо проводят окровавленного человека под конвоем. Это – воскресный вечер. Это – центральный травмпункт Махачкалы. А ведь еще вчера всё было гораздо приличнее :)



Читать дальше

Хорошая погода в выходные намекнула, что неплохо бы проветриться, выбравшись на лоно природы. Арт-парк Никола-Ленивец в 200 км от Москвы был подходящим вариантом.




Читать дальше

Американский производитель Zero Motorcycles раньше обычного выкатил линейку электроциклов 2022 года. Такая спешка, видимо, связана с резким ростом спроса на мототехнику после пандемии.

Читать дальше