Финансы поют романсы, мечта о спорт-туристе остаётся мечтой. Что имеем- Honda CB 400 95 г. отпуск и немного отпускных. Всем друзьям, знакомым уже рассказано о намерении скатать на дальняк, значит надо ехать.




Читать дальше

Тут будут просто фотки, с краткими комментариями. Не для того что бы в каментах было, НИАСИЛИЛ МНОГА БУКОФ, а для того что бы заинтересовать будущих путешественников увидеть то что создано нашими предками…

Как провести интересно выходной день?


Читать дальше

Некоторые мотоциклисты считают, что мотоцикл может служить лекарственным средством от многих болезней, особенно связанных с психологией. К примеру, мотоциклисты Себастиан де Вит (Sebastiaan de With) и Стюарт Филкилл (Stuart Philkill) отправились в мотопутешествие, чтобы переосмыслить свою жизнь и заново найти себя.

Читать дальше

Продолжение наших приключений в Стране Озер.
Краткое содержание ПЕРВОЙ ЧАСТИ: выехали, ехали, но домой еще не доехали.
Остальное под катом.





Читать дальше

Как ни старался, кратко написать не получилось, все же для меня это главное мотособытие лета 2014 и хочется максимально оставить его в памяти, пишу это все пока не улетучились воспоминания, от того получается многабукаф, местами путанных.
Постараюсь написать нескучно, пересыплю полезной информацией по маршруту: поделюсь сведениями для тех, кто там не был, но собирается, расскажу о местах ночевок, напишу о дорогах и заправках, по достопримечательностям тоже что вспомню расскажу из организационных вопросов.
Расписывать подробно непосредственно красоты тех мест смысла нет, это надо видеть, поэтому особо внимание на словах им уделять не буду, лучше положу фотографии и скриншоты с экшн-камер (качество будет разное, где то хорошее, где то «так вышло»), что б не скучали фото будет много ну и в конце отчета будет классный для дилетанта на мой взгляд видеоролик, собранный моим другом и по совместительству идейным вдохновителем этого путешествия по Карелии.




Читать дальше

Очередной отпуск выдался позже, чем хотелось — с середины сентября. С одной стороны, оставалась призрачная надежда рвануть на юга и застать там хорошую погоду с теплым морем. С другой стороны, хотелось заскочить за Северный Полярный круг, ни разу там не был, да и для снега еще рано. Программа-максимум родилась сама собой: сделать «петельку» на ~8000км из Москвы до Мурманска и обратно, потом до Анапы и через Волгоград обратно до Москвы. Именно этот план ставился на майские, но накрылся из-за капиталки мотора. В этот раз он тоже накрылся X) но по Северу все-таки покататься удалось.
Да, искупаться в Черном море не вышло. Зато видел Белое. И впечатлений, а самое главное — знакомств с новыми хорошими людьми, получилось даже сверх плана.
Отдельное спасибо Nick за всестороннюю поддержку этого путешествия! Без него все бы сложилось не так удачно.




Читать дальше

это дорога уже давно мне известна, мой путь не раз уже пролегал по ней. И все равно каждый раз я еду по ней как в первые, быть может виной тому качество полотна в придачу с погодными сюрпризами, а может я просто начинаю обращать внимание на те вещи, которые ранее казались мне незначительными. Пожалуй я с уверенностью могу сказать, что люблю эту дорогу, на ней не так много машин, и вполне приличное покрытие, а какие виды расстилаются перед взором… описать их иногда не хватит никаких слов. Перед стартом я уже за несколько дней начинаю предвкушать все её изгибы и подъемы. Садясь на мотоцикл на берегу Онежского озера, я уже отдаю себе отчет, что через день я буду ехать по берегу Кольского залива. Почему так долго спросите вы, ведь расстояние то всего в тысячу километров? Тут все просто, я никуда не тороплюсь и по возможности заеду ко всем своим друзьям которых в тех краях довольно много. Мой путь можно разделить на 3 отрезка, хватило бы и 2 но граница между ними получится тогда сильно размытой. Первый это Карелия, страна озер, болот, берез и корабельных сосен. Второй, он же промежуточный будет на границе с Мурманской областью, где деревья становятся ниже, а гранитные глыбы начнут все больше выступать на спинах сопок, это самый дикий отрезок, городов и деревень все меньше и иногда можно проехать 50-100 км не встретив ни одной деревушки. Третий отрезок это север. Сопки, перевалы, низкая растительность и камень поросший мхом.


