Suzuki SV650 довольно редко используется в кастомайзинге, что немного странно, ведь потенциал есть. Проект Stoker STR SV650 доказывает, что японский мотоцикл сильно недооценён. Финский специалист Антти Элохеймо проделал отличную работу и создал привлекательный флэт-трекер.

Читать дальше

Компания Suzuki анонсировала несколько моделей 2021 года, но далеко не весь модельный ряд. В новых документах засветились мотоциклы SV650 и V-Strom 650, которые возвращаются как модели 2021 года.

Читать дальше

Suzuki SV650 является интересным мотоциклом за относительно небольшие деньги. У него отличный баланс производительности и управляемости. Однако, этот мотоцикл никто никогда не покупает из-за его внешности — в ней нет ничего особенного. Румынская семейная пара Альф и Михаела из мастерской “Bandisca” переделала Suzuki SV650 2001 в стиле ретро гоночного мотоцикла на выносливость.

Читать дальше

Что можно сказать о мотоцикле Suzuki SV650? Модель производится уже 20 лет. За это время сменилось три поколения, хотя изменения, по сути, незначительные — общая концепция сохраняется два десятилетия.

Читать дальше

Всем доброго дня!
На самом деле номинально я открыл сезон в феврале 2019 года на отдыхе на Пхукете. В качестве коня выступила 125-ка Хонда. На ней я с женой проехал примерно 200 км посещая храмы острова. Разгонялась бодро, 100 км/ч набирала уверенно.
С родным же мотоциклом все началось в конце апреля — начале мая.



Читать дальше

Приветствую! Если делать нечего, то вот вам небольшое сравнение «голеньких» версий ER-6n и SV650. Речь пойдет о первом (2006) и втором (2003) поколении соответственно. Моты использовались для каждодневных поездок на работу и выходными покатушами «куда-нибудь». Еще раз отмечу, я сравниваю два мотоцикла и не рассматриваю их по отдельности. Всё написанное ИМХО, основано на собственном опыте, на звание «доктора технических мотоциклов» не претендую. Писал пост от-делать-нечего, поэтому полезной инфы немного, стиль изложения шуточно-простейший.




Читать дальше

Когда купил свой первый мотоцикл — Ёбрик, практически сразу поставил на него центральный кофр (китайский, само собой). Поскольку у ёбрика в стоке есть металлический багажник, установка не составила никаких проблем. Ездил с ним и горя не знал. В начале сезона 2017 стал счастливым обладателем SV400, и кофра мне стало жутко не хватать, хоть в нём и есть довольно большой бардачок, в который помещается толстая антиугонная цепь с отдельным замком и чехол на мот. Всё остальное приходилось носить в руках, что было очень не удобно, так же любой груз, чуть не помещающийся в рюкзак, приходилось крепить к моту сеткой и резинками. В общем, мне это надоело и я решил поставить платформу для кофра.



Читать дальше

Оригинальный классик Suzuki SV650 выпустили в 1999 году как альтернативу Ducati Monster с более скромным ценником. Японцы спустя десять лет начали производить менее популярный Suzuki SFV650 Gladius. За всё время продали более 400 000 мотоциклов Suzuki SV650, а в 2015 представили новую модель. В целом, получился недорогой мотоцикл, который является сырым донором для кастомизации. Греческий дистрибьютор Suzuki передал новый Suzuki SV650 афинским кастомайзерам C-Racer с просьбой сделать что-то стоящее внимания.

Антонис Капатениос и его команда решили сделать городской скрэмблер и комплект готовых деталей для модернизации. Каждый новый компонент разработали, используя программное обеспечение для 3Д-моделирования, прежде чем приступить к производству деталей.

Читать дальше

Таиландское представительство Suzuki обратилось к британским кастомайзерам «K-Speed» с просьбой переделать Suzuki SV650 в выставочный мотоцикл к Международному Автосалону в Бангкоке. Специалисты получили новенький Suzuki SV650 и за 22 дня переделали его в отличный кастом с внедорожным уклоном.

Читать дальше

Скрэмблеры везде. Японский производитель Suzuki представил Suzuki SV650 Scrambler 2017, который будет продаваться только во Франции.

Читать дальше

Москва-Рыбачий-Москва удался! До Немецкого в этот раз не добрались — остров был обуреваем непрекращающимися дождями…

В этом году мастера возродились множеством классных кастомов для события «Glemseck 101 2016», на котором были организованы дрэг-гонки по простым правилам: никаких драгстеров, объем до 1200 см3, фабричные доноры. Компания Suzuki Germany предоставила Suzuki SV650 известному кастомайзеру Рольфу Рейку из "Krautmotors", и он создал «Маленького Ублюдка» / «Little Bastard».

Читать дальше

Французская мастерская «Kikishop Customs» представила блестящий кастом на базе скромного мотоцикла Suzuki SV650.

Читать дальше

Компания Suzuki разработала и представила новый концепт Suzuki SV650 Rally, дизайн которого вдохновлен раллийными машинами 1970-х годов с большими передними фарами для ночных гонок.

Читать дальше

Компания Suzuki модернизировала V-образный двигатель, который устанавливается на модели SV650 / DL650 V-Strom, чтобы он соответствовал стандарту вредного выхлопа евро4.

Читать дальше

Мини-обзор Suzuki SV-650N по итогам сезона.

Всем доброго времени суток! Не так давно я опубликовал отзыв о FZ1 по итогам 1 сезона. До этого я был счастливым обладателем еще одного чуда японской инженерной мысли. Вот о нем я и собрался рассказать. Но начну издалека. Кто вытерпит мои словоизлияния о пути к темной стороне силы покупке мотоцикла и прочей лирике, в конце найдет уже более полезную информацию. Потому что я начну в стиле «мой первый мотоцикл» (бее...). Да и вообще, «воды» будет побольше.

Читать дальше