Мысль о том, что можно проехать две тысячи километров, а потом спасовать перед последней (пусть даже самой трудной) сотней, казалась мне какой-то дикой. С другой стороны, я прекрасно понимал ребят. Саша с Никитой были на Нинзях, для которых поездка на Рыбачий — та ещё авантюра, ведь байки, во-первых, далеко не туристические, а во-вторых, совсем и не эндуро. Тайгер у Миши большой и тяжёлый, поэтому риск завалиться где-то на перевале, сломать себе или байку что-нибудь и своим ходом оттуда уже не уехать был значительным. Да и сам я тот ещё эндурист: на Строме дорожная резина и даже защиты картера нет, а навыки вождения по бездорожью оставляют желать лучшего. Но неужели можно проехать две тысячи километр
В итоге решение, к которому мы пришли, устраивало всех. Просыпаемся, смотрим город, заезжаем в сервис (на всякий пожарный), а после этого попробуем проехать на Рыбачий. Если поймём, что дорога совсем плохая, просто развернёмся и поедем обратно. Тем более, что погода хорошая и полярный день — солнце не заходит, поэтому времени куча и сил много.
Только попробуем, говорили они, если что — развернёмся...


Предыдущие части: первая, вторая.

Читать дальше

это дорога уже давно мне известна, мой путь не раз уже пролегал по ней. И все равно каждый раз я еду по ней как в первые, быть может виной тому качество полотна в придачу с погодными сюрпризами, а может я просто начинаю обращать внимание на те вещи, которые ранее казались мне незначительными. Пожалуй я с уверенностью могу сказать, что люблю эту дорогу, на ней не так много машин, и вполне приличное покрытие, а какие виды расстилаются перед взором… описать их иногда не хватит никаких слов. Перед стартом я уже за несколько дней начинаю предвкушать все её изгибы и подъемы. Садясь на мотоцикл на берегу Онежского озера, я уже отдаю себе отчет, что через день я буду ехать по берегу Кольского залива. Почему так долго спросите вы, ведь расстояние то всего в тысячу километров? Тут все просто, я никуда не тороплюсь и по возможности заеду ко всем своим друзьям которых в тех краях довольно много. Мой путь можно разделить на 3 отрезка, хватило бы и 2 но граница между ними получится тогда сильно размытой. Первый это Карелия, страна озер, болот, берез и корабельных сосен. Второй, он же промежуточный будет на границе с Мурманской областью, где деревья становятся ниже, а гранитные глыбы начнут все больше выступать на спинах сопок, это самый дикий отрезок, городов и деревень все меньше и иногда можно проехать 50-100 км не встретив ни одной деревушки. Третий отрезок это север. Сопки, перевалы, низкая растительность и камень поросший мхом.


Читать дальше

Под катом первая часть отчета о поездке Москва-Карелия-Мурманск-Заполярный-Хибины-Питер-Москва на эндуро-чекушке. 14 дней, ~5000 км.



Читать дальше

Первая часть тут

Итак Добравшись до Мурманска и отдохнув у родителей несколько дней я собирался уже ехать обратно. Но вмешался его величество случай, что из этого получилось можно посмотреть ниже.



Читать дальше

вместо вступления.
Зачем люди путешествуют? Я сейчас имею в виду вцелом, ведь путешествуют все, будь то отпуск проведенный на юге или целенаправленый тур поход. Посмотреть новые места? Сменить обстановку? или еще что, наверное у каждого будет свой ответ. Для большинства сесть на поезд/самолет и отправиться греть свою бренную тушку под лучами теплого солнца и есть путешествие. И получается что вот ты дома, затем небольшой отрезок времени проводишь в «небольшой коробке» и вот ты уже где то далеко. Вы скажете что есть те кто ездит на машине, а разве это сильно отличается от того же поезда, по мне те же яица только в профиль. Сидишь в своем маленьком уютном мирке, и ничего что с наружи не ощущаешь. Что же касается мотоциклов, с точки зрения большинства людей, да мы просто больные люди. Премся куда то, неизвестно куда, испытывая на своей шкуре и палящее солнце, и ледяной дождь, да что тут говорить и снег иногда попадается, а так же еще довольно большой список неудобств. Дак почему же мы все равно ждем каждого отпуска, и невзирая ни на что вновь загружаем мотоцикл как вьючного мула и отправиться неизвестно куда? Сказать я могу только за себя, мне все равно куда ехать, уезжая в путешествие я еду не ради какой то точки на карте, я еду ради дороги. Именно того отрезка времени которым многие принебрегают. Именно в дороге я начинаю чувствовать жизнь, ведь на мотоцикле нету эффекта «телепортации», ты чувствуешь каждый пройденный километр пути, каждое изменение природы вокруг. Начинаешь замечать какие то вещи, которые в повседневной городской жизни ты просто не видишь, ну или не обращаешь на них внимания. И вскоре впадаешь в какое то медитативное состояние, находясь в гармонии со всем что тебя окружает: дорогой, мотоциклом, природой вокруг тебя.

Внимание, много фото


Читать дальше