Всем привет!
Давно читаю и смотрю “Bikepost” и вот решил тоже внести свою лепту в данный ресурс.
Хочу поделиться фотками мотика, к которому, и мне удалось приложить руки.(Я там работаю учеником.)




Читать дальше

Мотоцикл Royal Enfield Bullet G5 Deluxe является топовой моделью модельного ряда «Bullet» и вдохновлен дизайном Royal Enfield Bullet 1955 года, имея хромированный топливный бак и прорезиненные колени. Большое седло достаточно просторно для двух человек, хотя небольшая мощность двигателя сильно ограничивает байк.

Читать дальше

Нечасто мы говорим о мотоциклизме в Африке и мотоциклистах того региона. Несмотря на то, что Африка считается бедным регионом, в ЮАР есть состоятельные люди, которые могут себе позволить дорогой мотоцикл и его тюнинг.

Читать дальше

Вы наверняка читали, а если нет, то очень рекомендую, отчет vitals , о нашей самостоятельной эндурной экскурсии по ЛНДР (Лаосу). У нас было две GoPro, одна из них новая ХД, 3 штуки iPhone 4 и две зеркалки Nikon. Но, эндурные покатушки не предполагают чистых рук и отвлечения внимания. Потому, материала сняли не много, всего около 50Gb, за 10 дней. Теперь, вашему вниманию представляю 10 минутный фильм о том, как мы ехали, падали, блудили, ночевали в джунглях и восхищались красотами Лаоса.



Олигархи, у кого быстрый интернет, могут посмотреть в HD ;)

Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2012 считается одним из самых радикальных двухцилиндровых супермото на рынке. Кроме того байк теперь комплектуется новой антиблокировочной системой Bosch 9M+, которая считается одной из самых безопасных в мире.

Читать дальше

Индонезийское подразделение Yamaha выпустило новый нейкед Yamaha Byson 2012. На вид вполне интересный мотоцикл, но внутри установлен малокубатурный силовой агрегат со слабыми рабочими характеристиками, что вполне логично для мотоцикла, который рассчитан на один из регионов азиатского рынка.

Читать дальше

Даже если этот видеоматериал и был на страницах БП (хотя я в поиске его ненашел) считаю нужным для просмотра.

Команда британских энтузиастов продолжают работать над проектом мотоцикла Enigma 1050 и добились некоторого прогресса. Байк полностью или почти полностью собирается из деталей британского производства. Помимо всего прочего мотоцикл укомплектован колесами Dymag и шинами Avon Ultra 3D Supersport.

Читать дальше

Скотт Тоепфер (Scott Toepfer) известный нам фильмом "It’s Better In The Wind" сделал несколько снимков классического мотоцикла Honda CB360, который на скорую руку восстановил его друг Кёртис.

Читать дальше

Решил написать пост про нашу экипировку(мою и жены), может кому полезной будет эта информация.


Читать дальше

Ducati MHe 900e — современный классик. Оригинальную концепцию болонская фабрика представила в 2000 году, после чего благодаря лестным отзывам общественности решила выпустить мотоцикл ограниченной серией.

Читать дальше

На мотовыставке IMS 2012 в Нью-Йорке компания Victory представила новый мотоцикл Victory Judge и особый кастом Victory Judge Ness Cafe, который построил Зак Несс (кастомайзер в третьем колене). На постройку мотоцикла у внука Арлена Несса было мало времени. Он работал в мастерской «Lloydz Motorworz» в Нью-Йорке и сумел закончить проект вовремя. В видео ниже рассказывается небольшая история работы над мотоциклом и показывается его презентация.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!!! Уважаемые байкпостовцы сидел читал ваше хвастовство, у этого Honda, а у того Yamaha, а тут вообще BMW. А чем я хуже? Вот и решился написать о покупки второго мотоцикла. Первый продал в середине сезона, это была Yamaha Drag Star 400.Честно говоря для первого мотоцикла ну очень хороший спокойный, и предсказуемый.

Читать дальше

Мотоцикл «The Machine» (название как у кастома Юрия Шифа) построил Уилл Тиболт (Will Thibeault) из «Fusion Motorcycles». Кастом оснащен двигателем Harley-Davidson, установленным в самодельное шасси, которое Уилл тщательно проработал, изготовив вилку, раму и заднюю подвеску. В итоге получился довольно интересный байк для дорожного использования и езды по городу.

Читать дальше

В начале 1950-ых годов Артур Александр Сидней (Arthur Alexander Sidney) разработал революционный дизельный двигатель объемом 500 см3. Чтобы показать клиентам и инвесторам потенциал мотора Артур установил его в шасси мотоцикла Norton.

Читать дальше

Практически все европейские и американские автопроизводители для снижения себестоимости унифицируют в автомобилях все что только возможно: шасси, двигатели, электронику и пр. Насколько я понял, мотопроизводители (особенно японские) вообще не парятся по унификации не только между компаниями, даже между моделями. Разные модели имеют абсолютно разные комплектующие (колеса не в счет, хотя тоже отличаются). Неужели, у мотоциклов стоимость производства настолько низкий и маржа настолько высокая что их это не волнует. Ведь унификация мог бы снизить не только себестоимость, но розничную цену, что положительно сказалась бы в наших карманах.

Читать дальше