Всем доброго времени! Вот решил поделиться с вами своим мотоциклом.

Сама идея выбора мотоцикла с тремя колесами возникла, когда однажды с другом не надолго поменялись мотоциклами (прокатится),

Читать дальше

Меня всегда вдохновляли видео о мотопутшествиях, иной раз зайдешь в салон, а там в телевизоре залиповое видео с красотами из седла. На моём счету 2 дальняка. Оба в Украину, первый раз в в Одессу, второй раз до Киева. Оба раза пытался снять что-то вразумительное и, мягко говоря, безуспешно. Вот пример классической съемки с GoPro на мотоцикле:

Результат — самой дороги не видно, если ставить камеру на голову, то постоянная болтанка. Выслушав советы опытных людей, в промежутке успев снять на GoPro два, неплохих, на мой взгляд видео, соорудил на свой мот интересную конструкцию. Под катом расскажу подробнее о задумке и маленькое видео с результатом

Читать дальше

Под катом история о том, как мы пытались добраться до Екатеринбурга, о технических неполадках и хороших людях.
Много буков и несколько фото.


Читать дальше

Ниже небольшой рассказ, как мне надоело торчать в городе.

Читать дальше

Наткнулся в интернетах на статью про историю семейства моторов Honda XRV, которая показалась мне познавательной. Ежели кому интересно — перевод под катом, ссылка на первоисточник — в конце. Мои вставки отмечены курсивом.

Читать дальше

Дело было вечером… Короче, немного про Honda и Shadow в частности.



Читать дальше

Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи!

©барон Ротшильд
Напрочь забыв об этом известном афоризме, взяв накопленные средства, в солнечный субботний день я ринулся покупать себе полноценный мотоцикл.

Читать дальше

Достался мне весной в далеком 2008 году сей аппарат. За дорого достался, и не совсем по моей воле. Простоял все лето в гараже, а когда в августе разложил свой «спорт», то тогда и взглянул в дальний угол гаража. Честно признаться — мне он дико не нравился, маленький 9-тилитровый бак и толстенный тяжелый зад. Мотоцикл не был быстрым, не был мощным и в целом будил во мне скорее жалость, чем восхищение. Но ездить на нем было чертовски приятно. В конце октября, закрыв сезон, я решился на дерзкий план:

Читать дальше

Если бы мне в начале 2012 года сказали, что я куплю мотоцикл, я бы скорее всего не поверил. Нет, конечно, где-то в глубине я очень этого хотел. Мой друг из Нижнего Новгорода периодически дразнил меня фотографиями со своих поездок, фестов, да и просто фотографиями своих коней, а я просто завидовал белой завистью. Весной он приехал в Москву чтобы обновить свою лошадку.

Читать дальше

Доброго времени суток!
Принимайте в свои ряды еще одного любителя 2-х колес и ветра…
Расскажу небольшую историю.
Итак, с чего все началось:

Читать дальше

Honda Shadow VT1100C 1993 года.
Вот таким я его увидел в первый раз зимой 2007 года…
Кому читать влом — вот резюме:
«Годный мот — надо брать...» ©Дракон


Читать дальше

Просматривая местные моторесурсы наткнулся на занятное видео.
Очень отчаянный байкер на своем Shadow бороздит кроссовую трассу. Смотрим!

В видео присутствует ненормативная лексика.

Ураа! Прибыл!!
Ждал целый месяц, когда же уже приедет мой моц из Америки. И вот дождался!!! В живую красивее чем на фото ;)
Мы сразу нашли общий язык и прям из магазина поехал на нем до дому (это не только был мой первый моц, но и первая поездка в жизни!). Доехали спокойно, тк была Суббота и машин было очень мало. Катался 5ть дней. Все никак не мог поставить на учет. И как назло на 4ый день на МКАДе, меня запалил мотополиц! Догнал меня, проверил доки и отпустил, т.к. у меня еще был день по закону на езду без номеров )) Короче номера получил и решил зафотать моего нового друга ) Как раз денек был солнечным и я не поленился…



Читать дальше

День добрый всей мотообщественности. Зовут меня Роман, г.Кривой Рог
Первый мой мотоцикл это JAWA. Много с ней пережито, много в ней переделано, все своими руками.


