Девушка на BMW резко повернула из левого крайнего ряда направо, чтобы заехать на прилегающую территорию. В правом ряду ехал скутерист, который явно не был готов к такому, не справился с управлением и упал. Повезло, обошлось без серьезных травм. Инцидент случился 20 июля в Иркутске.

В первый день лета случайно мы втроём встретились у ворот гаража и буквально за пять минут было принято решение прокатиться за город на двух мотоциклах. Две хонды. Африка Твин и NC700X.
Думал, что это займёт пару часов, но в итоге вернулись в город только через 10 часов. Более подробно о том, как это было, будет видео в другом посте, когда я это самое видео наконец-то сделаю. А сделаю я его только тогда, когда будет плохая погода. Иначе никак. Не могу сидеть дома, когда за окном солнце.

Читать дальше

Инцидент случился 23 апреля на Октябрьском проспекте в Кирове. Мотоциклист чудом избежал столкновения с автомобилем Лада Калина, водитель которого завершал манёвр (вероятно, должен был уже пропускать). Для байкера всё закончилось падением.

Привет, байконурам!

Увидел в ленте некоторое время назад падение мотоцикла, очень уж похожее на мое. Только в моем случае у меня еще было две точки съемки, поскольку сзади ехал друг на авто с регистратором. Решил вот ради смеха опубликовать.

Под катом дополнение к видео и краткая справка размышляющим о турэндуре в виде первого мотоцикла.

UPD на видео 2015 год, а я совсем забыл еще упомянуть, что в 2018 этот мотоцикл засветился в еще одном падении описаном на байкпосте моим другом, который перегоняя мот в деревню получил сотряс (:
ссыль на пост bikepost.ru/blog/81426/Nesereznoe-padenie-s-sereznymi-posledstvijami.html





Читать дальше

Сегодня на заправке уложил мотоцикл.

Читать дальше

Часто товарищи опасаются путешествовать на мотоцикле, особенно в одиночку. И главное опасение — не поднять снаряженного коня в случае падения. Из этой проблемы и родилось небольшое видео:

Салют БайкПост!
Холодно было. Ну как холодно? Точно уже не помню, что-то около +7, но одежа была летняя, задубел совсем, одоревенел. Так замерз, что только у Алексеича отогревшись почувствовал — кровь течет в ботинок, но это уже другая история.
240 кг железа упало ровно на тот незащищенный участок ноги, где уже закончились мотоботы, но еще не началась защита длинных наколенников. А с другой стороны в это место пришелся угол поребрика. Через 4 дня почернела пятка и раздуло голеностоп. Травматолог сказал — очень повезло, кости целые, а опухоль, это вниз ушло кровоизлияние.
Теперь хожу и выбираю высокие мотоботы с шарниром, благо до весны еще есть время. ;)
Только вот как бы это дело примерить на мото? А то ведь посадка у меня круизерная.
Одевайтесь теплее, «пар костей не ломит».
Всем прухи!

Даже не знаю, то ли в Аварии, то ли в Юмор, то ли в Пичальку (ой, нет такого раздела, бггг). Мотоциклист купил мотоцикл и дважды умудрился уронить его на ровном месте.
США, штат Массачусетс


В принципе, можно сказать, что, мол, бывает. Однако на данном видео, по неуверенности движений мотоциклиста напрашивается мысль, что он сидит на мотоцикле впервые. И это сподвигло меня написать об интересном законодательном курьезе в американских правилах получения мото-категории.


Читать дальше

Доброго времени суток!
Я всегда был склонен делать не стандартные вещи.Быть не как все.Окунаться с головой в авантюры.Совершать не обдуманные поступки…



Читать дальше

Прямо скажем, пост незапланированный :-)
Решили мы с братом в последние дни сентября съездить на разведку труднодоступной и знакомой нам только по рассказам дороги. Цель — проложить маршрут для более осознанных и продолжительных поездок в следующем году. А сейчас — просто небольшой рейд с ночёвкой на берегу речки.
Короче, ничего не предвещало. И совсем не там, где ожидали…



Читать дальше

Не секрет, что байкеры бывают двух типов, причем первые еще не падали.
Итак, спустя год и 19 тысяч км, я перешел из первой группы во вторую.
Первая очивка — лоусайд. пару часов назад.



Как я смог:

Как определять достаточная ли у тебя скорость чтоб забраться на склон? Заезжал на склон в второй раз, набрал сильно большую скорость. Помню как взлетел, понял что упаду и вот я уже лежу с головной болью, мужик спрашиваешь нужна ли мне помощь. Первое что хочу понять как я
приземлился.


Начинаю делать диагностику тела, все цело, зад поцарапан. Просматривая запись увидел что был без сознания 15 секунд. Поговорив с доктором стало ясно что у меня сотрясение.
Всем мягких приземлений!
ЗЫ: узнал что храплю.

«Кто не падает, тот не катается» – забавная фраза, которую я слышал сотню раз. Естественно, я понимал что это близко к правде, но была надежда что это про других. Иными словами, к возможности падения готов был, но не особо хотелось.
Расскажу как упал, чем заняться в больничке, ну и попробую сделать несколько выводов. Под катом будут неприличные фотки, слабонервным не рекомендую.



Читать дальше

Недавно посчитал, что мой экип суммарно стоит 20 тысяч рублей и понял, что он себя уже не раз окупил, спасая моё тело, конечности и голову. Ниже видео с парой падений, в которых никто не пострадал.



Кстати, чем больше я езжу по бездорожью тем сильнее падает моя самооценка в плане умения пилотировать эндурик. С каждой покатушкой понимаю, что мой уровень езды очень низкий. Поэтому внедорожный скоростной потенциал ДРки я буду раскрывать очень долго и не факт, что когда-либо мне её будет не хватать вне асфальта.

Вчера, перед капотом жены, велосипедист схватил хайсайд прям на ровном месте :)
Достаточно жёстко получилось, учитывая отсутствие шлема.

Будьте аккуратны и одевайте экипировку!

Приехал, значит, из славного города Минска в славный город Санкт-Петербург байкер Владимир на день квадроциклиста. Возвращался он домой, да завел его мотонавигатор под знак запрещающий. А там менты сидят караулят, видимо знак недавно повесили, а может и вовсе это был знак переносной.
Поймали его, и говорят, давай нам денег наличных, да побольше.
А у него с собой только карточка банковская то и была.
Поехали, значит, они его сопровождать до банкомата ближайшего. Сами едут впереди с мигалками, а он едет сзади.
Вот эту процессию я и нагнал на видео.



Читать дальше