Осторожно: много букв и красивых картинок!

Если тебя тянет отдыхать не на юг, а на север, то ты либо викинг, либо мох. =)))



Читать дальше

Фредди Спенсер по прозвищу Быстрый является легендой Хонды. Он привёз японскому производителю первую победу в американском супербайке (1980), а в 1981 году выступал на Honda CB750F Super Sport и завоевал звание вице-чемпиона.

Читать дальше

Renato Zocchi одержал победу в гонке на Гибралтаре 2019 года, экстремального ралли на мотоциклах протяженностью 7 000 километров по Европе. Это было его второе участие в конкурсе, обойдя предназначенные для приключений мотоциклы среднего веса.




Читать дальше

На фестивале «The Quail Gathering» выставляют мотоэкзотику мирового уровня, безупречные реставрации и превосходные кастомы. Победить на этом мероприятии непросто. В этом году Ник Смарт со своим невероятным боард-трекером Honda XL500 выиграл сразу две награды: лучший проект в категории кастом/модификация, а также награду «Design & Style».

Читать дальше

В прошлом посте я рассказал о первой части своего маршрута из Сергиева Посада через Юрьев-Польский и Суздаль до Плеса. Именно здесь на окраине маленького приволжского городка, облюбованном нашим Премьером, я и хотел переночевать в палатке. Все оказалось не так просто, но сам Плес явно заслуживает того, чтобы сюда приехать.

Букв о моих мытарствах получилось много. Если не пугает то милости прошу под кат.


Читать дальше

Привет комрады! Я уже давно сижу на байкпосте и облизываюсь, читая ваши посты о дальних поездках в одиночестве или в компании друзей единомышленников. Второй категории по доброму очень завидую. У меня к сожалению таких друзей нет и есть возможность куда то выбраться на мотоцикле только одному или со вторым номером.

В первом посте я расскажу о своей поездки по городам Золотого Кольца России на мотоцикле Honda NC750XD.


Читать дальше

Австралиец Джастин Холмс из мастерской «Popbang Classics» создал заряженный кафе рейсер Honda Hot Rod 1975 по заказу очень требовательного клиента.

Читать дальше

7000 километров, 17 дней, 8 стран, Альпы, перевалы Umbrailpass и Stelviopass, панорамная дорога Grosglockner, 3 острова Средиземного моря Корсика, Сардиния, Сицилия, 2 вулкана — Этна и Везувий, 5 морей — Лигурийское, Балеарское, Тирренское, Ионическое, Адриатическое и одна Хонда Африка Твин


Читать дальше

7000 километров, 17 дней, 8 стран, Альпы, перевалы Umbrailpass и Stelviopass, панорамная дорога Grosglockner, 3 острова Средиземного моря Корсика, Сардиния, Сицилия, 2 вулкана — Этна и Везувий, 5 морей — Лигурийское, Балеарское, Тирренское, Ионическое, Адриатическое и одна Хонда Африка Твин


Читать дальше

Hola Amigos, с вами Артуро Диаз!

Я занимаюсь шоссейно-кольцевыми мото гонками, и я иногда падаю :). Ронять мотоцикл, особенно на скоростях выше сорока километров в час, стоит довольно дорого. Исходя из своего печального опыта я прикинул, что одно падение стоит порядка $300 долларов и больше, на не подготовленном мотоцикле. Это, как правило – клипон, курок, паук, подножка, лапка тормоза или КПП, пайка пластика. И это без покраски. Конечно сломанные детали можно заварить, а не менять, это будет стоить дешевле, но это все равно лишние расходы и потраченное время, и без того, короткого сезона.





Читать дальше

Так случилось, что собрались мы с другом Ромой поехать в Антоновку Ровенской Области.
Место, если что, примечательно одной из самых длинных узкоколейных железных дорог в Европе. Крайне живописное, в меру запущенное и очень интересное.

По поездке я запилил и рассказ, и видео. Прошу строго не судить, это мое первое видео с покатушек, я в курсе что оно скучное и затянутое, делалось больше для себя. Но некоторые моменты в видео дополняют рассказ (по отдельности их лучше не воспринимать).


Поскольку на поезде мы уже катались раньше, то было решено пофотографировать поезд на станциях/перегонах постоянно обгоняя его на мотоциклах. На первый взгляд довольно простая задача, особенно учитывая что поезд едет 30-40 кмч от силы. Но стоит учитывать, что эта узкоколейка — лучшая дорога в регионе, а все остальные пути сообщения разного и порой самого непредсказуемого качества.



Читать дальше

Привет, Байкпост!

Насколько знаю, здесь еще никто не публиковал обзор маленького турэндуро Honda CRF250L Rally. Пора это исправить :)

Обзор, как обычно, суперподробный. Надеюсь, вам будет интересно с ним ознакомиться.

Пройти мимо этого мотоцикла было совершенно невозможно. Буквы C и B, как ни крутим, обязывают ко многому. И, да, мотоцикл получился таким традиционно хондовским. Эффектная внешность плюс дружелюбный характер. Совершенно не радикальная вещь, зато приятная в использовании

Модель Honda CB1100SF редко встречается в кастомайзинге. Японский нейкед весит 254 кг со всеми жидкостями, а также есть проблемы с поиском на вторичном рынке. В сердце мотоцикла стоит прекрасный 136-сильный двигатель, который позволяет разгоняться до 240 км/ч. Модель славится надежностью и крепкостью.

Читать дальше

Honda CB750 — самый популярный мотоцикл прошлого века. На базе этого мотоцикла делали практически всё. Братья Лион и Бен Отт из мюнхенской мастерской Motoism представили интересный проект под название «StarRider». Немцы решили установить на японский байк нитрокомплект, который допустим для использования на немецких дорогах. В целом, проект получился немного ретро, немного футуристический, немного современный.

Читать дальше

В США компания Honda отозвала 3 898 малокубатурных мотоциклов из-за проблем с коробкой передач.

Читать дальше