Приехал ко мне Kawasaki Super Sherpa (далее Кузнечик) без показателя скорости.
Предыстория:
Это мой первый мот. Выбирала его долго и тщательно. Ехал ко мне Кузнечик с Артема, прошел ТО в конторе у дядечки, который поставил диагноз – не работает датчик скорости. Два мотооценщика, нанятые в Артеме, не выявили этой болезни у Кузнечика. И теперь даже не понятно какой у мота пробег :D

Ну что ж – новый датчик с Японии – 26 тр.
Не смертельно, но неожиданно… Китайских аналогов нет(
В моточатах подсказывают, что эндуро не нужен датчик скорости – зачем он?

1. Чтобы знать километраж и прикидывать когда кончится бенз ( на Кузнечике нет датчика уровня топлива)
2. Не получать штрафы (я не гонщик, но дофига камер и на 40 км/ч)

В общем датчик нужен. На помощь пришел товарищ — не мотолюбитель. Просто с головой и руками, и кучей приборов :D

Читать дальше

Друзья из мотоклуба «SUGDION TAJIKISTAN» не стесняются отсутствия лоска HOG или «благородных» целей DGR и проводят фестивали по всем байкерским канонам

Приобщаемся к празднику через призму дешевых забитых пылью смартфонов и золотых рук, не заточенных под фотосъемку.

Читать дальше

Привет!
Да собственно из названия все понятно. Участие и помощь в жизни канала по желанию и возможности не возбраняется.

Всем привет!
Одна из возможных неисправностей задней тормозной машинки на мотоцикле BMW F650GS (думаю не только). Как диагностировать, разобрать, обслужить, собрать подробно покажу в этом видео. Ну и другие видео по обслуживанию и тюнингу этого байка можно глянуть в постах или отдельном плейлисте на канале. Любое участие в жизни канала категорически приветствуется. Всем добра!

Всем огромный привет! Не ждали?! Да я и сам, честно говоря, не думал, что произойдёт такое. Как вы поняли, у меня появился ещё один мотоцикл. Причём не дорожник, а кроссовый экземпляр. Как так получилось? Читаем далее)))



Читать дальше

Делая плановое ТО своей ССке перед началом сезона, заметил, что тросик сцепления совсем устал и требует замены.

Беглый поиск по сайтам и магазинам показывал, что сезон придётся откладывать недели на 3, в наличии в Ёбурге нужного тросика нет.
Скорее всего, ниже описанный способ восстановления тросика многие сочтут банальщиной, но вдруг кому-то пригодится. С запчастями сейчас бывает сложно, а ездить хочется.

Читать дальше

Всем пламенный привет! Погодка в этом году радует, поэтому надо готовить своих коней к очередному сезону. Дело в том, что этих самых коней у меня 7, но активно езжу на 4х, пришло время обслужить и подготовить каждого. Ну и так, вкратце опишу как что делал и какие планы на мотоциклы.
Поехали!



Читать дальше

Всем привет! Понимаю что подобных видео уже море в сети, но что снято, то снято, и что смонтировано да будет опубликовано, аминь!
Подробная инструкция как менять передние тормозные колодки на указанном в названии поста байке. А ранее, почти год назад я менял задние колодки и видео на всякий случай тоже оставлю под катом. Рад и благодарен за любую активность на канале! Хорошего сезона всем.



Читать дальше

Итак.
С момента предыдущего поста случилось ой как многое

Во первых — я переехал жить в Сочи, и поэтому идея с подогревом грипс отпала сама собой — тут сезон круглый год, и относительно тепло)

Мот претерпел много изменений. Было даже небольшое ДТП)
Попробую вспомнить что сделал

Замена цепи и звезд. Сейчас стоит DID 530 VX3 и звезды JT
Замена головного света — поставил модуль с Алика. Брал 60w версию, сразу с ушами крепления. Светит просто отлично.
Замена тормозного тракта

Читать дальше

И так, продолжим, пожалуй, с выбора экипировки. Для себя понял одно, если выезжаешь часто, то одним комплектом не обойтись. Сезонность у нас в среднем составляет 9-10 месяцев (официально сезон открывается в апреле, заканчивается в конце октября) в году из расчета минимальной комфортной (для меня) температуры +10С. Но стоит так же учесть, что температура меняется в зависимости от области Республики. Самая низкая температура приходиться на декабрь. Январь и февраль точно стоит исключить из графика

Читать дальше

Небольшое обновление по моему некроджиксеру

Читать дальше

Всем привет! Наконец-то заканчиваю восстановление Планеты-5, которое выдалось не совсем лёгким. Готовьтесь, материала будет много, так что присаживайтесь поудобнее, мы начинаем!



Читать дальше

Всем огромный привет! Как и обещал, новый проект. Сегодня у нас в гостях ИЖ-Планета 5 1994 года выпуска.
Очень давно этот мотоцикл просился ко мне, и наконец-таки очутился в нужное время в нужном месте.
Всех желающих милости прошу под «КАТ».




Читать дальше

Всем огромный привет! Зима в самом разгаре, как и гаражный сезон. Наконец-то подходит к концу ремонт ИЖ-Планета Спорт. Изначально я не думал, что вся эта эпопея затянется на такое время, но теперь уже можно облегчённо вздохнуть. Итак, поехали!



Читать дальше

Ну что, вот я добрался до клавы, чтобы еще набаянить пару историй из жизни Китайского мопэда…
Традиционно без фоток…


Читать дальше

«Хромой» прохват по предгорьям Памира

более укороченный, чем хотелось бы, ввиду ограниченной мобильности.

Читать дальше