В истории своего мотоциклизма давал (себе) публичную оферту, что рано или поздно найду свой первый мотоцикл. Не именно его, конечно, но такой же. Возиться с восстановлением, правда, не захотелось, восстановленный искать – тоже. Что-то в них теряется при разборке — сборке, пусть и «каждого болтика». Так кажется. Поэтому искал сразу более – менее в приличном сохране. Обязательно – с документами, оформляемый. Минувшим летом нашел и привез из Самары: Иж Планета 3 1973 года выпуска, пробег за всю жизнь около 14 тыс. км, почти весь в оригинале. Впервые за полвека своей жизни этот Иж сделал пару кругов по Садовому – в день закрытия мотосезона-2023.


Читать дальше

— Э-э. Зачем рухлядь купил? Добавил бы тысяч 20, купил бы нормального китайца, и ездил бы по грибы-ягоды, — сказал мне продавец мотолавки небольшого провинциального города, куда я зашел в поисках свечи и родных зеркал на советский мопед.
Вот не уверен я совсем, что советские двухтактные мопеды нужны, чтобы ездить. Что раньше, тем более теперь. Это просто маленькое назад в прошлое, которое у каждого свое, и в которое хочется вернуться. Невозможно, да. Но попробовать и добиться ощущения устойчивой иллюзии можно.


Читать дальше

Продолжаем оживлять дедушкин мотоцикл Урал М63 1967 года:
⠀


Мотоцикл то завели, но происходили какие-то сбои с одним цилиндром. Он то начинал работать, то переставал.
⠀
На нём стояли свечи, которые были выпущены ещё в советском союзе. Решили, что мозг парят именно

Читать дальше

Вступление

А теперь постараюсь описать весь процесс покраски и восстановления нашей с папой Восхонды. Т.к. до этого красить ничего не приходилось, опыта в этой сфере не было совершенно. Учились на своих ошибках. Какие материалы покупать, какое оборудование понадобится и без чего можно обойтись?Последовательность покраски, основные секреты и особенности? И как сделать из Восхода мотоцикл, который будет вызывать множество положительных эмоций у людей? На эти вопросы я сейчас и постараюсь ответить. Только вот с фотографиями проблема- почти все они на стационарном компьютере в другом городе. Ну не беда. Поехали)

Читать дальше

Знакомство с Восходом 3М

Начну свою историю с рассказа о том, как произошло моё знакомство с мотоциклетной техникой. Ещё с самого раннего детства папа брал меня с собой в гараж. Именно там и предстал передо мной красавец 1990 г.в Восход 3М. Пробег на тот момент составлял 4800 км(причем реальный). Желание научиться обращаться с техникой появилось сразу, но возможности выезжать самому не было, да и ноги не доставали:) Папа сажал меня за руль, а сам находился сзади, придерживая мотоцикл на песке.

Читать дальше

Всем байкпостчанам и забредшим сюда, Салют!

Каждый день захожу на данный ресурс по раз 7, может меньше, а может больше. Оправдываться даже не собираюсь. Данный сайт, как бальзам на душу, можно «рижский» по 0,5 литра. Постоянно просматриваю топики с путешествиями и дальняками, байкфестами и просто с интересными прохватами. Очень приятно, что так много мотобратьев и сестрён находяться постоянно в движении (в теме). Куда-то ездят, где-то бывают, что-то лицезреют и запечетлевают на память, да делятся с нами.

Итак, о чём же я напишу, чем порадую и что покажу в пикчах. Читайте, смотрите сами.




Читать дальше

Мастера нескольких кастом ателье из Киева при поддержке информационно-аналитической группы AUTO-Consulting Design решили построить эксклюзивный мотоцикл «Днепр» с коляской.

С середины 00х годов Киевский мотоциклетный завод находился в сложном экономическом состоянии и к моменту продажи частным инвесторам в 2012м году уже не производил новые модели, однако на его складах еще оставались оригинальные запчасти и машинокомплекты для Днепров. Именно их выкупили для постройки новых байков, хотя некоторые детали пришлось делать заново. Новую модель назвали Dnepr Vintage. Она копирует оригинальные мотоциклы этой марки, но есть и отличия.

Читать дальше

Несмотря на то, что финансирования нам пока найти так и не удалось, работу над фильмом мы остановить уже не можем… да и не хотим, если честно :)

Мы съёздили в Минск и отсняли первую часть недостающего материала, привезли кучу архивов на киноплёнках, слайдах и даже на бумаге!





Читать дальше

Дело было в конце февраля. Мы осуществили задумку о небольшом фотопроекте к 23 февраля, в чем мне согласились помочь друзья-фотографы и товарищ Юра Шнур, предоставив основной элемент реквизита — спасибо вам, ребят! Я наконец-то исполнила свою очередную маленькую мечту — погонять по бездорожью на мотоцикле с коляской.


Читать дальше

Привет, друзья, хочу представит на ваше обозрение небольшую коллекцию советских значков с мотоциклами. Значки ушедшей эпохи вообще интересны сами по себе, а тут вдобавок большой кусок истории мототехники. За качество не ругайте, снимал чем есть и как умею, надеюсь будет интересно посмотреть.

Хотите прикоснуться к делам давно ушедших дней — прошу под кат)

Читать дальше