Triumph Thruxton — самый спортивный вариант в модельном ряду современной классики Triumph (Bonneville, America, Scrambler, Speedmaster). Модель Triumph Thruxton изначально выпустили в 1965 году с целью омологации для британского чемпионата на выносливость. Первый современный Thruxton назывался Triumph Thruxton 900, который выпускался в 2004-2016 годах. С недавних пор фабрика Хинкли производит новый Triumph Thruxton 1200 с жидкостным охлаждением.

Читать дальше

500-кубовые мотоциклы Triumph были относительно высокими и сложными в управлении. По этой причине фабрика Хинкли выпустила легкий мотоцикл Triumph Model LW, известный также под названием «Junior» (Младший). Мотоциклисты называли этот байк «Baby» (Малыш).

Читать дальше

Некоторые мотоциклисты закрывают сезон, когда столбик термометра опускается ниже 15 градусов по Цельсию, другие могут ездить даже в мороз. Всегда можно найти компромисс. Многие останавливаются, когда на дорогах появляется снег и лёд. Компания Triumph представила зимний вариант мотоцикла Triumph Tiger 800 Ice, на котором можно ездить в суровых зимних условиях.

Читать дальше

После Мотозимы на БП посты посыпались как снежинки. Я не буду выкладывать сотни фотографий заводской техники, нет. Я выложу лишь самое вкусное блюдо — кастомы! Здесь лишь 14 картинок, включая ту, которая сверху. Но обещаю, все мотоциклы Вы увидите в деталях. Поехали!

Читать дальше

Мастера "Down & Out Cafe Racers" переделали новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber в более красивый кастом, нежели фабричная модель фабрики Хинкли.

Читать дальше

Британская мастерская "Old Empire Motorcycles" делает мотоциклы в собственном стиле, поэтому все их проекты узнаваемы, как кастомы Wrenchmonkees, Classified Moto и многих других мастерских. Алек Шарп и его команда работают в городке Дисс, Норфолк. В начале 2016 года компания Triumph начала диалог с OEM, и после многочисленных телефонных звонков и встреч Алек договорился о проекте для фабрики Хинкли без каких-либо ограничений. Задача стояла простая: сделать что-то интересное, чтобы на выставке привлечь внимание посетителей к бренду Triumph, а также мотоцикл должен был быть пригодным для езды.

Читать дальше

Немного истории. Triumph X-75 Hurricane — значимый мотоцикл. Британцы в общей сложности выпустили 1200 единиц, прежде чем остановить производство в 1973 году из-за новых шумовых норм в США, но новый дизайн Triumph вызвал интерес у американской мотообщественности. Некоторые приписывают Triumph X-75 Hurricane рождение такой категории мотоциклов как фабричные круизеры.

Читать дальше

Британский производитель «Triumph Motorcycles» посетил мотовыставку EICMA 2016 в Милане, где представил новый мотоцикл Triumph Street Scrambler 2017, который относится к линейке Triumph Heritage.

Читать дальше

Красивый Triumph Tiger Cub 1955 восстановили лос-анджелесские мастера "Heroes Motorcycles". Мотоцикл комплектуется редкой рамой «Sammy Miller», в которую установлен 200-кубовый двигатель. Байк был полностью разобран для оценки состояния каждого компонента. Американские специалисты постарались оставить большинство оригинальных деталей, но некоторые, конечно же, пришлось изготовить самостоятельно, а остальные восстановили и перекрасили.

Читать дальше

В конце прошлого сезона я продал старушку Хонду и зимой купил новенький Triumph Tiger 800 XCX из салона. Мотоцикл меня очень порадовал, и скорее всего я еще напишу пост с обзором и видео про него, но сейчас пост об итогах сезона.



Это не будет рассказ в стиле «как я провёл лето», а просто сплошные цифры, как я делал ранее. Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Активный сезон уже позади, поэтому снова появилось время на написание тест-райдов. Продолжаю…
Помните ставшее уже хрестоматийным «Все будут ездить на эндуро!»? С каждым сезоном все больше начинаю верить в глубочайший смысл этого высказывания. Конечно, у каждого «эндуро» свое: кому-то в удовольствие «проглотить» тысячу-другую километров за рулем большого и почти всегда асфальтового турэндуро; другим подавай гонки по полям/лесам/горам на легких спортивных снарядах. Мне же куда ближе так называемые мотоциклы двойного назначения, которые по замыслу большинства производителей должны одинаково хорошо себя чувствовать и на ровном асфальте и на разбитой грунтовке. Впрочем, нельзя объять необъятное, поэтому некоторые производители идут на хитрости. Например, британский Triumph в 2010 году представил модель Tiger сразу в двух модификациях: асфальтово-ориентированной Tiger 800 и рассчитанной на бездорожье Tiger 800 XC. Разделение на условно дорожные (XR) и внедорожные (XС) линейки сохранилось и в последнем поколении среднекубатурного Тигра. Помимо размерности и типа колесных дисков между мотоциклами линейки XR и XС есть еще некоторые различия, но это тема для отдельного поста, поэтому перейду непосредственно к обзору конкретной модели — Triumph Tiger 800 XСA.



Читать дальше

Кастом Triumph Board Tracker, представленный на фотографиях, был изготовлен намного позже рождения категории (1910-е года). Новозеландец Т. Уайт (T. White) использовал велосипедную раму Triumph для интересного проекта.

Читать дальше

Компания Triumph продолжает удивлять. Фабрика Хинкли представила новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber 2017 (видео с презентации), который относится к линейке современной классики. Логический, но очень смелый шаг для британского производителя, который использовал стандартную основу для создания мотоцикла совершенно нового для себя стиля. В течение многих лет британцы выпускают различные круизеры, но ничего подобного еще не было.

Читать дальше

Компания Triumph сейчас выпускает мощный модельный ряд современной классики, которая является фаворитом кастомайзеров в списке доноров. Стокгольмские специалисты "6/5/4 Motors" переделали Triumph Bonneville в стильный скрэмблер.

Читать дальше

«Indominator» — пустынный рэт-кастом, созданный командой "Modulus Creative" из Сан-Франциско на базе мотоцикла Triumph Scrambler 2014. Ребята придерживаются простого девиза, стремясь реализовывать самые безумные идеи. Кастом сделан в стилистике скрэмблера, то есть имеет высокий клиренс, внедорожную резину на спицевых колесах, высокий выхлоп и другие фишки.

Читать дальше

Модель Triumph Scrambler выпустили в 2006 году, как модификацию Triumph Bonneville. Главный конструктор и дизайнер Джон Мокетт черпал вдохновение в культовом мотоцикле Triumph TR6C Trophy Special, который предпочитали такие легенды как Стив Маккуин и Бак Экинс. Инженеры Triumph взяли 865-кубовый рядный 2-цилиндровый двигатель Bonneville, изменив тайминги зажигания, чтобы дать модели Triumph Scrambler больше крутящего момента на низких оборотах.

Читать дальше