О том, что цепь «тянется» и ее нужно периодически менять не знает разве что тот, кто не читает БайкПост. А вот на звездах предпочитают экономить.
Немного теории, немного фото, немного размышлений.


Читать дальше

Всем привет. Вот и наступил момент написания моего первого поста для моего Водевиля. Я человек, который привык делать всё сам, очень часто изобретать и подходить к всякому делу с интересом и нестандартным решением. Думаю ещё не один мой пост будет кому-нибудь интересен.
Заказывать воздушный фильтр с экзиста невероятно дорого, с ебея долго ждать, да и цена тоже завышена в соотношении с авто.
Я решил заколхозить родной фильтр. Для этого был приобретён воздушный фильтр для автомобиля HONDA артикл АР154 FILTRON, за смешную сумму: 3,5 доллара. Ещё понадобится очень хороший герметик, с отличной адгезией ко всем материалам. Он у меня был в наличии с прошлого ремонта, поэтому на его стоимость я не заморачиваюсь. Почему я выбрал именно герметик, а не пластины, саморезы и т.д. да потому, что это просто и вообще считаю неприемлемым нахождение в коробке воздушного фильтра, дополнительных болтов, шурупов и другого.

Взял всё необходимое:


Читать дальше

Помните шутку про Гришковца? Позвонил заказать пиццу, написал пъесу. Вроде и про грипсы тоже говорить нечего, однако, вот он, пост.



Читать дальше

Всем доброго времени суток, товарищи. Сезон не за горами и поэтому готовим своих коней, чтобы украсить лето 2014! Летом 2013 у меня на ходу порвался тросик газа. И я смог доехать домой. Как я это сделал и поменял тросик смотрите на видео. Надеюсь будет интересно и познавательно. Всем прекрасного настроения!

Вот и дошли руки до небольшого поста ещё про один ремонт. Всё доделал, добился того, что байк ездит — можно и оформлять летопись.

Под катом будет много букв.


Читать дальше

Из Словакии пришли новые амортизаторы и пружины для моего ЧЗ. Пару дней после работы пытался заментиь, но пружины новые крепкие и оказались больше, чем родные, за 50 лет не раз переломанные и сжатые временем). При установке амортизатора на место перо амортизатора не доходило до траверсы больше 100 мм. При попытке сжать пружину перо сползало вниз, в общем издевалось. Пришлось изобретать присопособление для установки амортизатора.

Возможно изобретение велосипеда, но может кому-то пригодится.

Читать дальше

Всем привет, я миша табур... ой, прошу прощения, засмотрелся забавных обзоров.
В общем, всем привет. Я представляю небольшой, виртуально-реальный клуб «По миру на мото».

Мы просто любим мотоциклы, путешествия на них ну и другие, интересные штуки.
Недавно мы запустили в рамках нашего клуба небольшой канал на ютубе, куда выкладываем видео из нашей мастерской.
В связи с чем, хочу представить вам наше пилотное видео, о простой и ординарной операции, как замена главного, топливного жиклера на мотоцикле Stels Trigger X с карбюратором Dellorto.

Команда Ignite Pramac Racing официально объявила, что Алекс де Анджелис заменит травмированного Бена Списа на Гран При Лагуна Сека. Согласно предварительным прогнозам, американский гонщик сможет вернуться в строй к Гран При Индианаполиса.

Читать дальше

На улице +немного, скоро сезон :) Пора менять расходники (самое время), прогреваться и катать по 2 метра вперед-назад по куцему гаражному боксу в надежде, что через недельку или две тот 40-сантиметровый снег, который лежит на пути между воротами и дорогой растает и начнется новый мотогод. А пока можно не спеша заменить масло, масляный фильтр и фильтр воздушный. Именно о воздухане сейчас речь и пойдет.

Читать дальше

И так, погода вроде почти весенняя, и соответственно принято решение разбудить мотоциклы после зимней спячки.

Читать дальше

Сегодня утром появились слухи, согласно которым команда Interwetten пригласила Серхио Гадеа заменить травмированного Томаса Люти. К вечеру информация официально подтвердилась. Серхио будет гоняться на первых двух этапах чемпионата Moto2 2013: Гран При Катара и Гран При Техаса.

Читать дальше

Купив поддержанный байк сталкиваешься с такими хлопотами как например замена покрытия на седле.

Читать дальше

Японский гонщик Катсуюки Накасуга работает испытателем в команде Yamaha Racing, и поэтому его пригласили заменить травмированного Бена Списа на последнем этапе, который состоится через две недели в Валенсии.

Читать дальше

Всем привет!
Не знаю нравятся ли вам стоковые курки на вашем мотоцикле, но мне с ними не очень удобно было ездить. Курки лично для меня были слишком длинными и от этого тугими. А посему стал вопрос о замене родных на короткие, для двух пальцев, ну и конечно же синие под цвет ракЭты!
При выборе столкнулся с двумя проблемками: во-первых в наличии в Киеве было очень мало подходящего, синие вообще отсутствовали, а во-вторых цена была как за Ризому (большая и неоправданная).
Гугл в помощь и я нашел курки CNC по доступной цене и по виду достойного качества.
Вот как это выглядело у продавца


Читать дальше

После моего дурацкого падения (см. бортовой журнал первый пост) у меня возникла интересная проблема. После включения зажигания я не мог посмотреть одометр, спидометр и по сути перестала функционировать сигнальная лампа на спидометре (перегрев, ошибки и т.п.). Вместо этого лампа горела все время и мигал дисплей попеременно показывая текущее время (хоть на этом спасибо) и код ошибки FI.



Читать дальше

Добрый день, уважаемые мотобратья и мотосестры!
Сегодня я отпишу скучнейший пост о том, на что можно убить выходной день с очень хорошей погодой. Вместо того, чтобы отдыхать, загорать и купаться, Вас ждут увлекательнейшие несколько часов у разобранного мотоцикла. Итак:
История началась несколько недель назад, когда я начал замечать, что иногда двигатель раскручивается быстрее, чем ускоряется мотоцикл. Появилось ощущение запаздывания, как будто я очень плавно всегда отпускаю сцепление, особенно при движении в московских пробках в жару. Меня начали посещать мысли о том, что что-то не то со сцеплением, но я упорно гнал их из головы…

Читать дальше