Надо сказать, эта машина дает совершенно потрясающие эмоции. Причем ведь есть опыт знакомства с тачками вроде Mercedes AMG GT или Chevrolet Corvette или… да порядочно с чем. Но здесь прям что-то сырое, первобытное

Те, кто решаться самостоятельно поменять сальники вилки на Yamaha XJ-6 Diversion, заглянув в мануал, увидят, что нужен следующий специнструмент. О том как без него обойтись и будет эта статья…


Читать дальше

Каждый из нас рано или поздно сталкивается с необходимостью размещения багажа на мотоцикле, но зачастую мы ограничены в средствах или производитель афтермаркета не позаботился о нашем некро давно устаревшем мотоцикле. В данном посте я расскажу, как используя самый обычный гаражный инструмент и капельку фантазии, можно изготовить красивый, прочный и функциональный багажник буквально за копейки, самостоятельно или в компании друга, прочувствовав взаимное уважение и проникнувшись пользой полученного результата.

Для начала раздобудьте пару-тройку разломанных стандартных офисных стульев.

Читать дальше

Всякий из нас рано или поздно покупает багажник на свой новенький блестящий мотоцикл, чтоб возить поклажу и ехать куда угодно. Но не для всех старых моделей эти полезные аксессуары представлены на рынке и кто-то берёт трубы, сварку, пилу, рулетку и что-то там изобретает. Поделюсь опытом самоделкостроительства и я.

В данном случае ехать на край света с кучей багажа задачей не стояло, багажник делался исключительно под небольшую городскую поклажу — разгрузить плечи от рюкзака, примотать маленькую палатку и спальник для однодневной вылазки — не более. Главной задачей было не выйти за габариты мотоцикла и вписаться в существующий дизайн. Прошу прощенья за небольшой размер фото — всё сжималось, чтоб пролезть в трафик.


Читать дальше

давно собирался написать, руки не доходили. вот, дошли. всё как у всех, лишних денег нет, а говорящую шапку — хочется, ну и инженерное образование рукам покоя не даёт. в тишине ездить скучно, особенно далеко. выключить музыку всегда можно, если она есть, а вот если её нет, то и включить нечего, так что пусть будет. интерком не важен, поэтому выбор, из чего делать, существенно расширяется. почитав всякого, решил не оригинальничать, остановился на CSR8645, только уже с распаянным усилителем. разница в цене мизерная, а геморроя существенно меньше. приоритет был в ценнике, но не в ущерб качеству, так что некоторые решения несколько дендрофекальны.


Читать дальше

Всем здравия!
Продолжаю резать черепа…

Из поршней. Что из этого получилось можно увидеть ниже…


Читать дальше

Случайно в интернете наткнулся на ручку для пассажира крепящуюся на горловину бака. Ценник в 7000р меня не очень обрадовал. А взять у кого-то из знакомых возможности не было. Взял кусок арматурины, гидравлический домкрат и давай гнуть железяки им как пресом. Почти пошаговый процесс выложу ниже в картинках. Ручку обмотал куском паралона и синей изолентой, потом взял кусок кожи молодого дермантёнка и как смог так и обтянул ручку. Швей из меня еще тот… Так что сам шов показывать не буду, а то закидают чем попало))) Итог- пассажиру действительно удобно. Водитель испытывает дискомфорт-когда нужно прижаться к баку, то верхний уголок этой самой ручки упирается четко в солнечное сплетение. Может на классик или спорт тур еще и сгодится.

Читать дальше

Привет всей мото-братве !

Выдалось свободное времечко, вот… набросал небольшой, тёплый и добрый пост. Не про байк, но про 2 колеса. Про то, как старые вещи способны продолжать дарить радость и воспоминания. Лёгкое осеннее чтиво, как обычные мои посты — без пафоса, просто и эмоционально… На сайте есть несколько любителей этой незамысловатой писанины про возню с железками. Надеюсь админы не забанят, жалко трудов. )))
С некоторых пор мне доставляет какой-то особый кайф ремонтировать, апгрейдить, восстанавливать старые вещи, приговор которым уже подписан. Итак, мой 30 — летний рижский велик. «Ерелюкас» (он же Орленок), теперь на дисковых тормозах и японских потрохах. Поднят из пепла забвения и подарен сынишке под восторженные визги. Фото процесса, результатов, и тест-драйва, прошу под кат. )))

Читать дальше

Досталась мне за недорого диодная лампа на кофр неизвестного происхождения (вроде как Китай, но на самих элементах есть маркировка HD). Вот такая:


У левой боковой секции был сколот передний край, всё остальное в порядке. От сколотого края же нужно было как-то избавляться. Осторожно, присутствуют фото отвратного качества.

Читать дальше

Опять скопилось море хлама в гараже. Есть из чего выбрать. Запчасти правда не мотоциклетные, но это не значит, что из них мотоцикл нельзя построить.
Тараканы в голове лампочку включили и наступил просветление. Решил делать трицикл с подруливающей задней подвеской.

Остальные фото под катом.


Читать дальше

Фантастическая вещь. В данном случае даже сложно что-то добавить. Да, внешне не икона стиля, но когда в основе кастома придуманный и изготовленный автором двухлитровый V-Twin, все прочее как-то меркнет. Разумеется, есть у этой конструкции и свои особенности, но все равно, замах создателя Т-40 не может не восхищать. Мне так кажется

Здравия вам, дорогие форумчане!
Очередной пост о моем хобби, производстве обвеса для баварского байка. Ярым противникам «колхозинга» данный пост нагрузит нервную систему, поэтому приверженцы брэндовой продукции могут смело проматывать. Однако тем, кому знаком «творческий зуд» — должно быть интересно. Большой пост, весь процесс, подробные фото. Креативщиков настойчиво прошу под кат.

Читать дальше

И снова здрасте!!! Как обещал продолжение серии постов о моих инженерных безумствах и надругательством над эстетикой. Данный пост решил запилить по быстрому и кратко описать изготовление защиты картера и заднего кофра. Мало текста — много фото + видео с обзорчиком в конце. Всем кому интересно жмем «читать дальше»


Читать дальше

Господа,
тема крепления любого навигатора к любому мотоциклу обсуждена здесь вдоль и поперек.
Но у меня получился еще один простой вариант, и может кому то пригодится.
Мотоцикл — Honda, руля нет, одни клипоны :-)
Сразу на фото — результат, а под катом — процесс изготовления.



Читать дальше

Привет всем, наконец-то погода радует теплом, а это значит, что пришло время плотно заняться мотоциклом. Хочу показать вам видео о том как мой товарищ Дмитрий переделывает потихоньку свой ИЖ-49. О том как мы его перегоняли можно почитать здесь.
Так же присутствуют фотки процесса изготовления рессорной вилки.


Читать дальше

Уж не один год не дают мне покоя товарищи англичане и их мотоциклы. Точнее самодельные гоночные аппараты которые мостырили они по сараям из всякого черного и цветного лома годах эдак в шестидесятых.Так вот подумали мы с товарищем, а чем мы хуже. И честь советского мотопрома нам дорога.Идея была в следующем.Подобно англицким товарищам совместить дуплексную ходовую и вибрирующий большой мотор.Идеально для этого подходили ходовая от 634 явы и мотор иж планета 4( так как трубы две).

Читать дальше