TL;DR
Спб-Мск-НН-Казань-Иннополис-Казань-ЙошкарОла-Шарья-Кострома-Ярославль-Мск-Спб.
Доехали без единой ( почти ) поломки, максимально доволен мероприятием.
Подробности — в посте.



Читать дальше

Мотоцикл куплен, привезен своим ходом из Твери в Питер. Затея была максимально авантюрная, но все закончилось хорошо.
На первый взгляд техническое состояние говорило о том, что мотоцикл таки проедет 600км, я ему доверился, и он не подвел. По приезду сменил сразу масло, zic m9 10w40.

Хотя предыдущий владелец говорил, что там свежий мотюль 7100, и по цвету там был как-будто свежий мотюль, но нет доверия к очень популярным брендам, т.к. часто подделывают. Зик сами делают базовое масло и хочется верить что за счет этого на остальном цикле производства им приходится меньше экономить, что хорошо может влиять на качество конечного продукта.


Читать дальше

Привет байкеры!
Немного слов о осмотре и покупке.
Февраль 2021 года, в преддверии летнего сезона, задумался о приобретении 2-х колесной техники, чисто для души, поковырять и покататься, опыт новый получить, как вождения, так и по ремонту мотоциклов. Бюджет на подобные развлечения выделил не великий, так что рассчитывать на что-то свежее и бодрое не планировал. Листая объявления на авито, более менее интересные варианты были в виде CBR600 (карбюраторные), и тут появился вариант инжекторного

Читать дальше

Посмотрел внимательно на радиаторы и полез на всенародно любимый Али

Там покупал радиатор на V-Max. В целом неплохой пришёл.

Заказал верх и низ на тл1000р

Приехали. Упаковка -просто картонка…

Верхний не полумесяцем, как в оригинале, а прямой
Дилема
Родные вентиляторы встали очень плотно(



Продолжаю уделять ему по часу в неделю)))

Проводку разобрали, проверили, замотали, поставили, запустили

— крикососкленное видео, без редактирования и сценария.

В процессе: сломали паук, пока валяли мотоцикл в поисках упавшей свечки. Упала очень качественно))) аж за крышку ведущей звезды



Читать дальше

Всем привет. Вот и закончилась моя мото история, которая особо не успела начаться. Если по спойлерам, то: а)байк продан, б) да, так нужно было, в) немного жизненных историй и почему так получилось. Если вы не любитель этой всякой бойды, то пролистывайте смело данный пост, дабы не писать в комментах всякую чушь.

Ну а теперь после такого небольшого вступления можно начинать раскладывать все по полочкам и немного пояснить, как я докатился до такой жизни.

Начать хочется немного сравнением. Все

Читать дальше

Слепил в кучу то, что успел наснимать

Проводка крайне нелегко демонтируется.
Особенно с левой стороны — места между рамой и мотором мало.
И часть проводки проходит в развале цилиндров под дросселями.
В любом случае — ставить буду новую, перебранную, проверенную, термоизолированную и, возможно проложу её по

Читать дальше

Мне так кажется, что проще поменять пластик на новый Китай, чем ремонтировать и красить оригинал

Мне всегда нравилась классическая сузучья расцветка — сине-белая



Читать дальше

Читать дальше

Всем привет. Продолжаю прошлую тему о не очень хорошей заводке байка с приходом похолоданий. Как писал недавно, поменял свечки, но проблема и так вырисовывалась очевидная — аккумулятор просто протягивает руку помощи.

Ну ладно, надо поменять, а то насиловать байк долгими заводками тоже не очень хорошая идея. Поехал в местный магазинчик, в наличии оказалась только одна моделька:


Некий силтек, характеристики вполне неплохие, да и пусковой ток вполне хороший (около 200А)


Батарея хоть

Читать дальше

Доброго всем чего-то там. Интересно, что такого сложного в замене свечей зажигания, что я решил выложить отдельный пост. Казалось бы, выкрутил, закрутил и вся беда. Но с V-образным мотором эта процедура немного сложнее, чем казалось.

Итак, с чего вообще все это пошло? Периодическое обслуживание байка показало, что прошлый владелец руку к нему не прикладывал, а отдавал предпочтение «гаражным» специалистам) Хоть он и говорил, что свечки менялись, доверия к тому, что ему сделали все нормально,

Читать дальше

Все доброго дня. Из названия понятно, о чем пойдет речь.

Все началось нежданно, но ожидаемо. Хоть я в мото еще нуб и резкое схватывания сцепления списал на характер мотоцикла, то вот большой холостой ход ручки сцепления и рабочий ход под самый конец движения давали знать о том, что сцепление уже на подходе. Покурив форумы стало ясно, что гидравлика не имеет регулировку хода и поможет только замена фрикционных дисков.

И вот не так давно еду себе спокойно, наслаждаюсь поездкой, выехал на

Читать дальше

Всем хорошего настроения.


Доброго всем дня

Еще при покупке байка со светом творилась неведомая фигня. Ну точнее там стояли Лэд лампы и светили они конечно под нос и не очень так хорошо. Понятно, что с таким светом можно просто убиться ночью, по этому я установил ксенон, отрегулировал фары и все стало путем. Но у ксенона есть маленький нюанс — он требует много энергии на розжиг. Если в автомобиле это особо не составляет проблемы, то в байке немного иная песня. Помимо более слабого акб (в сравнении с авто), на моем байке свет включается от зажигания и перед тем, как крутануть стартер, хорошая такая часть энергии уже уходит на розжиг ближнего света.

Читать дальше

Всем доброго дня. Казалось бы, что тут сложного? Но не все так просто. Смазка и чистка цепи немного уникальная операция. Эту несколько простую операцию каждый делает по своему: кто-то скурпулезно чистит цепь, кто-то тупо смазывает ее трансмиссионкой и тд.

Здесь я решил выложить немного информации, как я делаю эту процедуру и чем пользуюсь при этом. Конечно интересно услышать и ваше мнение.


Все необходимое на месте

Читать дальше

Всем привет. То, что байк заливало, это было понятно сразу. Хоть я и начинающий мотоциклист, но с машинками я дружу, а двигатель он и в Африке двигатель.

В чем это выражалось? Да все просто, байк просто ужасно переносил маленькие обороты (менее 3000), попросту иногда захлебывался. Это кстати хорошо ощущалось, если на холостых немного подгазовывать, то их выхлопной был легкий аромат несгоревшего бенза. Ну и само собой нервная, дерганная работа двигателя на тех же маленьких оборотах. Нервную

Читать дальше

Всем привет. То, что в мотоцикле было залито непонятно что, было заметно сразу. Плюс еще один патрубок немного пропускал, по этому было принято решение немного устранить этот недостаток. Так же близится конец сезона, байк будет храниться под навесом и тут уже стояла необходимость быть уверенным в охлаждающей жидкости.



Читать дальше