В конце 70-х и начале 80-х мотогонки переживали золотой век. В те годы большую популярность имели гонки на выносливость, в которых брутальные (зачастую курящие) гонщики выступали на четырехтактных мотоциклах. Honda, Kawasaki и Suzuki боролись против итальянских производителей Laverda, Ducati и Moto Guzzi. Отличные были времена. В наши дни заметен всплеск популярности кастом-байков в стиле оригинальных мотоциклов на выносливость. Швейцарская мастерская VTR Customs представила интересный вариант на базе BMW K100 Flying Bricks.

Читать дальше

Биджей Инглиш из мастерской «Brick House Builds» в Миссури занимается постройкой ностальгических и уникальных кастом-байков. Он продумывает каждую линию и творчески относится ко всем деталям. На фото представлен проект Triple Trouble на базе Yamaha XS850 1980.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 25-ю подборку в 2018 году.

1. Modulus Moto — дёрт-трекер Triumph T100 Street Sled


Читать дальше

На фото представлен кастом-байк, сделанный на базе заводского мотоцикла Triumph Bonneville 2008. Над проектом работали сиднейские мастера Gasoline Motor Co. по заказу Сэйлора Джерри.

Читать дальше

44-летний финансовый консультант и экономист Жорди Сольдевиль изготовил замечательный кафе рейсер, который недавно засветился в одной из подборок на БайкПосте. Сложно представить, что проект реализовал человек, занимающийся цифрами. Жорди, однако, является большим поклонником мотоциклов и скутеров (всего у него было 14 единиц мототехники, начиная от байков MV Agusta и заканчивая скутерами Vespa). В 2015 году француз решил, что пришло время не только ездить, но и кастомизировать.

Читать дальше

Заранее зная, что не буду оставлять родную вилку(сильно ушатана и я не знаю как её укоротить) стал подыскивать аналог, от более новой модели. Таки нашел, недалеко от места где я работаю. Так мы и познакомились с Серёгой!
Собственно он и производил финальную сборку, хотя тогда я об этом даже не догадывался!



Читать дальше

Итальянский производитель экипировки Alpinestars празднует 55-й юбилей на Гран При Остина 2018 в Техасе, где представил специальный кастом Ducati 750, переделанный опытным мастером Майклом Вулэвэем из американского подразделения Deus.

Читать дальше

Британские кастомайзеры Auto Fabrica закончили новый проект Auto Fabrica Type 11, который был строго секретным, так как весьма нестандартный. Мастера Auto Fabrica создали сразу три мотоцикла: трековый, классик, кастом. Каждый отдельный проект уникален и был спроектирован в сотрудничестве с Тоби Меллором.

Читать дальше

Фирма Velomacchi выпускает интересную мотоэкипировку и мотоаксессуары. Специалисты компании проводят много времени в седле, поэтому стараются делать практичные и полезные вещи. Производитель базируется в Худ-Ривере, Орегон. Труднодоступные дороги, закрытые лесами и холмами, являются отличным местом для тестов продукции. Yamaha USA и Velomacchi недавно объединили силы для реализации совместного проекта Yamaha XSR700.

Читать дальше

Мотошоу Handbuilt 2018 состоится на этой неделе в Остине, Техас, где соберутся ведущие кастомайзеры США, чтобы показать свои лучшие работы. Мастерская "Revival Cycles" не пропускает ни одного кастом-шоу Handbuilt и, возможно, подготовила что-то интересное. Однако, проект Revival Cycles Six выставили в новом музее Haas в Далласе.

Читать дальше

Вчера я говорил, что мот частично путешествует по России. Сегодня речь пойдёт о Москве))

Так вот, задумка ставить 16-е колёса, была изначально. Ну, как колёса… КОЛЕСО!
Переднее хотел оставить стандартное на 19. Примерно как на этой картинке.



Читать дальше

Уолт Сигл всегда стремиться делать производительные и красивые мотоциклы. Его проекты Ducati Leggero-серии имеют привлекательный дизайн, но также очень легкие, быстрые и управляемые. Новый мотоцикл заказал Джейми Уотерс, один из лидеров брендов REV’IT! и Rizoma в США. У него большая коллекция гоночных мотоциклов, европейских спорткаров, американских масл-каров. Джейми регулярно использует свою технику в гонках AHRMA, то есть применяет по назначению.

Читать дальше

Продолжаем рубрику на тему классических кастомов (кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы) и предлагаем вашему вниманию 24-ю подборку в 2018 году.

1. RS Moto — кафе рейсер Honda CB450


Читать дальше

Любое событие происходящее с нами, является голым фактом. А хорошим или плохим, его уже делает — «наша» оценка!
Таким образом, в 2015 году, развод вернул меня к процессу постройки боббера. Стал активно затариваться запчастями…
Как потом выяснится(в процессе постройки) многие из них не подойдут. «Взорвал»(разобрал) мотоцикл. Двигатель(по совету доброжелателей) отправил на дефектовку и настройку в Самару(очередная ошибка), это вообще отдельная история…
Если вам знаком Иващенко Александр Ильич передайте ему от меня леща))) Большего он не заслуживает…
Конечно, всё это осложнялось расстояниями и отсутствием личного транспорта(продан за долги).
Новые запчасти со мной — в Оренбурге, остов мота — в селе у родителей, двигатель в Самаре. Как это собрать воедино? при отсутствии гаража и опыта сборки мотоциклов, задача!
Но, как по волшебству появляются в окружении новые люди, разбирающиеся именно в тех областях которые сейчас необходимы.



Читать дальше

Однажды, идя на поводу своих эмоций я продал свой Дукати. Да, я закрыл вопрос который меня беспокоил.
Но результат от закрытия оного, нивелировался нанесённой себе раной.
Ибо, мотоцикл для меня, ассоциировался со свободой, которую сам у себя же и отнял.
Понимая, что не скоро смогу приобрести замену, стал присматривать альтернативные(бюджетные) варианты, среди отечественного мотопрома.
Тут то я и узнал о БОББЕРах.
Оооо как они меня зацепили. Честные, грубые, мужские мотоциклы!
В общем, я нашел новую любовь))) И уже не имело значение, что он будет медленнее чем Дукати и собран хуже.
Стал присматривать достойный экземпляр и формировать концепцию. Не все модификации Урала мне подходили, нужен был вариант для минимальных переделок!
И это оказался М-72.



Читать дальше

Что то «здОрово» приболел я(( писать пока не могу, сделаю пириф!
Вот Вам пара мартовских фоток, а история постройки продолжится как оклимаюсь.



Читать дальше