Ашер (Usher, Ашер Терренс Реймонд Четвёртый) — известный американский певец и актёр. Мне раньше нравились некоторые его работы, и теперь было приятно узнать, что Ашер увлекается мотоциклами. На 34 день рождения он получил в подарок от своего друга кастом-байк Brawler GTC, построенный мастерами Darwin Motorcycles. Байк сделан в классическом стиле DM — агрессивный спортивный круизёр, оснащенный двигателем S&S V2, шеститупенчатой коробкой передач Baker, карбоновыми колёсами Revolution, выхлопом D&D.

Читать дальше

Туристические эндуро — мотоциклы, созданные для путешествий на большие расстояния, включая кругосветные путешествия. Многие компании производят байки этого класса, но наибольшей популярностью пользуются BMW 1200GS, BMW F800GS и KTM 990, в то время как выбор очень большой: Yamaha Super Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger.

Читать дальше

Приветствую всех читателей и читательниц БайкПоста!
Обычно новички рассказывают о своем приходе в двухколесный мир или о своей в нем эволюции. Я решил оставить это на потом и для начала поразмышлять на тему «А что такое для меня мотоцикл?»


Читать дальше

Датские мастера "Wrenchmonkees" построили очередной классный кастом «Monkee #50» на базе мотоцикла Yamaha XS750. От донорского байка осталось довольно многое: топливный бак, рама, маятник и вилка (немного понижена). Мотоцикл сделан в стиле кафе рейсер с элементами стрит-трекера. В целом выглядит очень стильно и даже немного строго.

Читать дальше

Здравствуйте. Доброго Вам вечера.

Меня зовут Настя. И живу я в Москве. Я не знаю на сколько это важно, но все же почему-то пишу. У меня нет мотоцикла. Никогда не было. И наверно не будет.
Что я хочу сказать? Мой мужчина — мотоциклист. Хотя наверно уже не мой, но это не суть. Просто ввожу в курс дела.

Дорогие мужчины! Я хочу вам сказать, донести следующие слова.

Мы, многие ваши «попутчицы», часто обижаемся на вас, «выносим мозг», капризничаем, запрещаем, протестуем, ругаемся. А все из-за простой такой штуки как любовь. Любви и переживания. К сожалению, мы любим только вас. А вы- своих коней. Для них вы готовы на все. Покупать крутые фары, менять «морды» и чинить их, сколько бы они не ломались. Посвящать им выходные. А для нас вы иногда не находите время. Просто 100 рублей на маленькую розочку. И делать ничего не хотите, чтобы мы «завелись и больше не ломались».
А мы что? Мы ревнуем. Мы переживаем. Потому каждый день на дороги выезжают миллионы водятлов, которым срать на вас, ваших коней, матерей и заодно и на нас. На нас, которые ждут вас дома. Которые переживают. Которые иногда срываются и высказывают «Да сколько уже можно копаться с этим????»" «Да зачем ты ездеешь, ведь уже холодно!!!». А вы, не смотря ни на что, говорите как это важно и уходите… И садитесь на них и уезжаете. Оставляя нас одних. С мыслями, переживаниями, словами…

Вы прекрасны в своём экипе, но во фраке вы тоже ничего так.

И да, мы ревнуем. Потому что понять не можем, почему эта железячка так важна, а наше новое платье-ну так, нормально, но не особо. А как не ревновать? Сопернице хотя бы можно волосы выдрать, а этому…

Итог: парни, будьте парнями. Не забывайте, что есть мы. Пишите нам. Сообщайте, где вы. И помните: девушек наверно много. Но и мотоциклов не меньше… И ночами он не согревает, и борщ не сварит, и больными-косыми-рябыми не примет… Он холодный. Он желеный. А мы-нет. Пожалуйста, помните! Что мы любим! Что мы ждем! Мы очень нуждаемся в вас!

Я надеюсь, что хотя бы один из вас, сейчас прочитает эти сопли и напишет своей женщине: Я тебя люблю и ты дороже всех мне!..

Любите друг друга, несмотря ни на что. Не расставайтесь с любимыми.

Компания Suzuki наконец-то представила финальную версию нового мотоцикла Suzuki Inazuma 250, который был разработан и изготовлен только с одной целью: удовлетворения потребностей европейского рынка в условиях непростой экономической ситуации.

