После множества попыток подобрать и причесать дорожный мотоцикл для редких вылазок на трек, пришел к выводу: «проще трековый мотоцикл причесать под дороги».

Трековая ниндзя была куплена у Николая «Джангараж» с последующим корчеванием Кавы в этом же сервисе.

Изначально она выглядела вот так:



Читать дальше

После того как я повалял Yamaha R3 на Лидере и восстановил ее, мне захотелось выбраться на Рке на большой трек (большой относительно картодрома). Когда я прокатился две сессии на Р3 по ADM в Мячково, мне настигло разочарование. Ну очень медленно я ехал по Мячику и дело не во времени круга (там было 2 минуты с небольшим), а в отсутствии резкого ускорения и таких же резких торможений. На Р3 надо лететь фулл-газ, а это умеют только опытные.

А нам надо как? Приехал раз в месяц, получил адреналин, снял видео и поехал домой после 3 сессий (=
Продал я в итоге Р3, парню-новичку, новый владелец был доволен.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!

В прошлом посте я рассказал про первый выезд на трек.
Но где первый там и второй…

Читать дальше

Всем доброго времени суток!

В крайнем посте я описывал покупку SUZUKI GSR 600, как вкатывался и бодался с дедом на HOVERе…

А в этом хочу рассказать, как я променял дорожник с абс, подогревом ручек, кофром и ништяками на коцанную YAMAHA R6 2006г.в.

Читать дальше

Собственно, именно ради этого видоса я ездил в Германию пару недель назад. Самое обидно, что в кастом-зоне мы провели целый день, реально целый день, но как обычно из интересного сняли далеко не все. Но чем богаты