Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Death Machines of London: кастом Triumph Thruxton

Triumph Thruxton — самый спортивный вариант в модельном ряду современной классики Triumph (Bonneville, America, Scrambler, Speedmaster). Модель Triumph Thruxton изначально выпустили в 1965 году с целью омологации для британского чемпионата на выносливость. Первый современный Thruxton назывался Triumph Thruxton 900, который выпускался в 2004-2016 годах. С недавних пор фабрика Хинкли производит новый Triumph Thruxton 1200 с жидкостным охлаждением.

«Death Machines of London» — кастом-ателье, с работами которого мы уже начали знакомиться. Они также производят одежду, которая хорошо продается на внутреннем рынке.

Мастера DMOL начали проект с полной разборки мотоцикла Triumph Thruxton. Добравший до рамы, британцы убрали с нее всё лишнее, установили новый подрамник. Двигатель модифицирован за счет установки спортивной головки цилиндров, патрубков быстрой подачи воздуха (разработка DMOL), изменения настроек зажигания.

Другие особенности:

— кастомный выхлоп DMOL
— кастомный широкий руль DMOL, приваренный к верхней траверсе
— магнето Supermarine Spitfire Mk1
— кастомный жгут проводов
— кастомное крепление для аккумулятора (DMOL)
— другие детали DMOL: корпус фары, топливный бак, хвост
— седло Ian Dunn Woodwork