Впервые новый мотоцикл представили общественности на прошлогодней выставке NEC в Бирмингеме, а теперь начались первые поставки мотоцикла на европейский рынок, правда, в 2012 году будет небольшая партия в 3000 пробных мотоциклов.

Читать дальше

Немецкие специалисты LSL Motorradtechnik, занимающиеся производством различных мотоциклетных аксессуаров, переделали на свой вкус мотоцикл Husqvarna Nuda. Самое интересное, что LSL переделали агрессивный нейкед итало-шведо-немецкой фирмы в более классический мотоцикл. Обычно многие мастера делают всё наоборот.

Читать дальше

После чтения БП и безделия на парах, решил я написать свой пост, как постепенно вливался в мотожизнь. А началось все с того, что лет в 9-10 мне дали прокатиться на хонде дио. Прокатился я в лесу и благополучно завалил ее на бок. Кататься мне очень понравилось и мне очень захотелось иметь свой скутер. За пару месяцев до 16-ти летия я насобирал немного денег, немного добавили, и был куплен мой первый скутер:

Читать дальше

Всегда приятно рассматривать результат работы людей, которые берут разбитую технику, и возвращают её к жизни, обеспечивая еще большей харизмой и красотой. Одним из таких примеров является мотоцикл Sveetfighter. За основу был взят разбитый мотоцикл Suzuki SV650. Байк тщательно отремонтирован, но выглядит теперь более агрессивно, хотя линии Suzuki SV650 отчётливо прослеживаются.

Читать дальше

Night Rod и V-ROD Muscle — одни из самых привлекательных мотоциклов компании Harley-Davidson, хотя Sportster, конечно же, вне конкуренции. Обе модели 2013 года получили небольшие обновления и стали еще немного лучше.

Читать дальше

В продолжение темы «Будущее эндуро» так и хочется сказать, что будущее — это хорошо забытое старое!

Читать дальше

Оба показанные на фотографиях мотоцикла Benelli 750 1975 были переделаны вручную в Испании. Испанский мастер работает только с мотоциклами Benelli 750-900 Sei, кроме того на выбор клиента может устанавливать двигатели мощностью 75, 85 или 100 л.с., а также различные варианты карбюраторов, рам и подвески. Шестицилиндровый двигатель Benelli просто прекрасен, причем на данных мотоциклах моторы Benelli 750 Sei расточены до 950 см3 и установлены комплекты из шести карбюраторов.

Читать дальше

Немецкий производитель мотоциклетных аксессуаров LSL занимается тюнингом различных мотоциклов, но в основном они работают с байками Triumph, Kawasaki и Harley-Davidson (Buell). Один из последних проектов LSL называется Clubman W 800SC, и основан он на прекрасном классике Kawasaki W800.

Перечень модернизаций и изменений довольно большой, начиная от траверс LSL и заканчивая 300-миллиметровыми тормозными дисками Galfer с армированными шлангами. Кроме того для улучшения управляемости на байк установлен высокий руль LSL, а также небольшая фара и маленький спидометр Daytona.

Читать дальше

Испанские специалисты Radical Ducati занимаются тюнингом мотоциклов итальянского производителя и зачастую стремятся расширять границы агрессивного дизайна Ducati и спортивную черту мотоциклов болонской фабрики. Однако проект Radical Ducati на базе одноцилиндрового мотоцикла Ducati 350 пошел немного по другому пути, от трека к дороге.

Читать дальше

Devas Bling — мастерская и производитель различных мотоциклетных аксессуаров с кристаллами Сваровски. Очевидно, в целях продвижения своей продукции они как-то сделали специальный кастом Harley-Davidson, украшенный кристаллами сваровски.

Читать дальше

Японский производитель мотоциклов Yamaha опубликовал первые фотографии мотоцикла Yamaha FZ1 2013. В этом году японцы решили ничего не менять, но всё же Yamaha FZ1 остаётся довольно универсальным мотоциклом, имея небольшой обтекатель и оснащаясь 998-кубовым 20-клапанным дефорсированным двигателем от более старой модели Yamaha YZF-R1.

Читать дальше