Как показывает практика, неадекватных личностей хватает везде. Группа мотоциклистов каталась по улицам Нью-Йорка в рамках ежегодного мероприятия «Street Ride». Сложно сказать, из-за чего возник конфликт с водителем черного Range Rover, но тот готов был пойти на все, чтобы скрыться от группы байкеров. Он откровенно переехал несколько мотоциклов, когда его пытались блокировать (на видео 0:50). Затем водитель внедорожника снова переехал мотоциклиста (5:00). В конце концов, его догнали и, судя по всему, неслабо накрепили шлемом.

Читать дальше

Ну вот мы ехали-ехали и наконец приехали. Волгоград. Заезжая в город, мы мысленно представляли, как будет выглядеть площадка байк-шоу Ночных волков. Прошло совсем немного времени, с подсказок местных жителей, мы добрались до территории завода, на которой и предстояло быть действию. Въезд и подъезды к территории были под руководством патрулирующих служб. Туда засасывает мотоциклистов, их сравнительно немного.

Читать дальше

Отчетов о мотопутешествиях на просторах рунета каких только нет, холодных, горячих, интересных и не очень.
Свой я писала для того, чтобы поделиться с друзьями, знакомыми и незнакомыми, которым интересны путешествия по нашей стране.
Надо отметить, что я не супер-мото-дальнобойщик, просто хотелось отдохнуть душой.
Собирались провести отпуск вчетвером — я и f650gs 2005 г.в. + Филипп и v-max 1985 г.в.


Читать дальше

Новость не претендует на пометку молния, так как стала известна еще на прошлой неделе, но так как на сайте она не проскальзывала, то я решил с вами поделится вот какой информацией.

Знакомьтесь, Джо Блэк, Игорь Горымов — начальник кемеровской дорожной полиции. Этот необычный подполковник, обратился в мэрию города с очень разумной, что совсем не обычно для российских чиновников, инициативой. Он предложил уменьшить ставку транспортного налога для владельцев мотоциклов.

Для нас всех очевидно, что налоги на мототехнику носят грабительский характер, введение и повышение которых было осуществлено без тщательного анализа и проработки вопроса. Удивительно, но причина, по которой начальник ГИБДД в Кемерово считает подобное налоговое послабление целесообразным, проста. По мнению г-на Горымова, уменьшение налога поможет многим мотолюбителям «легализовать» свой двухколёсный транспорт, поставив его на регистрационный учёт. Что естественно имеет под собой реальную разумную основу, так как очень часто мотоциклы не ставятся на учет не только для того, чтоб избегать справедливого наказания, но и в большей степени во избежании несения неразумного налогового бремени, которое ложится на каждого владельца «многолошадного» мотоцикла
Горомов небезосновательно полагает, что в случае постановки на учет всех мотоциклов, ГИБДД будет проще выполнять свои непосредственные обязанности — контролировать двухколёсных нарушителей ПДД и привлекать их с ответственности.

«Надо понизить налог, чтобы они эти мотоциклы ставили на учет», — рассказал Игорь Горымов. Также, по его мнению, подобные меры помогут увеличить наполняемость бюджета: «Хоть что-то он будет платить в бюджет, а не просто так кататься».

Данная инициатива стала возможной в результате прямой встречи кемеровских мотоциклистов и начальника ГИБДД, в хоте которой, последнему были объяснены все азы мотоциклетного администрирования налогов и прочие нюансы, с которыми рядовой гражданин может быть и не знаком. «После этого разговора я вышел на главу города, объяснил всю ситуацию. Я считаю, что это правильно. Используя мотоциклы 3–4 месяца в году, платить такие налоги я не вижу смысла. Другой вопрос — решат они его или нет», — рассказал Игорь Горымов о предыстории своего обращения к главе Кемерово Валерию Ермакову.

Найдет ли такая инициатива отклик у высоких чиновников кемеровской области остается только гадать. Однако случай довольно интересный и показательный. Возможно если такие встречи будут иметь более массовый характер и в конце своем покажут некий feedback, то это будет просто отлично.

Сколково и РосНано напрягли умы, и нашли очень безопасный способ защитить водителей от вылета на встречную полосу. Но безопасный не для всех…

Читать дальше

Английские чиновники нашли интересный способ снижения уровня шума и вредного выхлопа в области вокруг больницы. Они попросту запретили мотоциклистам подъезжать к больнице в Бренте, Лондон, Великобритания. В общем, очень неудачный эксперимент, который вызвал волну недовольства британских байкеров.

