Компания Yamaha отказалась от культовых моделей WR250R, VMAX и, что самое важное, от культового суперспорта R6. Новость может шокировать многих фанатов серии.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!

Вот и завершился мой ПЕРЕХОД, так и не успев начаться…

Воскресенье погода была отличной и до работы я решил прохватить на Рке. Все в штатном режиме: завел мот, прогрел и по-тихоньку тронулся в сторону работы. Ехать около 14км, ехал не спеша, тошнил за машинами и ни что не предвещало беды.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!

В прошлом посте я рассказал про первый выезд на трек.
Но где первый там и второй…

Читать дальше

Hola amigos, с вами Артуро Диаз!

В прошлом видео я рассказывал о том, как прошёл первый этап первенства страны по ШКМГ. Для полного понимания происходящего предыдущий ролик можете посмотреть по ссылке в углу или в описании. Если вкратце — из-за пандемии коронавируса организаторам пришлось объединить два полноценных этапа в один уикэнд, а это значит, что в субботу проходят тренировка, квалификация и гонка, а в воскресенье только одна тренировочная сессия и вторая гонка. Так вышло, что в первой гонке сезона мне удалось занять первое место в своём классе, а мой сокомандник и тренер – Юра, занял второе место. И уже на следующий день мы должны были быть готовы к новому заезд, и он обещал быть сложным.




Читать дальше

Hola amigos, с вами Артуро Диаз

Мото сезон в самом разгаре и не смотря на трудности во всём мире, в Киеве всё же провели первые этапы Чемпионат по ШКМГ. Гонки переносили дважды, сначала с мая на июнь, а потом с июня на июль. Так же организаторами пришлось объединить этапы – по два за один уикэнд. То есть в субботу первый этап с полноценной гонкой. А в воскресенье уже проводится второй этап, с еще одной полноценной гонкой. Результаты которых идут в личные и командные зачёты.





Читать дальше

Hola amigos, с вами Артуро Диаз
Пора возвращаться к активной жизни и пилить новые видосики. А ведь и повод есть, в этом году я намылился заявиться на первенство страны в дебютном классе. И что бы не облажаться нужно хорошенько подготовиться! В качестве тренировки мы своей командой решили выехать на трек дни в Мать городов русских – Киев. Так как именно там будут проходить большая часть гонок, именно к этому треку нужно готовиться тщательней всего! А готовиться там есть к чему, можете мне поверить




Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые байкпостовщане! Хочу поделиться с вами своей, с одной стороны радостной, а с другой, грустной историей, про то, как сбылась моя самая давняя мечта и как опять осталась мечтой.
Я, так понимаю, что началось все с моего дедушки, он до встречи с моей бабушкой занимался мотоспортом и подзарабатывал спекуляцией списанных мотоциклов, ремонтировал и продавал, за что, бывало, преследовался. И однажды, когда у одной девушки проходящей мимо него на вокзале в его городе порвался пакет, он помог ей собрать выпавшие вещи, а через какое-то непродолжительное время их переписки, он уже ехал к ней из другой области, за несколько сотен километров с фотоаппаратом в сумке, на своём Ковровце К-175, что потом делал не единожды.

Читать дальше

Hola Amigos, с вами Артуро Диаз!

Я занимаюсь шоссейно-кольцевыми мото гонками, и я иногда падаю :). Ронять мотоцикл, особенно на скоростях выше сорока километров в час, стоит довольно дорого. Исходя из своего печального опыта я прикинул, что одно падение стоит порядка $300 долларов и больше, на не подготовленном мотоцикле. Это, как правило – клипон, курок, паук, подножка, лапка тормоза или КПП, пайка пластика. И это без покраски. Конечно сломанные детали можно заварить, а не менять, это будет стоить дешевле, но это все равно лишние расходы и потраченное время, и без того, короткого сезона.





Читать дальше

Hola amigos, с вами Артуро Диаз!

Первый этап любительских мотогонок Riders Cup прошёл совсем недавно и проводился он в Румынии. Должен сразу заметить, что к таким масштабам я готов не был, это не по деревне бабушек пугать. Полноценный европейский трек с отличным асфальтом, быстрыми поворотами и скоростной прямой! Но обо всём по порядку!





Читать дальше

Несколько сезонов в седле Ямаха Р6 2005 г.в. Это было прекрасное время, несмотря ни на что! Но всё прекрасное когда-то заканчивается, открывая двери для чего-то нового…

Всем привет. Меня зовут Сергей, я из Санкт-Петербурга. Я тут новичек, но все-таки решил поделится своим отзывом-историей.
Решил написать немного про свой первый спортивный мотоцикл.
До этого владел кроссовым Yamaha YZ-450, но это другая история. :)
Желание приобрести мотоцикл появилось лет в 15-16, к слову, мне сейчас 24.

Читать дальше

Ребят, подготовил интересное видео по замене сальником, вдруг кому пригодится!

Замена сальников в вилке

Пост написан для тех, кто как и я, столкнулись с тем, что после промывки бензонасоса и установки бака назад -мот не заводится… крутит, и все…
хитрость инжекторных мотоциклов этой фирмы…

долго пришлось помучиться…



Читать дальше

Кастомайзинг не стоит на месте. Современной тенденцией является постройка ретро кастомов из современных спортивных мотоциклов. В 80-90-х годах производители боролись за скорость и производительность, пытаясь создать самый быстрый дорожный мотоцикл. Конкуренция привела к созданию культовых моделей: Kawasaki ZZR1400, Suzuki Hayabusa, Yamaha R1, Suzuki GSX-R и т.д. — многим мотоциклам уже по 10-20 лет, поэтому каждый может стать потенциальным донором. Предлагаем вашему вниманию проект Yamaha R6 мастерской "Vintage Addiction".

Читать дальше

Пожалуй самый распространённый вопрос от новичков – сколько стоит содержать мотоцикл? Нужно понимать, что мотоциклы бывают разные и эксплуатируют их по разному. Я посчитал свои расходы на свой мотоцикл и вот какие цифры у меня получились…





Читать дальше

Yamaha R6 отличный мотоцикл со множеством плюсов, но есть и минусы. В этом кратком обзоре я поведаю о том, что мне нравится в этом мотоцикл и что конкретно разочаровывает!





Читать дальше