Читать дальше

Сегодня поставил на учет свой мотоцикл. Все прошло более чем гладко за исключением нескольких неприятных моментов.
Сначала о приятном.
Отношение сотрудников полиции к мототранспорту более чем положительное. Никакой предвзятости или чего-то еще не замечено. Да же наоборот, вежливо, интересуясь историей мотоцикла, прохождение осмотра и выдача номеров чуть ли не с улыбкой. Сам осмотр занял менее 5 минут (с учетом переговоров инспектора со своим товарищем по телефону). Общая процедура постановки на учет заняла около 2х часов, с момента заезда на территорию до момента получения номерных знаков.
Теперь о неприятном.
По новым правилам, любое транспортное средство должно иметь «экологический класс». К сожалению в моем ПТС, в этой графе стояла помета «отсутствует». Грозит это тем, что после прохождения осмотра документы на постановку на учет не примут. В итоге «совершенно случайно» рядом с ГАИ имеется контора, которая официально «проводит экспертизу» и выдает справку и результаты «исследования». Стоит это удовольствие 1500 руб. и заключается оно в том, что эти вымогат… ли эксперты вносят в имеющуюся у них форму данные транспортного средства, распечатывают и подшивают ШИКАРНОЙ веревочкой. По времени эта ху… ня трудоемкая операция занимает 15-20 минут.
Вот я весь такой при документах, законопослушный гражданин, иду подавать заявление на постановку на учет. Форму заявления я взял в специальном окошке. Заполнил. Инспекторы указали мне что отныне форма устарела и надо использовать новую. отыскал новую, заполнил. Инспекторы указали мне что отныне это гос учреждение именуется как-то по другому, и заполнено у меня не правильно. В итоге у меня кончилось терпение и я заплатил 600 руб. очередным вымогат… лям юридически грамотным людям из компании которая совершенно случайно находиться в соседнем ангаре.
При сдаче всех документов, для постановки моего мотоцикла на учет, инспекторы дружно и вдумчиво размышляли что делать с моими документами о растоможке ТС и приняли решение вернуть их мне. Ну и излучая все свои соболезнования и скорбь, вручили мне штраф в размере 100 р. за несвоевременную постановку на учет.
При выдаче номеров и свидетельства о регистрации ТС, инспектор с счастливой и загадочной улыбкой пожелал мне счастливого пути и дал напутствие надевать шлем. забрав все свое имущество я взглянул на номерные знаки и увидел счастливые цифры 9 666 КН. Загадочная улыбка и напутствие мне сразу стали понятны.
Прикрутив номера и натянув шлем, счастливый, с чувством исполненного долга гражданина РФ я отправился исполнять свои служебные обязанности.
В итоге постановка на учет мне обошлась в:
Заявление на постановку ТС на учет — 600 р.
Гос пошлина- 1530 р.
Экспертиза класса экологичности — 1500 р.
Штраф — 130 р.
Время — 160 мин.
ИТГО: 3760 р. 160 мин.

Ну что-ж, хотелось бы со всеми поздороваться.
Недавно сдал на категорию А, очень удачно, т к в автошколе не учился)
Фотографий много не будет, покачто.
С мотоциклом я то уже свыкся, а вот к нашему движению на дорогах-ещё не успел)
Ну думаю, что это поправимо.

Для информации:
Мне 16 лет, на мотоциклах с 14, первым был kawasaki vulkan 400 1995 г.в.
Уже весь этот сезон откатался на honda shadow 1100 VT (про VT точно не помню-помойму так)))

Сам я из Питера.

Ну покачо всё.Не буду утомлять вас большим обьёмом текста.