В силу сложившихся самых разнообразных обстоятельств была продана Honda CR250R и приобретен данный мотороллер. Иногда в таких случаях говорят — так сложились звезды.


Читать дальше

Всем привет народ!)
Иногда выглядывает солнышко и я выглядываю вместе с ним)) асфальт становится сухим, на улице относительно тепло и я не могу сидеть просто дома, руки чешутся хоть квартальчик проехать)
Но прежде чем катать нужно цепь почистить и смазать, сказано — сделано)
Подвернулось ещё зимой мне купить авиационного керосина и не раздумывая я купил 20 литров, для того что бы им вымыть и вычистить цепь от старой смазки и грязи. На очистку цепи ушло примерно 500-600 грамм керосина, промыл

Читать дальше

Добрый день, уважаемые! Был удивлен практически полным отсутствием постов про замечательный максискутер Honda Silver Wing 400. Решил исправить это упущение. История покупки и постановки на учет, а так же первые впечатления.




Читать дальше

Всем привет! В 2015г. зимой приобрёл свой первый мот. Изначально хотелось что то большое,- выбор пал на «драгу (400ку)», о чём поразмыслив- для новичка и такой здоровый байк, вообщем бросил эту затею… долго-долго выбирали, смотрели, слушали (был с другом, т.к. в этих делах я дун-дук)… И так пришёл к сибихам, выбор- был, но среди «нормального», оказалось мало. В тот момент (как раз с качком бакса), все как ахмурели драли цены, даже не смотря то что мот нужно было бы красить, менять рассходники… Более менее что то подобрал.


Читать дальше

Я давно обещала написать и рассказать о своем моте, но все не было времени. Наконец-то сделать это меня подтолкнул один вчерашний пост (к сожалению, уже удален), в котором девушка пишет, что давно мечтает о мотоцикле, но нет возможности его приобрести. Описав свой «мототоксикоз», девушка нарвалась на множество негативных комментариев. И я вспомнила себя и свой путь к исполнению мечты. Прошу под кат.

Читать дальше

Прошло немало времени, а пробег у меня всего 50 км. Из них порядка 5 по гаражу )



Читать дальше

Ну… начнем )))
В связи с тем что 11-04-2015 я продал свой ТДМ о истории продажи будет отдельный пост и видео о том как на меня напал сотрудник страховой компании РОСГОССТРАХ (модераторы не удаляйте название и пост о этом когда сделаю, если к вам будут притензии то отправляйте ко мне Калинин Павел Андреевич г. Калининград ул. Серрпуховская 31 кв 3, тел 89114736958 )

Ну у меня были мытарства в поисках мота я думал насчет чопера или чопера с посадкой классика и по бюджету у меня было 150000-170000 максимум
Съездив и посмотрев мотоцикл Yamaha Viraga XV 535 я понял что это мот для низкорослых людей и изумительно будет подходить девушкам с его малой массой и низким центром тяжести и габаритами ну и главное с его посадкой, я уперся коленями в руль ((( мой рост 1,87.
До хонды собирался брать Suzuki SV650S (не хотел так как страдают масленным голоданием, но цена шикарная вдруг кому пригодится еще не продан на россию выйдет около 110 и год 99 вроде а так все гуд и под замену цепь и звезды)



Читать дальше

День добрый.
Решил выложить свою маленькую историю как всё начиналось (весна-лето 2014 г.).
Надеюсь, большое количество текста Вас не утомит. Фоток практически нет (только одна — в самом конце).
Сразу прошу прощения за орфографию (в школе был троечником))) )



Читать дальше

До наступления стабильных морозов успел проехать на КТМ-е всего меньше 400км.
Но могу рассказать про первые впечатления, незапланированную езду по снегу, муторную регистрацию в ГАИ и очередной пример двухколесной взаимовыручки — все это ждет вас под катом.




Читать дальше

Итак, очень давно хотел купить мотоцикл, да все откладывал.
А тут случайно подвернулся хороший вариант 2007г по приемлемой для меня цене…

