Мото аварии

Даже не знаю, то ли в Аварии, то ли в Юмор, то ли в Пичальку (ой, нет такого раздела, бггг). Мотоциклист купил мотоцикл и дважды умудрился уронить его на ровном месте.
США, штат Массачусетс


В принципе, можно сказать, что, мол, бывает. Однако на данном видео, по неуверенности движений мотоциклиста напрашивается мысль, что он сидит на мотоцикле впервые. И это сподвигло меня написать об интересном законодательном курьезе в американских правилах получения мото-категории.

Здесь часто пишут о том, как серьезно на Западе подходят к обучению мотоциклистов, как там учеников гоняют в хвост и в гриву и, как сложно сдать экзамен, который предполагает в том числе и проверку навыков городской езды. Обычно в пример приводят либо Германию, либо Британию.

А я хочу сказать о США. (Традиционная оговорка: в разных штатах правила могут отличаться, но обычно они близки и в контексте данной темы, если мне не изменяет память, более-менее одинаковы)

На мотоцикле вполне законно и официально можно ездить после сдачи теоретического экзамена. Никаких змеек, восьмерок или, упаси боже, сдачи по городской езде. Просто отвечаешь на несколько «специальных мото-вопросов» и получаешь временные мото-права, на которых лишь 3 ограничения:

1. нельзя ездить с пассажиром
2. нельзя ездить ночью
3. нельзя ездить по скоростным автомагистралям

Никаких ограничений по кубатуре и мощности байка. Вполне легально взять суперспорт и гонять на нем по городу днем без пассажира, ни разу перед этим не сидев на мотоцикле с инструктором или экзаменатором. Можно взять электричку и поехать в дальняк по горным серпантинам (при условии езды только днем и без магистралей). А если вспомнить, что в некоторых штатах можно ездить без шлема, то вообще рисуется картина, разрывающая шаблон.


Т.е. персонаж на таком фото в некоторых штатах не просто «чувак без экипы», он еще и впервые за рулем мотоцикла и при этом всё полностью в рамках закона…

Что такое специальные мото-вопросы? Например (реальные вопросы мото-экзамена):

Алкоголь в первую очередь влияет на:

1. Чувство равновесия
2. Зрение
3. Оценку ситуации

 
Чтобы остановиться используйте:

1. Только задний тормоз
2. Сначала задний тормоз
3. Оба тормоза и переключитесь на пониженную скорость

 
Для прохода быстрых поворотов нужно:

1. Наклонять сильнее, чем на медленных
2. Наклонять меньше, чем на медленных
3. Наклонять так же, как и на медленных

 
Если вы смогли ответить на такие вопросы, то вы можете смело садиться на мотоцикл любого класса и полиция вам не страшна! Практический экзамен сдадите, когда научитесь водить свою новую Ямаху R-1. Для этого, попрактикуйтесь на городских улицах, чтобы потом спокойнее чувствовать себя, когда решитесь выйти на площадку перед экзаменатором. А пока, вперед и с песнями!

ЗЫ. Если вас интересуют вопросы мото-теста и вы читаете по-английски, то полный набор вопросов с правильными ответами есть по ссылке:
Тест 1: sandiegofotki.com/episodes/dmv-moto-1.aspx
Тест 2: sandiegofotki.com/episodes/dmv-moto-2.aspx
(сам сайт русскоязычный, просто тесты на английском)