Читать дальше

Вот и пришли итоги эксперемента, проходившего еще в мае этого года на Проспекте Андропова в Москве.
Власти посовещались, почесали головешки и в эксперементально режиме разрешили мотоциклистам в Москве ездить по выделенным полосам для общественного транспорта до начала зимы. Об этом сообщил агентству РИА Новости во вторник представитель пресс-службы столичного центра организации дорожного движения (ЦОДД). Осталось найти только официальный документ, который это бы подтвердил.
"С учетом опыта европейских стран (Норвегии, Великобритании и Польши) и результатов проведенного эксперимента, в настоящее время направлено обращение в Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения министерства внутренних дел Российской Федерации (ГУОБДД) о продлении эксперимента на летне-осенний период 2013 года, а по окончательным итогам эксперимента планируется внести соответствующие изменения в правила дорожного движения", — пояснил представитель пресс-службы Центра.

По результатам эксперимента сделан вывод о том, что мотоциклисты, как это не удивительно не оказали значительного влияния на движение общественного транспорта по выделенной полосе. Кроме того, их движение по выделенной полосе безопаснее, чем движение в плотном потоке, так как исключает частое маневрирование мотоциклов между полосами. Мнение об этом конечно же не однозначное, но тем не менее, выводы эксперемента именно такие.

"В ЦОДД поступил ответ главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ Виктора Нилова, в котором он поддерживает предложение департамента транспорта о том, чтобы пустить мотоциклистов на выделенные полосы. При этом данное предложение будет учтено при подготовке поправок в правила дорожного движения", — сказал представитель ЦОДД.

Теперь осталось научить автомобилистов не залазить на полосы для общественного транспорта и в Москве наступит благоденствие и рай для мотоциклистов.: о)
Шучу, конечно же, однако я лично рад тому, что мотоциклетному транспорту удиляется все больше и больше внимания.
Возможно в следующий сезон мотоциклистам официально разрешат выезжать за стоп-линию на светофоре или придумают еще кое что интересное.

Иногда невнимательность автомобилистов, которые забывают следить за ситуацией на дороге позади них, приводит к очень печальным последствиям с участием мотоциклистов. Сосредоточившись на данной проблеме, компания Фольксваген разработала технологию «Side Assist», которая (звуковой и световой сигнал) предупреждает водителя о том, что в мертвой зоне есть транспортное средство. Зачастую жертвами невнимательности автомобилистов становятся мотоциклисты, поэтому в продвижении новой технологии Фольксваген сделали упор на байкеров и их неожиданное появление позади водителя.

Читать дальше

Люди второго сорта

Всё чаще мы закрываем глаза на то, что происходит вокруг, но иногда, когда явственно ощущаешь, что следующим можешь быть ты, что смолчать уже не получается, очень хочется донести свою мысль для остальных.

В следующий раз, будучи за рулём или просто на прогулке, оглядитесь вокруг: и вы увидите нас, людей второго сорта. Тех, кто выбрал в качестве транспорта, а зачастую и в качестве образа жизни, мотоцикл или скутер.



Читать дальше

За один только день в Екатеринбурге произошло 2 аварии с участием мотоциклов.





Читать дальше

Мне кажется что этот вечный холивар
мото и авто любителей упирается в непонимание с обеих сторон. Которое кроется в психологии человека. И под катом то что я об этом
думаю. Без картинок и чего-то интересного, только личный взгляд на избитую тему.

Читать дальше

Каждый новый мото-сезон, уже наверное по традиции, байкеры и представители мотоклубов начинают с акции «Внимание-Мотоциклист!».

Вот и байкеры города Череповеца, крупнейшего города Вологодской области не нарушили сложившуюся традицию.
Цель акции — напомнить водителям, что с наступлением нового весенне-летнего сезона на дорогах появляются мотоциклы, скутеры и велосипеды.




Читать дальше

28 февраля, еду утром на работу, камеру установил сзади, захотелось посмотреть другой ракурс.
Влетел в автомобиль который совершал перестроение. Авто выехало бодро меж 2х камазов…



Читать дальше

«Les Petroleurs» — группа французских мотоциклистов-мастеров из Сен-Тропе, Франция. Они знают толк в девушках и, самоего главное, постройке классных мотоциклов, в частности олдскульных бобберов. Также ребята умеют хорошо проводить время и снимать отличные видеоролики:

Читать дальше

В прошлом Тунис прошел через очень сложные времена: смена власти, революция и т.д. Несколько лет назад в стране свергли «диктатора», однако сейчас народ не слишком доволен текущим правительством, поскольку Тунис далек от благополучия и порой даже здравого смысла. Как стремящийся к свободе народ, тунисские мотоциклисты пытаются бороться с несправедливостью и сформировали собственную организацию.

Читать дальше

NoTo Mob — организация мотоциклистов в Великобритании, члены которой носят маски в стиле «V — Вендетта». В основном они борются против несправедливых штрафов, которые многие участники движения получают в районах, где очень сложно разобраться в дорожных знаках. Члены «NoTo Mob» собираются каждую субботу, находят муниципальные автомобили CCTV (автомобили видеонаблюдения) и предупреждают автомобилистов о том, что они могут получить штраф из-за своей невнимательности.

Читать дальше