Саймон Уильямс — австралийский изобретатель, построивший забавный электрический трёхколёсный байк. В интересах исследования он проработал полтора года почтальоном, чтобы понять реальные потребности данной профессии. Хотя скорей так просто получилось.

После анализа данных исследований Саймон Уильямс пришел к выводу, что почтальон нуждается в простом экологически чистом транспортном средстве без коробки передач. Прототип австралийца весит 120 кг и оснащается двумя 3.5-сильным электродвигателями, установленными в ступицах задних колёс.

Серийное производство не планируется, скорей данный проект можно отнести к разряду хобби.

Электрические байки начали развиваться буквально недавно, поэтому многие пробуют свои силы данной сфере. Команда разработчиков из старейшего норвежского университета наук работает над очень интересным проектом под названием Roskva.

Читать дальше

Впервые мы услышали о новом электробайке Audi, когда французский мотофристайлер Жульен Дюпон испытал его. Стоит признать, что дизайн у немцев получился довольно футуристичный и привлекательный.

Читать дальше

Электроцикл Brutus 2.0 разработал Крис Белл (Chris Bell) из «Brutus Electric Motorcycles». Электробайк имеет в дизайне что-то от Буелла, Дукати и электроцикла Lito Sora. Он оборудован мощным электродвигателем и пакетом аккмуляторов, заряда которых хватает на 160 км.

Читать дальше

Компания «Evolve Motorcycles» на мото выставке EICMA в Милане представила точную копию мотоцикла «Lightcycle», названную «Xenon». Электроцикл был разработан в сотрудничестве "Parker Brothers Choppers", а Evolve были ответственны за электрический привод и интеграцию компонентов.

Читать дальше

Практически все электрические мотоциклы всегда страдали некоторой топорностью и дефектами в дизайне, хотя в последние полгода начали появляться интересные экземпляры, например, Brammo Empulse RR и MotoCzysz Mission R. Потенциал практически у всех электроциклов очень большой, о чем свидетельствует новый электроцикл, который Чип Йетс разогнал до более 300 км/ч.

Читать дальше

Дизайнер Мэтью Лоу (Matthew Law) спроектировал футуристическую концепцию электрического мотоцикла со спортивным характером. В дизайн концепта заложен стимпанк, ретро и вероятно неизвестное будущее, например, 2020-ых годов. В очертаниях концепта можно увидеть линии и кафе рейсера, и стритфайтера, и пауэр-круизер. К счастью, Мэтью остановился только на дизайне и не стал заявлять никакие технические особенности.

Читать дальше

Чип Йетс и его SWIGZ гоночная команда добились казалось бы, невозможного, они заняли вторые места на электрическом Superbike в дебютной гонке, конкурируя бензиновыми 1000 кубовыми мотоциклами известных гоночных марок.

Читать дальше

Что будет, если скрестить Дарта Вейдера и робота R2D2?

Читать дальше

«Le Touquet Enduropale» — прибрежная эндуро гонка на севере Франции. Основал её легендарный Тьерри Сабин (Thierry Sabine), человек который также стал первооткрывателем ралли Париж-Дакар. Фактически и Дакаром, и «Le Touquet Enduropale» управляет одна организация — ACO.

Читать дальше

Электроспортбайк Mavizen TTX02 может быть является одним из самых классных представителей TTXGP. Как мы уже нам известно, мотоцикл основан на шасси KTM RC8. Появились новые фотографии и видео. Смотрим ниже.

Читать дальше

Mission One Neiman Edition — специальный выпуск одного из самых мощных серийных электроциклов в мире. Электробайк Neiman Edition имеет темно-серый цвет и колеса Marchesini из легкого магниевого сплава. Предельная скорость байка 240 км/ч, а разгон до 100 км/ч всего 2.9 с.

Читать дальше

TTXGP объявили об их планах относительно гонки «Isle of Man» в следующем году:
«Планы относительно присутствия TTXGP на Isle of Man в стадии реализации. Мы расширили программу, чтобы включить первый класс TTXGP SuperMoto. Вместе с Peveril Motorcycle Club (PMC) мы расширяем спорт, выдвигая высокие технологии и двигаясь вперед. PMC был сформирован в 1923 году и принимал World Trials Championships несколько раз и 1 раз ивент Supermoto на Isle of Man в 2005 году, как часть британского чемпионата».

В 2007 году Richard Hatfield и Todd решили переделать Yamaha YZF-R1 в электроцикл. Они выкинули все компоненты двигателя: двигатель, коробку скоростей, выхлоп и радиатор. Вместо этого установили 3,2 V фосфатно-литиевые батареи весом по 3 кг. Батареи весят меньше, чем те части двигателя, что были убраны, также срок их службы более 3000 зарядок.

Читать дальше

Как вам такой вариант самодельного электробайка?
Этот мотоцикл основан на раме Honda Interceptor 1984 года выпуска. Владелец купил байк на eBay и установил электродвигатель, контроллер и батареи. В итоге получился мотоцикл с небольшой предельной скоростью 112 км/ч и маленьком диапазоном без подзарядки — 16 км. Себестоимость мотоцикла, по словам владельца — 3000$.

Читать дальше