Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Кастомайзинг → Золотой кастом Harley-Davidson Dyna - Lycan Customs

Золотой кастом Harley-Davidson Dyna - Lycan Customs

В наши дни понятие кастома стало немного многозначным. Практически исчезла та грань между кастомайзингом и тюнингом. Зачастую люди устанавливают на свой мотоцикл различные аксессуары и считают, что у них кастом. Технически имеют на то полное право, но в первую очередь настоящий кастом цениться за творческий талант мастера, внимание к деталями, необычные технические и дизайнерские решения. В общем, тот мотоцикл, на который смотришь, задержав дыхание. К примеру, золотой кастом Harley-Davidson, над которым поработали ребята "Lycan Customs".

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Valtoron La Bestia

Кастом Valtoron La Bestia

Кастом-байк «La Bestia» построили испанские мастера «Valtoron». В мотоцикл вложено очень много труда — проработана каждая деталь. Ребята самостоятельно изготовили алюминиевый топливный бак, хвост и обтекатель. В итоге получился очень достойный драгстер, оснащенный заряженным двигателем Kawasaki Z900 мощностью 230 л.с. Изначально мотор готовили для гонок, но в итоге его использовали в столь неординардном кастоме.

Читать дальше

Мото тюнинг → Тюнингованный Triumph Scrambler 2012

Тюнингованный Triumph Scrambler 2012

Scrambler — один из новых проектов специалистов "British American Motors", которые занимаются сервисным обслуживанием мотоциклов Triumph, но также находят время для реализации своих творческих потребностей, тюнинга и кастомайзинга. В данном случае они поработали с мотоциклом Triumph Scrambler 2012 и постарались развить изначальную идею дизайнеров фабрики Хинкли.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Triumph Amazonia

Кастом Triumph Amazonia

Португальские специалисты Ton-Up Garage занимаются постройкой элегантных и стильных кастом-байков. Triumph Amazonia — их новейший проект, основанных на мотоцикле Triumph Scrambler 2012. Задача стояла построить универсальный внедорожный мотоцикл с возможностью ездить оп ДОПам. Точнее говоря, клиент хотел внедорожный мотоцикл, который можно было бы использовать в повседневной жизни и иногда для выездов на пляж, лес и т.п.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Honda Tiger GL200

Кафе рейсер Honda Tiger GL200

Когда дело доходит до постройки кафе рейсера, большинство кастомайзеров выбирают мотоциклы Honda CB, Yamaha SR или BMW R-серии. Однако, не у всех есть выбор и возможность раздобыть надлежащего донора, как например, ребятам из индонезийской мастерской Studio Motor. По словам Донни, к нему обратился клиент с просьбой переделать в кафе рейсер новенький Honda Tiger GL200. Кроме того, заказчик попросил покрасить мотоцикл в красно-бело-черные цвета по примеру кастома Harley Dyna, который он увидел на картинках в интернете.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Yamaha XS360 Lupo di Mare

Кастом Yamaha XS360 Lupo di Mare

Шэймус Мэтэрс из "Outpost Vahana" нашел мотоцикл Yamaha XS360 в ужасном состоянии, так как требовался ремонт и замена некоторых деталей. Однако, Шэймуса всегда привлекали старые мотоциклы, поэтому он с огромным энтузиазмом купил Yamaha XS360, привез домой и занялся делом.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CB550 - Meyerbuilt Metalworks

Кафе рейсер Honda CB550 - Meyerbuilt Metalworks

Клифф Мейер (Cliff Meyer) работает медбратом, но в свободное время он занимается постройкой мотоциклов. Насмотревшись различных реалити-шоу, Клифф самостоятельно научился пользоваться сварочным аппаратом и работать с металлом, но также набирался знаний у опытных мастеров. Для начала он устроился учиться в небольшую мастерскую, а затем, примерно четыре года назад, решился открыть собственную фирму "Meyerbuilt Metalworks". Конечно, важно отметить, что наставником Клиффа был его двоюродный дед Джерри Шварц, работавший в прошлом главным механиком у Кэрролла Шелби.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Midnight Phoenix на базе Moto Guzzi Le Mans Mark III

Кастом Midnight Phoenix на базе Moto Guzzi Le Mans Mark III

Многие жители Парижа, столицы Франции, предпочитают ездить на мотоциклах. Возможно, в этом городе мотоциклистов больше, чем где бы то ни было. Кроме того, люди ездят на самых разных мотоциклах, начиная от спортбайков и классиков, заканчивая Харлеями и кастом-байками самых разных видов. К примеру, кастом Midnight Phoenix, который принадлежит ребятам с французского сайта 4h10.com.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Tatanka 100 на базе BMW K100

