В мотопромышленности используют карбоновые рамы в очень редких случаях, поскольку карбоновое волокно само по себе, несмотря на прочность, очень слабо сопротивляется кручению. Рама мотоцикла обычно сильно нагружена и должна выдерживать любые виды воздействия во время движения мотоцикла. Производство качественной рамы из карбонового волокна — дорогое удовольствие, поэтому такие вещи встречаются только на мотоциклах премиум-класса по типа Superleggera V4.

Читать дальше

Типичная конструкция мотоцикла подразумевает, что рама и маятник — это отдельные компоненты мотоциклов. Однако, BMW экспериментируют с новыми конструкциями. В баварской компании разработали дизайн, в котором используется карбон для изготовленная маятника и рамы как цельного компонента.

Читать дальше

Рядная двойка объемом ~1100 кубиков от Africa Twin последнего поколения может найти применение в еще одной модели — новом дорожнике, о создании которого говорят патенты двух рам. Недавно японское издание Young Machine уже публиковало слухи, что этот мотор будет использован для создания круизера Rebel 1100, но видимо класс мотоцикла будет все же другим.




Читать дальше

Привет всем!)
Внимание! Не обращайте внимания на внешний вид и качество сварного шва! Пока что идет примерка и подгонка! Всё это будет разбираться, усиливаться, зачищаться и краситься!)
И так. Начал я свою перестройку с полной разборки Минска. Разобрал его до винтика(хотя там и разбирать то и нечего)). Отпилил трубки под подножки пассажира. Сварил подставку для мотоцикла, чтоб удобнее было работать с рамой и в дальнейшем собирать мотоцикл.
Начал ставить раму и понял, что она не устойчивая.

Читать дальше

В последнее время было много слухов относительно суперспорта Honda CBR600RR. Японский производитель слишком часто использует силуэт этой модели в новых патентах, связанных с рамами, укрепленными карбоном.

Читать дальше

Дратути дорогие друзья!
Давно я чёт не писал, в основном из-за работы и того что писать нечего. Пост носит не столько речь о доработках/переделках сколько просто напомнить о себе, что жив, что мой будущий «Бобрёнок» не брошен, не продан. Проект жив и процветает, пусть и медленно но тем не менее))


Читать дальше

Компания BMW Motorrad отзывает 2 376 мотоциклов BMW G310R & G310GS из-за проблем с шасси.

Читать дальше

Любое событие происходящее с нами, является голым фактом. А хорошим или плохим, его уже делает — «наша» оценка!
Таким образом, в 2015 году, развод вернул меня к процессу постройки боббера. Стал активно затариваться запчастями…
Как потом выяснится(в процессе постройки) многие из них не подойдут. «Взорвал»(разобрал) мотоцикл. Двигатель(по совету доброжелателей) отправил на дефектовку и настройку в Самару(очередная ошибка), это вообще отдельная история…
Если вам знаком Иващенко Александр Ильич передайте ему от меня леща))) Большего он не заслуживает…
Конечно, всё это осложнялось расстояниями и отсутствием личного транспорта(продан за долги).
Новые запчасти со мной — в Оренбурге, остов мота — в селе у родителей, двигатель в Самаре. Как это собрать воедино? при отсутствии гаража и опыта сборки мотоциклов, задача!
Но, как по волшебству появляются в окружении новые люди, разбирающиеся именно в тех областях которые сейчас необходимы.



Читать дальше

Компания Kawasaki отзывает модели ZR900AH, ZR900BH и ZR900BJ 2017-2018 из-за проблем с креплением заднего амортизатора. Отзывная кампания стартует в США, а затем может распространиться на другие регионы.

Читать дальше

Валентино Росси закончил первый день Гран При Голландии на шестом месте, которое является вторым лучшим началом этапа в сезоне. В Ассене итальянский ветеран использует новую раму, как и его напарник Маверик Виньялес, занявший первое место.

Читать дальше

Привет, БайкПост! На написание меня вдохновил пользователь sybereks со своей историей восстановления TыGыDыма.
Пост будет длинный, текста больше чем фотографий. Если вы к этому готовы, прошу под кат


Читать дальше

В преддверии мотошоу EICMA 2014 и грядущей премьеры дорожной версии мотоцикла Kawasaki H2 японский производитель продолжает публиковать интересные видеотизеры. Сегодня предлагаю посмотреть 15-ое видео, которое сфокусировано на современном роботизированном производстве — в частности сварке сложной решетчатой рамы моделей H2 и H2R.

Читать дальше

Найджел Петри работает в мастерской "Engineered to Slide", и сейчас он переделывает очередной мотоцикл. В большинстве случаев мы рассматриваем уже готовые изделия, но Найджел опубликовал небольшое видео, чтобы показать, насколько много времени и труда занимает постройка рамы и маятника. Материал: хромомолибденовые трубы 4130.

Читать дальше

Многие считают, что моношасси разработали итальянские инженеры Дукати, но на самом деле Хонда сконструировали подобную конструкцию немного раньше и даже запатентовали её. Однако, между Дукати и Хондой есть большая разница, итальянцы решились применить идею на практике, а японцы попросту «забыли» о ней.

Читать дальше

Мот разобран, масло слито, движок скинут, рама распилена.
Прошла неделя, нашел стальную трубу 22х1.5, пришлось прикупить сразу 6 метров, там же пильнули пополам.
обошлось это дело порядка 800 рупий с пилом.
Труба на базе. Благо есть гидравлический трубогиб, так что согнуть трубу для нового хвоста не составило проблем.
Труба согнута, хвост проварен, ==> в пескоструй его)!




Читать дальше

В середине октября мы уже говорили о том, что компания Pierobon разработала решетчатую раму для Ducati 1199 Panigale. К сожалению, тогда у нас не было каких-либо деталей и тем более фотографий сего чуда. В преддверии мотошоу EICMA 2013 итальянский производитель анонсировал несколько шикарных фото и рассказал об особенностях конструкции.

Читать дальше