Моим первым постом тут было описание поездки 2021-го года на аэродром Крутицы в Рязанской области. Это был дебют во всех смыслах. Первая поездка на мотоцикле на мало-мальски приличное расстояние. Первый опыт езды по полностью незнакомым дорогам. Первый опыт езды по снятому или убитому асфальту. Первый пост на ресурсе. А еще там, в первом посте, отчаянно не хватало иллюстраций (о чем незамедлительно дали понять комментаторы).

В этом году я прокатился по Карелии (об этом тут). Карельская эпопея одновременно привела меня в восторг и оставила чувство какой-то незавершенности. Может быть, потому что в начале поездки поливало и морозило, а в конце имел место тверской дорожный ад? Так или иначе, я чувствовал, что мне мало тех, июньских, дорожных впечатлений и душа требует продолжения мотобанкета. Поэтому решил снова сгонять в Крутицы в формате небольшой прогулки на пару дней, как и два года назад. Своего рода второй дубль по старому маршруту, только в этот раз с фотками! Поехали.





Читать дальше

День пятый: Устюжна, прекрасная, как просто грёза, и тверское недоразумение. 580 км.

Первый день
Второй день
Третий день
Четвёртый день





Читать дальше

День четвертый: «Откуду есть пошла…» и Устюжна, недостижимая, как мечта о дембеле. 540 км.

Первый день
Второй день
Третий день





Читать дальше

День третий: место силы, дорога мечты и динозавр в зеркале. 510 км.


Первый день
Второй день





Читать дальше

День второй: пафос, боль и превозмогание. 465 км.

Первый день

Когда окончательно проснулся и стал обуваться, заметил, что после затягивания шнурка нога чувствует себя гораздо лучше – получается, что обувь, ограничивая подвижность суставов, связок и костей, снимает боль? Интересно, а если бы я спал в кроссовке, было бы легче? Конечно, долго ходить с такой ногой я бы не смог, но мне в ближайшие дни это и не требуется. Так что пусть она спокойно располагается на подножке и выздоравливает.

Позавтракал остатками вчерашних бутеров и водой. Сдал номер и загрузил мотоцикл. Поехали!




Читать дальше

Весной поменял на Стиде резину. Новые покрышки очень музыкально звучали, катясь по ровному асфальту, а я гадал: притрутся ли и перестанут ли петь? В какой-то момент, экстренно тормозя и заблокировав оба колеса, я услышал не пение, а громкий вой, переходящий в отчаянный визг. Потом мы со Стидом упали и гасили остаточную инерцию в скользячке со снопами искр. Глухой удар в борт «Соляриса» остановил наше движение.

Вскочил сразу же, не пытаясь даже выяснить, все ли у меня в организме цело. Периферическая нервная система никаких сигналов о повреждениях в центральную не слала, а центральная переполнялась досадой от того, что поездка закончилась не начавшись.





Читать дальше

А начало тут.

Забавно получалось: вчера я ехал по этой же дороге от Ярославля на Вологду и примерно на полпути сворачивал на запад, на Пошехонье. Сегодня я еду навстречу себе вчерашнему от Вологды и примерно на полпути, в Пречистом, мне нужно будет свернуть на восток, на Любим (кстати, как в этом названии ударение ставится?). Недалеко от Пречистого меня чуть не снес с дороги дальнобойщик.

Читать дальше

«Довольно пошлого гламура,
Все будут ездить на эндуро».
Народная мудрость



Читать дальше

Заключительная часть повествования содержит все любимые жанры мото путешествия — препятствия главному герою и их успешное преодоление, экзистенциальные уроки и выводы из них, красивые виды природы и описание сопутствующих приключений. Добро пожаловать под кат!

Читать дальше

14:00. Кафешка на заправке Gold Oil на выезде из села Поляны. На столике передо мной стакан яблочного сока и сникерс. На стуле рядом – шлем с перчатками. За окном заправленный под горловину мотоцикл. Впереди – мост через Оку и за ним Рязань. Гадательно смотрю через стекло на свинцовую тучу: польет-не польет? И, кстати, как я тут оказался?


Читать дальше

Эта часть рассказа насыщена встречами с гопниками и более приятными людьми, преградами на пути и их успешным преодолением, уроками Вселенной и чудесами украинской природы. Интересно? Тогда продолжаем путь…

Читать дальше

Это не попсовая поездка по трассе, длиною в пару часов. Это зов дороги, который выдернул из миллионного города. Радость длиною в 72 часа.


Читать дальше

Часть 2. Сомнения.

В которой будут и неожиданные препятствия, и такая же неожиданная помощь в их преодолении, новые знакомства, новые места и новые впечатления. Ну и философия, куда ж без неё!

Читать дальше

Сразу хочу прояснить, это не будет просто хронологическим пересказом моего опыта. Ведь любое путешествие – это приключение! А значит носит для его участников, прежде всего, огромный эмоциональный окрас, который я и хочу передать вам, дорогие читатели. Буду рад, если мне это удастся! Потому эмоции, переживания, философия – всё будет тут.

Читать дальше

Привет всем! Наконец-то закончил работу над новым видео про моё одиночное путешествие в Карпаты длинной в 12 дней и пробегом в 2035 км.



Ранее я писал, что планирую попасть в Черногорию, но карантинные правила изменились, поэтому пришлось познавать только Украину :). Это было по своему новое для меня приключение, так как я взял с собой очень маленькую одноместную палатку, в которую я помещался только лёжа :), и мне пришлось жить в ней 10 дней из 12-ти. Но, зато она была просто супер компактной для переноски её в походном рюкзаке, да, кстати и рюкзак я тоже взял с собой, ведь в планах был одиночный поход с ночевкой в горах. Да, было холодно, тяжело, не так комфортно, но зато осталось масса воспоминаний и моментов, некоторые из которых есть в этом видео.

Приятного просмотра.

Соло путешествие на 1700 километров, с заездом на одну из карпатских вершин в формате бомжтуризм. Добро пожаловать под кат.




Читать дальше