Читать дальше

Часть первая: о карельских комарах, малом Норильске, морошке и северном гостеприимстве
Часть вторая: об эндуро на трассе, труъшном чоппере и Хибинских горах

Под катом заключительная часть отчета о поездке Москва-Карелия-Мурманск-Заполярный-Хибины-Питер-Москва на эндуро-чекушке.


Читать дальше

Часть первая: о карельских комарах, малом Норильске, морошке и северном гостеприимстве.
Под катом вторая часть отчета о поездке Москва-Карелия-Мурманск-Заполярный-Хибины-Питер-Москва на эндуро-чекушке. И много фоточек гор для тех, кто любит горы так, как люблю их я.



Читать дальше

Под катом первая часть отчета о поездке Москва-Карелия-Мурманск-Заполярный-Хибины-Питер-Москва на эндуро-чекушке. 14 дней, ~5000 км.



Читать дальше

Часть первая: дорога.
Часть вторая: в городе на Неве.
Часть третья: Кронштадт.

На среду нами было заранее запланировано небольшое путешествие в Выборг. В этом городе мы уже были, однако в тот период мы пользовались общественным транспортом, и поэтому не успели посмотреть знаменитый парк Монрепо, находящийся в окрестностях Выборга.

Среда, 29-е августа, 7:00, мы на низком старте возле дома, около Семёна. Солнышко только восходит – яркое, красивое. На улице свежо, но не холодно, воздух чистый и сладкий. Словом, всё говорит о том, что поездка в Выборг обещает быть приятной и пройти без происшествий по вине погоды. От Гражданки до Выборгского шоссе прямой и понятный путь, который мы преодолели довольно быстро.

Далее много текста и фотографий…


Читать дальше

Чем занимаются байкеры в регионе где зима 9 месяцев в году и только 3 лето?!:)
Ответ очевиден, пока мотоциклы отдыхают и ждут лета, народ катает на снежиках :)
Суббота 4 февраля выдалась теплой, с пятницы навалило кучу снега, градусник показывал -6С и без ветра. Утром звонит приятель, говорит, поехали полазим по труднодоступным местам прокатимся, погода шикарная! Предложение звучало заманчивым, я быстро собрался, приехал в гараж. Выкатил снежик, созвонился с приятелем, узнать где же он ездит, ведь обещал заехать за мной, показать дорогу на новое место, в итоге выслушал маршрут и покатил :)

Читать дальше

Итак, мы продолжаем ехать по легендарной горной трассе номер 1095 вдоль границы с Бирмой (Мьянмой).
Периодически близость неспокойного соседнего государства очевидна, и мы натыкаемся на военные блок-посты.
Иногда нас останавливают, но увидев, что мы — фаранги – сразу же пропускают, отдав честь. Приятно ощущать себя священной коровой.



Читать дальше

Выполняя данное ранее обещание, пишу отчет про покатушки по северу Королевства Таиланд.
Что я знал про Таиланд до того как Ее Величество Судьба забросила меня сюда и оставила жить на годы? Да как я сейчас понимаю – ничего. Знал что там есть джунгли, в которых живут зараженные СПИДом, малярией и тропической лихорадкой трансвеститы. Знал, что территория Королевства – это Паттайя и Пхукет, а между ними – Бангкок.
Что я знал про северную часть Королевства Таиланд еще год назад? Что там нет моря, холодно (временами даже идет снег). Что там горы, а в них живут нищие крестьяне, которые отправляют своих жен и дочерей на курортный юг, дабы те зарабатывали им деньги проституцией. Ну и на этом мои познания заканчивались.



Читать дальше

Всем доброго времени суток!

На днях получил новый экип с Луиса, ну и решил обкатать. Что-то дернуло меня заказать под закрытие сезона :)
Шлем Caberg V2 407 HellRacer 2 (цена 139,95евро) с солнцезащитными очками, кожаная курточка Vanucci KOMBIJACKET (цена 249,95евро) с защитой локтей, плеч, спины.
Шлем брал размер L, в отличии от MTR S-7 с таким же размером, сел более комфортно, хотя и посвободнее. По ощущениям шумности, шум в нем ниже чем MTR S-7. Наличие солнце защитных очков тоже большой плюс, нет надобности менять визор на тонированный, ну и ночью удобнее :) я попробовал ночью с тонированным визором, ничего не видать, а с открытым далеко не уедешь.
Курточка понравилась, размер в отличии от ProBiker один в один подошел. Защита спины мягкая, защита локтей и плеч. Ветром не продувается, проверял до 140км/ч при температура воздуха +4С! В ней тепло и уютно :)
На выходных погода выдалась солнечной, температура воздуха где-то +6С! Днем устроил небольшой фотосет, что из этого получилось, смотрите под катом!


Читать дальше