Читать дальше

Пишу уже больше по воспоминаниям — 7 августа 2014. После не очень долгих поисков — по очередному объявлению мы с братом прикатили в г. Подольск. Практически сразу же, после осмотра и краткого разговора с владельцем я понял — что это то, это мое и без него я никуда не уеду.
Первые километры уже на моем мотоцикле… Честно говоря не ожидал, что в этот день его возьму. Шлем взял с собой Michiru, 3/4, так — на всякий случай. Из амуниции — ничего. Кроссовки и легкая майка. Да, да и да — я сам с негодованием смотрю на людей, ездящих без защиты.
Впереди 140 км пути до Егорьевска. Несколько тревожно. И тяжелый, непривычный (после китайских 200сс) мотоцикл.
Тем поразительней были для меня эти первые километры… Мы подружились, поняли друг друга, прониклись друг к другу уважением. Я не спешил, не требовал сразу же показать мне все, на что он способен, он — не брыкался и не выказывал характера.
Ехал за машиной брата, предварительно попросив его не гнать больше 80-90… На первых перекрестках понял, что не могу поймать нейтраль после китайца. Но… несмотря на эту проблему — это был такой дикий, неописуемый восторг! Первый обгон, случайно набранные 140 км/ч (стоп, пока еще рано так ездить)! К концу поездки я уже достаточно хорошо чувствовал мот, нейтралка начала ловиться, даже ливень в конце пути и нелепое падение в лужу (привет, большой вес на малой скорости!) — не испортили впечатления!

И вот — уже 3 железных коня стоят в ряд в гараже, вызывая чувство гордости и радости!

Небольшая история, как я до такого докатился, кто виноват, чуточку первых впечатлений и немного фотографий. Остальное под Катом, милости прошу =)



Читать дальше

Историю о покупке Фыджера можно смело отсчитывать с начала 2000-х годов, когда я с вожделением впитывал статьи в журнале «Мото») Попалась статья про Фыджер — что-то зацепила в этом моте, понравился внешне

Читать дальше

Итак, мне 15 лет и пять из них я крепко мечтаю научиться водить мотоцикл. Желание это пришло внезапно и с каждым днем все больше и больше укреплялось в моем сердце, но имелась одна большая проблема — возможности сесть на мотоцикл в моем маленьком городе на востоке Украины ( да, в том самом, где сейчас ведутся ожесточенные бои ) не было. Так что, переехав на время в Одессу, я решила тут же пойти в мотошколу. Мою идею поддержала моя подруга — одесситка Юля и вот, в жаркий летний день мы пошли на тренировочный трек. Сказать, что мне понравилось — ничего не сказать! Еще бы, я так мечтала об этом! Человека, который так радовался поездке на первой передаче, как я, трудно представить))

Читать дальше

Да что-то как-то было скучно, не видел никакого смысла в жизни, армия, институт, работа… решил, что в общем-то что можно было из приемлимого сделать — я сделал, и что дальше. Cкукота невыносимая. Куда тратить деньги если ни на что серьезное не хватает, а айфон, тиссот, зеркалки, мощные компы, игрушечные автоматы с видом настоящих, «танки», шмотки — все это не возбуждает, с парашютом сейчас не прыгает только ленивый, велосипеды отдают школой и допуберантным возрастом, рыбалка пенсией и упавшим до невозможности уровнем тестостерона?.. Потом как-то в каком-то дебильном блоге прочитал, что мотоциклисты входят в топ-10 сексуальных образов, дебильный дебильным, а пожалуй именно это и сработало больше всего. Да, я понимаю, что скорее всего та статья была заказана кем-то из отдела маркетинга yamaha motors в россии, но это уже пофиг.



Читать дальше

Жил я себе спокойно, корчевал иногда свой автосик в гараже и тут че-то стрельнуло заиметь мотоцикл! Ни на чем кроме велосипеда до этих пор двухколесном даже не сидел. Сначала начал смотреть скутера, но посидев на них от мало до велика в моем ценовом диапозоне — понял, что в этой позе что-то не то, проехав 50 метров получил какие-то скомканные ощущения, и начал искать мотоциклы.
Друг все советовал купить б.у. японца 600 кубового, года 95-го, — у него самого такой, но я че-то сомневался из-за отсутствия навыков обслуживания и ремонта мотов, и искал что-нить попроще, чтобы разобраться в мототеме хоть немного.
Пошустриф интерент, я понял что мне нравятся моты классического дизайна, но не чопперы и именно дорожники. Это стало основным требованием при выборе, потом еще одно — наличие хоть каких-то скоротстных 90-100 км/час, ну и третье-это конечно же бюджет, про остальное что может быть в моте я просто не знал…
Увидел Дельту, котрая подошла по этим трем не блещущим требованиями параметрам, понеслось: курение форумов, поиски, аналоги, предзаказы, уроки вождения, пробы сдачи в ГАИ, покупка минимального экипа…
Вобщем где-то в конце марта у меня на даче стоял мот Дельта 200, и в руках пакет доков для постановки на учет.



Читать дальше