Кастом Tatanka 100 на базе BMW K100

Tatanka 100 — очередной шедевр итальянского мастера Франко из гаража "Moto Sumisura". На сей раз, он переделал немецкий мотоцикл BMW K100, который пользуется некоторой популярности среди кастомайзеров. В первую очередь Франко Ауджелло сделал правильный выбор, когда решил установиться массивную вилку USD, которая попросту напрашивается при виде 4-цилиндрового двигателя с кирпичноподобным дизайном. В целом, весь кастом смотрится достаточно гармонично, в том числе самодельный подрамник, седло, проводка, крылья и кастомный выхлоп.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом-эндуро Carducci Dual Sport SC3 Adventure

Кастом-эндуро Carducci Dual Sport SC3 Adventure

Джим Кардуччи (Jim Carducci) — инженер, который любит эндуро и двигатели Harley-Davidson Sportster. По этой причине он сконструировал и собрал мотоцикл Carducci Dual Sport SC3 Adventure, чтобы объединить в одном байке две любимых вещи.

Читать дальше

Мото тюнинг → Семилетний проект Kawasaki KR1-SV

Семилетний проект Kawasaki KR1-SV

Мотоциклист Ян Меркс (Jan Merckx) имел 250-кубовый двухтактный мотоцикл Кавасаки KR-1S. Хороший байк — правильный. Однако, Яну хотелось чего-то крупнее и мощнее, но покупка нового мотоцикла его не устраивала. Меркс решил заменить двигатель. Рассмотрев все варианты, он остановился на агрегате Suzuki SV650 (четырехтактный V-образник). Размеры двигателя оказались достаточно компактными и позволили установить его в шасси Kawasaki KR-1S. Конечно же, без модернизации рамы обойтись не удалось.

Читать дальше

Кастомайзинг → Мотоцикл Bevel Tech Ducati 860 GT 2013

Мотоцикл Bevel Tech Ducati 860 GT 2013

Тони Ханнаган (Tony Hannagan) из Bevel Tech хотел сделать специфический и уникальный мотоцикл Ducati для каждодневных поездок. В конечном счете, он решил создать что-то вроде современной версии Ducati 860 GT. Кроме того, Тони хотел использовать лишь те детали, которые уже были в его мастерской и остались от других проектов.

Читать дальше

Кастомайзинг → Бюджетный кастом Suzuki GN400 1981

Бюджетный кастом Suzuki GN400 1981

Кастом Suzuki GN400 1981 входит в число малобюджетных проектов. Владельцы мотоцикла потратил на него менее 1000$, хотя визуально кажется, что в байк вложено намного больше средств. Крис Эррекарт и Адам Бендинг нашли старенький Suzuki GN400 1981 в каталоге «Craigslist». Мотоцикл был в нерабочем состоянии, поэтому ребята взяли его почти даром.

Читать дальше

Блог им. Red-Bearded → Знакомство дубль 2. Или изменения за последние 2 месяца.

Добрый вечер БайкПост! Ну начну наверно с того что прошлый раз меня закидали гайками, шайбами и прочими железяками, когда я выложил фото своего байка…
Собственно вот он, в том виде в котором я его купил:


Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом El Visionario на базе Triumph Bonneville

Кастом El Visionario на базе Triumph Bonneville

Интересный кастом-байк El Visionario на базе Triumph Bonneville построили специалисты из мастерской "FMV Motorcycles". Пытаясь улучшить британский мотоцикл, многие кастомайзеры стремятся сделать его более дорогим и фешенебельным, но итальянские спецы использовали красоту «сырого» металла. Карло Карлини и его команда проделали действительно классную работу, изготовив алюминиевый топливный бак, новые крылья и другие компоненты. Без сомнений, важный штрихом дизайна является выхлоп мегафон и специфические фильтры Arrow.

Читать дальше

Кастомайзинг → Гоночный кастом Ducati F3 - Radical Ducati

Винтажный гоночный кастом Ducati F3 - Radical Ducati

Ducati F3 — очередной шедевр испанских специалистов Radical Ducati. На сей раз, они решили попробовать что-то новенькое и использовали маленький и старый короткоходный двигатель объемом 250 см3. Конечно, силовой агрегат полностью восстановлен, многие компоненты заменены: расточен цилиндр, поршень высокого сжатия, облегченный коленвал и т.д. Мотор установлен в крохотную раму Ducati 125 TS 1963, а остальные компоненты завершают концепцию мотоцикла, в том числе вилка и алюминиевый маятник Derby GPR 50.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, кастом